Xciting Club España

GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS OPINIONES
no me voy a ir del foro porque me habeis ayudado en muchas cosas y os considero buenos
amigos.

no se como quitar el telefono si alguien sabe que me lo hagua porfa.
saludos

tambien admito opiniones sobre la moto que he adquirido
GRACIAS

hola he cambiado mi xciting por una BMW C650 GT y por tanto vendo
unas piezas que tengo de mi xciting r abs del 2012 todas son nuevas solo usadas 1000 km

PANTALLA DE ORIGEN 50 €

VARIADOR 80€

ESCAPE DE ORIGEN 90 € TODO ESTA COMO NUEVO yo los cambie con solo 1000 km

si te lo quedas todo 180 €

hola
yo estaria interesado en los pedales cromados q dices
supongo que debe de ser los reposapies para cambiar por los de goma que llevan nuestras monturas

si paguamos los portes a medias, me los quedo

ya me diras un saludo

muchas gracias compañeros
me habeis servido de mucha ayuda

hola
me gustaria saber que clase de bombilla llevamos en la matricula
ya que he decidido cambiarla por una de lets
y claro antes de desmontarla miraria haber si la encuentro
He estado mirando en el manual y no lo pone

si alguien lo sabe me haria un favor GRACIAS

GRACIAS Jim
pero a mi me gusta mas el sonido de la mia con el ZARD
contra gustos colores

muchas gracias a todos

estoi liado con cosas del trabajo y miro poco el foro,pero me ha dado una alegria que os acordarais e mi
MUCHAS GRACIAS
espero estar proto con vosotros

Muchas gracis JIM estas en todo
Saludos compañer

Hola alguien sabe donde encontrar esos amortiguadores.¿

gracias

sigo pensando q si que bajan las revoluciones en altos

la mia a la misma velocidad de 120km con el jcosta ,menos revoluciones q con el de serie ( primero se aselera mas, pero luego si aguantas los 120km se bajan) la moto sube muy rapido de vueltas, con el jcosta, pero al llegar a 120km tienes que soltar gas y bajar rm para no pasar de 120km y baja mas que con el de serie
siempre hablando en autovia
es mi opinion

UN SALUDO

bueno esto son opiniones ,
yo llebo el j costa y estoi muy contento

6000 km. sin ningun problema y ningun ruido
y la arrancada y velocidad punta, no tiene comparacion con el original
para gustos colores
UN SALUDO

las manetas (cubre manetas)
como lo hariamos , estan bien, son transparestes

en hora buena JIM te esta quedando muy chula


una pregunta , me he fuijado en el soporte del baul (que debe de ser GIWI por la forma del soporte ) y veo que llwva unas barillas que bajan
por la parte de atras.
YO MONTE EL BAUL SHARD y no lleva esas barillas, por lo que en marcha vibra vastante
sabes si se pueden poner al baul Shard ? o alguna solucion para que no vibre tanto

GRACIAS UN SALUDO DISFRUTALA MUCHOS AÑOS

hola a todos
yo puse el jcosta solo estrenar la xcitinr con 1000 km
cuando la lleve a pasar la primera revision , se lo monte
el cambio es mucho mejor , mas salida, mas velocidad punta,menos consumo en altas
ahora llevo 4800 km y sigue funcionando perfecto (deciros que casi todos los km por ciudad un 70% resto carretera)
que es donde mas sufre el variador ( por lo de parar y arrancar) y hastas ahora perfecto
un saludo a todos

P.D: deciros tambien que con 1500 km cambie el escape un ZARD el ruido es precioso pero en prestaciones lo note poco