Xciting Club España

Ups se me havia olvidado comentar...
Cuando tube la Xciting, la mia llevaba un rodamiento en la tapa del embrague que coresponde al eje de embrague
y yo lo tube que cambiar porque hacia ruido hacia mas ruido en salida.
No se si las nuevas lo llevan o eso lo modificaron con la inyeccion.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Se bienvenido Tlamoto saludos desde Castelldefels(Barcelona)(y vos de donde sois?),a disfrutar de la...(moto que tengas) del foro y de sus integrantes ,por aqui hay un dicho no foto=no moto asi que en cuanto adquieras la que buscas nos la muestras,aunque bueno por ahi dices que tambien tienes una Kymco Movie 125 pues....... ........,es por aqui se es en funcion de la comunidad muy chafardera-alcaueta-abuelas del visillo,etc.....
un saludo

Jajaja tienes razon, como no se que ni cuando pondre la Movie que de momento es la que tengo.
A ver si le saco una fotillo y la pongo.

En mi antigua xciting 500 tambien me izo ruido.
La campana tenia en la zona de rozamiento de las zapatas unos puntos azulados.
Las zapatas no apollaban planas y sonaba muchisimo.
El mecanico la llevo a un tornero y planificaron en el torno la superficie de fricción de la campana.
El ruido desaparecio.
Ni siquiera cambie las zapatas solo las lije.
Cuando vendi la moto seguia sin hacer ruido.
En mi caso la superficie de friccion no era lisa y al alisarlo se noto mucho dejo de hacer ruido y
dar tirones al salir.
Tambien es verdad que hice caso al mecanico y deje de salir despacito para no quemar el embrague.

Magnifico trabajo en el escape.
Es bueno saber que puede hacerse.
¿Como elegiste el sitio para hacer los cortes habias abierto otro antes o lo hiciste a boleo y aver que pasa?

Hola a todos.
Tube hace tiempo una Xciting 500, pero la deje y cambie a una Kymco Movie 125 para la ciudad y Una Suzuki 600 para viajar y carretera.
Quite hace tiempo ya la Suzuki. y estoy dandole vueltas a volver a la Xciting con lintencion de salir a carretera con ella.
Me e acostumbrado a las scooter.