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Se encontraron 48 resultados

Autor	Mensaje
jlc Respuestas: 108 Lecturas: 101750	Foro: General Enviado: 25 Apr 2017 20:19 Asunto: Re: Xciting 400i ABS No sé si lo sabeis pero la xciting de 2017 euro 4 que van a llegar a Madrid a finales de Mayo, vienen con una cupula mas alta y soluciona los problemas de viento. Pregunta: ¿que tal de espacio de piernas? En todos los concesionarios de madrid la venden a 5200€ (matriculada) + seguro. ¿Conoceis en madrid algún precio mejor? Por cierto, vendo la mia xciting 500i r abs por 2200€ con 54.000 kms. Quien le interesa que me hable por privado. Saludos

jlc Respuestas: 3 Lecturas: 3139	Foro: Compra / Venta Enviado: 17 Sep 2016 11:11 Asunto: Compro Cupula Xciting 2 Faros Hola, busco y compro cúpula para la xciting 500 r abs de 2 faros. La mía se está descorchando y puede ser la oportunidad de canbiarla por una mas larga o transparente. Soy de madrid. Enviadme privado o escribir en este hilo.

jlc Respuestas: 52 Lecturas: 86095	Foro: Accesorios / Tuning Enviado: 17 Mar 2016 23:48 Asunto: Re: Montaje Baúl Shad 46 L Hola chicos, ¿Donde puedo comprar online o de seguna mano un baul con base metálica + las barras que van por delante del faro trasero? Muchas gracias de antemano

jlc Respuestas: 8 Lecturas: 5867	Foro: Compra / Venta Enviado: 09 Oct 2015 18:00 Asunto: Re: Compro MOLDURA FRONTAL NEGRO MAT De XCITING 500 R ABS Mp enviado

jlc Respuestas: 8 Lecturas: 5867	Foro: Compra / Venta Enviado: 09 Oct 2015 17:31 Asunto: Re: Compro MOLDURA FRONTAL NEGRO MAT De XCITING 500 R ABS El frontal, el plastico de alrededor de los 2 faros, es decir: el morro

jlc Respuestas: 8 Lecturas: 5867	Foro: Compra / Venta Enviado: 09 Oct 2015 13:40 Asunto: Compro MOLDURA FRONTAL NEGRO MAT De XCITING 500 R ABS Compro la siguiente pieza con su nº de referencia: 64302-LGR2-E00-NEP MOLDURA FRONTAL NEGRO MATE de la kymco xciting 500 r abs. Nueva cuesta 138,40 €+iva. La que tengo actual, no engancha porque los soportes o ganchos, por donde se atornilla se han partido y la llevo con cista aislante. Gracias

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 09 Oct 2015 13:36 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque Os confirmo que en mi caso cambiando el regulador, se arregló el problema. Eso si el regulador, es una pieza cara. Suelen recomendar cambiar regulador y alternador a la vez.

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 21 Apr 2015 18:51 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque Gracias me ha servido de much

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 21 Apr 2015 08:37 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque JIM Escribió: [Ver Mensaje] jlc Escribió: [Ver Mensaje] Pues es el segundo cambio de bateria por problemas de arranque. Asi que esta claro que es el alternador o que deriva potencia Esta que comentas que se te a vuelto a joder,es la que montaste hace poco nueva Yuasa pero si no hace ni un mes Compi esta claro que si se te a jodido-fundido en "4 dias" 2 baterias es que compi ahi hay algo,en mi caso las veces que se me han fundido las baterias a sido(por viejas eso esta claro) por el regulador,de alternador nunca Eso si si ya comprobaste el regulador y ,solo te queda sacar-desconectar el alternador donde enchufa con el regulador y comprobar la fuerza-amp que llega Ya diras el "que" un saludo ¿que hace el regulador? ¿y que hace el alternador? ¿que coste tiene uno y otro?

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 20 Apr 2015 19:13 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque Pues es el segundo cambio de bateria por problemas de arranque. Asi que esta claro que es el alternador o que deriva potencia

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 20 Apr 2015 11:41 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque JIM Escribió: [Ver Mensaje] JuGGaLo Escribió: [Ver Mensaje] Hoy he pedido unas pinzas para hacer la prueba. No obstante, la batería es de 14 amperios y de gel, creía que con eso se acababan los problemas... En cuanto pruebe las pinzas seguiré comentando cómo va la cosa.... Muchas gracias por vuestra ayuda Pues si llevas una bateria de gel y de 14 amp y no se te han desaperecido-mejorado los problemas es que hay algo mas,los que han puesto esa bateria de 14 amp la gran mayoria se acabaron los problemas,no obstante cuanto hace que la tienes-llevas ,metele una carga de mantenimiento y haber que tal,sino prueba con otro vehiculo y pinzas haber si.......,ya te digo que hay escrito bastante sobre el tema y la gran mayoria el tema valvula de descompresion.....,no te quiero meter miedo,ante todo comprueba si la bateria carga bien puede ser ese el problema noe s al primero que el no le carga bien y han cambiado alternador y bateria y se acabaron los problemas Lo dicho compi espero que solo sea....... Ya diras el "que" un saludo ¿que coste tiene cambiar el alternador?

jlc Respuestas: 10 Lecturas: 5590	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 31 Mar 2015 11:33 Asunto: Re: Filtro De Aire Hoy lo he cambiado por uno nuevo (7 €) y lo mejor es quitarlo con 2 alicates dándole pequeños empujones. La varilla que trae no sirve para nada, ya que se rompe al hacer fuerza para extraerlo. Aunque se le ponga aceite, cuando se reseque se va a quedar pegado, es incluso mejor ponerlo sin aceite porque no estará pegado, simplemente fuerte.

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 27 Mar 2015 08:11 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque Hay que tener en cuenta que el precio incluye carga de 20 horas + instalación

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 25 Mar 2015 21:52 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque Acabo de ver tu video tras escribir, y que casualidad que sin saberlo previamente cumple fielmente lo explicado en el video. No es problema de regulador ya que con la yuasa alcanza los 14 arrancada, en cambio la china no pasaba de 13.

jlc Respuestas: 80 Lecturas: 62532	Foro: Motor / Mecánica Enviado: 25 Mar 2015 21:45 Asunto: Re: Otro Más Con Problemas En El Arranque JIM Escribió: [Ver Mensaje] jlc Escribió: [Ver Mensaje] Llevo cuatro meses con los puñeteros problemas de arranque y llamando a la asistencia para que me la arranque con booster. Por ello, hace unos meses compré una nueva batería chinaca, de 55€ mas o menos, la cual se cargó antes de ponerla 2 o 3 horas. Ayer, con esta nueva bateria, me volvió a fallar el arranque, volví a llamar a la grua. El de la grua lo achaca al regulador. El caso, es que me bajé a mi taller, y enchufando polímetro vimos que - Al llegar estaba a 12,85, luego carga (la dejé casi seca), y se descarta el tema de regulador - la moto arrancada con luces, esta a 12,70-12,83 - la moto arrancada con luces esta a más de 12,9 - la moto NO arrancada baja a 12,70 El umbral óptimo y de carga 100% es 12,8, por lo que una medida menor la moto no arranca o le cuesta. Solución: Batería nueva Yuasa, llamamos a recambios y nos confirmaron que todo lo que no sea Yuasa en motos es una mierda, por eso mismo, porque la batería no se mantiene apagada a más de 12,8. La broma son 102€. Ya os iré contando, ¿que opináis del diagnóstico? Saludos Pues lo que veo-leo es que apenas hay diferencia de "chicha" cuando la enchegas,lo normal es que te subiese a 13 o algo mas mirate este video de como comprobar el alternador Link Mirate-leete este post donde se habla de ello http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21118 Ya diras el "que" un saludo Al poner la yuasa, encendida sin luces marcaba 14 y sin luces 13,8. Por lo que, al menos nueva, pule a las cinas. Por cierto, la yuasa debe de estar 30 horas cargando antes de instalarse, y la china 10; es otro dato llamativo

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