Xciting Club España

Pues yo, a día de hoy, sigo dudando en comprarla o no...

Bienvenido al foro.

Pues yo la estuve viendo ayer, montando en ella y viendo todos los detalles y al lado estaba la superdink y casi me gusta más ésta última. La relación peso-potencia es prácticamente similar y por 1000€ menos.
Sigo dudando.

Bienvenido al foro.

Gracias a todos.

Con las revisiones marcadas por el fabricante y con un trato adecuado no tiene por qué dar problemas. Lo que sí hay que tener en cuenta es que para la duración de un motor, el aceite es el alimento principal por lo que en él no hay que escatimar nunca.
Un saludo.

Gracias por el recibimiento. La verdad es que el 90% de probabilidades recaen en el modelo ABS. Ahora a ver que ofertas encuentro por ahí.
Antes de nada debo de ir a verla "en vivo" después de ver la magesty 400 y la T-max 500.
Por cierto, jaitarra, precisamente estaba pensando en el baúl que llevas con el repaldo. ¿Dónde lo compraste?
Un saludo.

STforever Escribió: [Ver Mensaje]

Malossi por defecto monta 20gr. pero he leido y averiguado que lo ideal son 24 gr. con el escape. Ya que el escape te da bajos, al menos el Thunder, que lo monté antes que el variador y lo noté.

Lo ideal es que aumetes a más de 25,5 gr que es lo que monta el variador original para conseguir que la moto vaya con menos rpm y por lo tanto poder llegar, si los cv/aerodinámica, etc, lo permiten, a una mayor velocidad punta.
Tanto el malossi con el j.costa montan 14 unidades de 20gr para conseguir mayor aceleración y llegando a la velocidad punta igual que de origen dada la posición de corte de rpm ( que aún desconozco ).
Si se quiere más aceleración, rebajar el peso de "plomada" del variador a menos de 20 gr ( una locura ).

Bienvenido.

Bienvenido.

Bienvenido.

Saludos y bienvenido.

Buenas tardes a todos.
Acabo de registrarme en el foro pues estoy pensando en comprar una 500i R puesto que quiero usar la moto para fines de semana "de paseo" con la mujer y los días que vaya solo poder ir "alegre y cómodo". Creo que la mejor opción en cuanto a relación calidad-precio así como el aspecto de comodidad en ruta para disfrute del paisaje y la preciosa estética es la 500i R. Lo que sí dudo es la compra de ABS o no ya que "poco" tengo pensado sacarla lloviendo ( si puedo, nada ).
Tengo como hobbie desde hace años el tema de reprogramaciones de coches así como el tema de mecánica y demás aspectos del mundo del motor aunque mi trabajo no esté relacionado, en absoluto, con este mundo.
Si tenéis alguna duda en cuanto a reprogramaciones de coches, preguntar sin problemas puesto que soy moderador de algún foro de chiptuning, creador de alguno que otro así como participante de muchos.
Espero que me saquéis de dudas en cuanto a la compra para poder decidirme, así como los lugares en dónde podré comprarla a buen precio,temas de seguros.., teniendo en cuenta que soy de A Coruña.
Un saludo y nos vemos por los post.