Hola a todos,

Sirva este mensaje para despedirme de todos vosotros y de mi "gordi", como la llamáis.
Al final me he quedado sin moto y la he vendido por unas sesenta mil de las antiguas pesetas. Escribí un mensaje para pediros ayuda pero el amigo richi lo envió a la papelera. Desconozco el motivo pero la verdad es que me ha defraudado un montón. Sólo pedía un poco de ayuda para saber cómo actuar cuando te quedas sin tu apéndice. En fin...

Había pensado en montar una quedada con el fin de despedir a mi amiga en un entorno de cordialidad y no de hostilidad. En lugar de comer, mi intención era que os trajerais vuestras herramientas y que cada uno se llevase lo que quisiese. No ha podido ser así y al final no volveré a disfrutar de ella.

Pues nada más, no me quiero enrollar, gracias a todos los que me habéis escuchado y hasta siempre.

Saludos cordiales.

Gracias Jim,

Soy de Valladolid y la moto no la llevaré al concesionario oficial ya que antes la quemo.
Mi taller de confianza y el que ha luchado por su supervivencia ha sido Motos Santos. Confío en Jaime y ya he hablado con él al respecto. Su opinión es verla y luego decidir.
Es posible que dispare ese último cartucho ya que Kymco no quiere saber nada del tema.
Respecto a la esperanza, está bien para los seres animados, pero en el caso de inanimados, como es lo que nos ocupa, simplemente se trata de una cuestión económica. Haciendo números...el saldo es negativo.

Por cierto, ¿pudiste acceder al manual?


Gracias de nuevo por todos los ánimos.

Hola a todos de nuevo,

Siguiendo vuestros consejos ayer por la noche envié el escrito a Kymco y hoy a primera hora de la tarde me han llamado.
Les agradezco la rápida respuesta pero no me han solucionado nada. Que la moto tiene ya casi 4 años y está fuera de garantía. Les extraña que la moto se pare en alta velocidad pero... A la pregunta que qué puedo hacer con ella... que la venda. Vamos, que no me van a ayudar en nada.

Por otro sitio me han aconsejado que la queme y que lo cuelgue en Youtube. Es una posibilidad que no me desagrada. También imagino que la podría vender por piezas, si es que vale algo alguna de ellas. En fin... desesperación total!!. Me he quedado sin moto (y sin trabajo) y no puedo gastarme ni un duro más.

Gracias a todos por escucharme y ya veremos a ver qué hago.


Saludos cordiales y no abandonéis el foro.

Muchas gracias por el enlace pero ya al ver lo que ocupaba creo que el que yo tengo es más extenso. El mío son 99mb frente a los 26mb y 500 páginas frente a 100.

Imagino que alguien esté interesado en él por lo que como ocupa mucho, yo lo tengo en dropbox, por lo que enviadme un mensaje directo con vuestra dirección de mail y os doy enlace o decidme alguna otra forma para que lo pueda colgar aquí en este foro.

Os dejo este captura de ejemplo para que veais cómo es:




Saludos a todos.

Gracias a todos. De verdad que estos ánimos hacen que no lo deje de lado.
Voy a preparar un escrito a Kymco y ya os iré contando.
Por cierto, no he trasteado mucho en este portal pero imagino que lo tendréis. Se trata del manual de taller de la xciting 500. Si no lo tuvierais decídmelo y os lo hago llegar de alguna manera.

Gracias de nuevo.

(Ya prepararé alguna foto)

Hola a todos,

En primer lugar gracias por el "tinglao" que tenéis montado y por el mantenimiento del mismo.

Para hacer un poco de presentación, tengo un xciting 500 abs comprada en noviembre de 2009. Desde el primer momento he tenido problemas con la moto con eso que denominan "parada súbita". En el concesionario oficial le pusieron ese nombre y como me hizo tanta gracia pues lo he mantenido. La verdadera gracia es la que me hace a mi cada vez que se para la moto.

Ahora mismo la moto la tengo en coma profundo ya que después de estar circulando a unos 120km/h durante 30 minutos, mi bicho dijo que se paraba en marcha y así lo hizo. Ya no ha vuelto a arrancar.

Así pues os pido ayuda de qué puedo hacer, dónde llevarla, tirarla o no sé qué. La verdad es que estoy bastante desesperado ya que ahora hace un año me gasté casi 800€, la sacaron de la uvi pero ha vuelto a recaer (desde luego no fue el concesionario oficial).

¿Es aconsejable escribir a Kymco España para que de una solución?

Gracias por vuestros comentarios y recibid todos un saludo.