Buenos días, estoy pasando un cable de masa directo de batería para el motor de arranque veo que el cable original va a un punto de masa común en el lado derecho del bastidor.
El cable que has montado lo has puesto a ese punto de masa en común o directamente a uno de los tornillos que cojen el motor de arranque para que la masa sea directa de batería a motor de arranque?

Si el motor de arranque coje la masa por la carcasa sería la opción correcta pero si la coje a trabes de un conector o cable se tendría que conectar hay es cable que se monta.

Donde lo has conectado el cable que has montado?

Podrías pasar foto?

Gracias y saludos

Hola buenas hoy he mirado y he echo pruebas, y efectivamente lo que está mal es el regulador, hay dos conectores, uno de ellos lleva dos cables, por el rojo/blanco tiene que salir positivo y por el otro cable negativo. Bien pues por los dos cables me sale negativo, ESTÁ CRUZADOS el regulador.
De echo esta asta agujereado por el lado, olía ha ácido, mañana lo pediré y lo montare.
He intentado subir foto pero es demasiado grande. Gracias y saludos.

Hola buenos días, el fusible de 30 que va en el relé de arranque está fundido, y el nuevo también me lo ha fundido, comprobaré si llegan 12v como me comentas.

El regulador que me comentas que desconecte donde se encuentra en la moto?

Gracias

Hola buenas, tengo una KYMCO XCITING R ABS 500 I ,el problema es que hace dos días arranque la moto y de camino al trabajo a los 2km se paro la moto y se quedó sin corriente. No hay alimentación eléctrica en la moto, no se enciende nada en el cuadro. No gira el arranque no hace nada, como si no tuviese batería igual.
E comprobado la batería y está bien de voltaje y de amparaje, no se si lleva algún fusible principal o si a alguno le ha paso algo similar. Ayuda por favor, GRACIAS.

Hola aún tienes el Sensor para vender? Es delantero o trasero? Gracias

Buenas compañero me encuentro con el mismo problema, lo pregunte el otro día en un nuevo post y ahora acabo de encontrar que ya estaba este.

Por lo que leo suele fallar ese sensor y la mejor manera de saberlo es montar uno nuevo por que aunque compruebes resistencia y este bien el sensor puede fallar.

Ahora me toca buscar al un sensor, si alguno vende alguno que me lo ago saber, miraré por Internet haber si encuentro.

Hola crtgeam, una pregunta cual es el síntoma de la moto para decidir cambiar en un principio el sensor? En la mía se me ha encendido la luz del abs y no me marca la velocidad, te pasaba lo mismo a ti? Gracias y saludos

Vale lo miraré, de momento mañana cambiare los rodillos y las guías del variador y después le echaré el vistazo

Hola buenas, me han comentado que esa goma pasamuros viene con la instalación y que vale una pasta, sabéis alguno si se vende suelta?

A por cierto lo limpie bien lo sople y puse una silicosis especial de asta 1500 grados pero sigue rezumando así que quiero cambiar la goma si viene suelta si no meteré silicona donde cierra en la tapa.

Gracias y saludos

Hola compañeros tengo un fallo en mi kymco xciting i500R abs del 2010
En relentin todo bien, pero al acelerar se enciende la luz del abs y tampoco marca la velocidad, siempre fallan las dos cosas juntas, luz abs y aguja velocidad a 0 . me e fijado que la separación que hay entre la corona de abs y el sensor y es menor en la rueda delantera que en la trasera, en la vuestra también? La moto va bien no pierde velocidad y frena bien. no he encontrado nada similar a esto ya publicado

Gracias y saludos

Gracias ahora me lo miro y perdonar por los errores al publicar el anuncio.

También tengo que mirar un ruido que me hace en la zona del embrague o variador al acelerar, miraré haber si veo algo ya publicado.
Gracias

Gracias a vosotros por la aclaración

HOLA COMPAÑEROS, TENGO UNA XCITING R 500I ABS DEL 2010, TIENE UNA FUGA POR EL PASACABLE DE GOMA DE LOS CABLES AMARILLOS EN EL MOTOR.

ALGUNO LE HA PASALO LO MISMO? CÓMO LO HA SOLUCUINADO? SE SUMINISTRA SOLA LA GOMA DE PASACABLE?

GRACIAS COMPAÑEROS Y SALUDOS

Subir imágenes de mi moto y de lo que hay debajo de esa tapadera, decirme que es eso, se que no es un carburador pero no se que es.

Saludos y gracias de nuevo

Gracias por las respuestas, confirmo que la moto si que tiene ABS, las pinzas también son rojas y los discos tipo Flow, la moto es de año 2010, subo foto de lo que hay debajo de esa tapadera, en el manual pone que hay va un tornillo para regular el relentin y esa pieza tiene un parecido a un carburador también en el manual aunque puede que no lo sea.
No se si he subido bien la foto, me decís si se puede ver la imagen y que es eso.