Hola amigo te saludo y doy la bienvenida al foro desde Cordoba!!Lindo color el de tu maquina,no pude conseguir el mismo(la mia era naranja)
y como no me gustaba,decidi cambiar el color y hacerle algunas modificaciones esteticas.saludos y haber si llegas por aqui y salimos a rutear por las sierras!!

Muchachos si quieren quieren cambiar el filtro y algo mas... miren el desarrollo q hizo el pibito taiwanes.
Puso un Simota y cambio el carburador por un Mikuni...un capo!!
http://www.wretch.cc/blog/win7274/13344780

Bienvenido al foro.Saludos desde el centro de Argentina!!

Hola Emilio en Ebay.it se consigue para la carburada en 190 euros(unos 1000 mangos) y scootertrap 280 dol.(1150)desconozco los impuestos en aduana y el envio.Yo tambien estoy pensando en comprarlo...nos mantenemos en contacto!!

Hola compatriota!! los saludo desde Cordoba(donde esta la importadora oficial de kymco argentina) y lamento decirte q recien en julio del corriente ingresaron al pais las primeras 500i,por lo tanto la tuya como la mia del 2007 son carburadas y sin ABS(este modelo no llegara por ahora)
Respecto al variador por los comentarios creo q me decantaria por el J COSTA con rodillos de 24grs q se logra un buen equilibrio.Como comenta nuestro compañero Chileno la opcion de Scootertrap es buena anque mas cara!!
Saludos y a ver si te animas a dar unas vuelta por las sierras asi nos conocemos!!

Hola,opino igual q el compañero anterior,aca en ARG solo se vende la carburada (la mia es 2008)y si bien tiene 4000 km no he tenido ni un solo problema.Estamos con temperaturas de 0 grado,duerme afuera y despues de 2 inviernos y aun con bateria original arranca a la primera.Que se podria mejorar el consumo o la salida de parado...OK...pero no es una moto para correr.En mi opiñon ha cumplido con las espectativas y es muy confiable y comoda!!Saludos a los foreros!!

Hola Spook te saludo desde Argentina!!
Increible el tuning de ustedes.Imposible para nosotros(por disponibilidad y precios)
Gracias por los aportes e ideas al foro y felicitaciones!!!

Hola,compañero nos explicarias de q se trata el producto,ya q aca son todas carburadas pero no sabemos de q se trata.
Gracias y saludos!!

Hola ,me interesa el variador.Es para la 500 carburada? Quisiera lograr mayor punta,un poco de desahogo para el motor en cruceros a alta velocidad y una pizca de aceleracion.Cual de las masas q tu tienes u otras ma conviene colocar? Gracias!!

Gracias por los datos , de todas formas para el uso q le doy a la moto creo q lo mejor es el j costa(opcion mas cara,pero solo un gasto) Mi interes es sobre todo poder mantener cruceros altos (80/90% d gas) no forzando el motor con tan altas rpm y si es posible una pizca mas de aceleracion.De ahi mi confusion con las masas q segun Xavi de J costa serian las de 23 gr??? para la 500 carburada del 2007.Las encuentro muy livianas!! o estoy equivocado?
Los polini o malossi (aunque exelentes) al ser convencionales no tienen la ventaja del J costa respecto a las menores vibraciones .
Saludos!!

Hola,me interesa el J costa.De cuantos gramos son las masas?Lo enviarias a un amigo en Badalona?gracias!!

Nuevamente con dudas!!!!Es posible variar las masas del J,Costa? ,las standard incluidas en el kit son de 25gr?
Siendo q las del variador de serie son de 33gr. poniendo en el J Costa las de 28 gr,se lograria una mejor relacion consumo/prestaciones que con la extrema relacion de 25gr?
Por ultimo en www.scootertrap.com se pueden adquirir unas masas Dr.Pulley sliding roller weight de 28 gr (entiendo q para el variador d serie)a un precio asequible,que opinan uds?Gracias por la ayuda!!

Miguel muy bien planeado pero lamentablemente se me complica ya q mi esposa espera un bebe para mediados de octubre.Vere mas adelante!!
Ivan :ya te mando un pivado.Saludos!!

Exelente accesorio.Pero, se pueden instalar auriculares en el casco y manejar todo con el control q esta en el tablero?

Gracias Fram 288,de apoco me estoy alarando las dudas,tratare de encargarlo a USA o a alguien q viaje a España y me lo pueda traer!!