Hola . otro Valenciano , bien bien.
Un saludo

Hola , no me llamo Juan , jajajajajaj. Soy David.
Un saludo.

Hola chicos , empezamos el año , alguna quedada para pegarnos un buen almuerzo por la zona de Valencia.
Abro lista.
Un saludo


1 Salas.
2

Hola chicos algun almuerzo por la zona de valencia.
Un saludo.

ya tengo la burra . al final 330, y va de cine. arranca mejor que antes y ya no se enciende la luz de bateria. dentro de lo que es no ha sido muy caro.
a ver si no da mas sustos.
un saludo

pues ya me ha dado el susto. alternador y regulador . mas la junta y aceite . total 340 €.
Ale ya tengo el mes arreglado

Pues ya veremos cuando me llame, espero que sea poco que la economía no anda muy alla, lo extraño esque iba circulando con ella y de epente plafff. se apago todito jejeje.
ya contare. un saludo

Me ha comentado el mecanico que puede ser el regulador porque no saca na de tensión por ningún lado, la batería esta a tope , si fuera del alternador la moto tendría luz en el cofre por lo menos, esque no se enciende nada de nada, y arranque 15 minutos antes y a la primera y sin esfuerzo , eso indica que la batería se ha cargado, la batería es nueva de hace 4 meses, si no cargase ya estaría ko.
espero que sea eso el regulador o mas simple un conector jejejejejejeje.
un saludo.

Pues os comento lo que me ha pasado hoy con la moto , hace unas semanas se me encendia la luz de la batería con la luz de cruce, si la apagaba se quitaba la luz de batería , por lo que voy con las dos de posición.
hoy se me mha encendido y se ha quedado fija y me a parecido raro porque iba con las de posición , el caso es que he parado en un semáforo, y se a parado la moto, no iba las luces ,ninguna , vamos que eléctricamente no funcionaba nada, he revisado los fusibles y estaban bien, y la batería es nueva, me ha dejado to tirado. la he dejado en el taller a ver que me dicen.
¿ Alguien sabe lo que puede ser ?
un saludo

Hola , la que tengo yo es la 250i, lo de las rpm es como si tuviera una marcha mas, por ejemplo , si ahora vas a 130 kmh a 8.500 rpm con el j costa vas a 130 kmh a 7600 rpm.
y en salida sale mas revolucionada, que por eso se lo he quitado yo porque hago ciudad y a poca velocidad. antes que hacia mas carretera era genial iba a la misma velocidad a menos revouciones.
Espero que te sirva.
un saludo.

nuevo precio , casi regalaooooo.
un saludo

estamos en crisis ehhhhhhh, jejejejeje
saludos

Hola vendo escape de la xciting 250i aunque tambien sirve para de 250 ya que con el escape nuevo viene un tapon para la que no lleva sonda. en buen estado , aunque tiene un arañazo el protector de plastico , le pege a un pilon tirando marcha atras aparcando . tiene muy poco uso ya que siempre he llevado esape no de serie ,
100 euros.

zona valencia.

hola vendo varidador j costa evo2 para xciting 250. con rodillos nuevos de 13 gramos y otro juego de 15 gramos.el variador tiene unos 7000km pero los rodillos son nuevos. me lo he quitado porque ya no haho carretera y para y solo por ciudad lo veo un poco racing. en carretera bajan unas 1000rpm. sin llegar al corte de inyec
zona de valencia.
70 euros

vendidas.gracias