peseta Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas yo me he comprado la mia esta mañana,pero hasta el vienes no la tengo ,XCITING 500i R ABS negro mate,me encanta!!!!!!
Estoy acojonao con lo que leo de los embragues,mi mecanico me dijo que estas motos van muy bien pero no se yo........
Le voy a hacer unos 15000KM al año todos por la ronda espero que no me falle..

Buenas compañero! Por las rondas esta moto va de lujo, cabe perfectamente entre los coches y tiene potencia como para ir con "prisas"
Por lo del embrague no sufras, el único problema sería pillar un gran atasco en las rondas, que vayas con acompañante y que aceleres y pares constantemente. A mi en las rondas (Dalt, litoral) nunca me ha sonado el embrague, y eso que el mío es de los que gimen como un elefante en celo.

Salu2 y nos vemos por BCN city!!!

Buena iniciativa!!

Me apunto a la borsa de trabajo. 25 años, apunto de acabar ingeniería técnica en topografía

Experiencia: 1 año trabajando como topógrafo y 2 años como mozo responable de almacén a parte de trabajos como ayudante de carpintería, promotor y reparador de máquinas de obra

Si alguien sabe de alguna empresa que necesite alguien responable, trabajador y comprometido con su empleo que cuenten conmigo

Un saludo a todos!

muyyyyyy fina!!! BUENA!

jracing64 Escribió: [Ver Mensaje]

bueno creo despues de unos cuantos post de presentaciones me lanzo a exponer mi primer gran dilema con la exciting:

Como algunos ya sabeis me he comprado una excitng 500R del 2008 con 9000km y despues de 2 semanas de uso y 1500km he llegado a la conclusion de que voy a cambiar por este orden, las pastillas de freno, el aceite de la horquilla y el neumatico delantero.
Asique mis preguntas son.....

1 sabeis que tipo de aceite monta la horquilla de serie? graduacion y cantidad?
2 que pastillas de freno montais y cuanto os han durado?
3 que neumaticos son los que mejor van para este tipo de motos? y duracion? el mio es el de serie y ya tiene 10500km.

ESPERO OPINIONES

¡GRACIAS!!!

1) De la horquilla nidea
2) Las pastillas q tengo yo montadas son las EBC HH famosas, frenan muchísimo más que las de serie, es uno de los cambios más importantes junto con las ruedas!
3) En la rueda trasera tengo un Metzelder FeelFree y en agarre solo puedo decir q un 10. En mojado me permiten ir a la misma velocidad que con los maxxis en seco, osea q es una ganancia importante

Salu2!

Después de esto se pueden dar con un canto en los dientes........como se dice en mi tierra..."La puta que els va parir!!"

Salu2!

colgao....

Muchas gracias a los dos!!!

Si alguno piensa pintar la moto que pregunte q algo he aprendido!

Salu2 a todos!

Finalmente decidí hacerla un poco más llamativa......si en el fondo le gusta q le miren a la muy cabronceta....

Mejor?

Salu2!

Esta centralita me parece un puntazo.....cada vez hay mas pijeríos para las borricas!
Aunq yo soy de los que no tocaría el motor, pretendo q la moto me dure hasta los 30!

Un salu2 gente!

Esperemos que todo vaya de maravilla! Esperando buenas nuevas!

Un saludo

Al final he pintado el agarradero de atrás rojo, y los contrapesos también, si me acuerdo mañana cuelgo la foto finish. El problema es que intenté enchegarla y no lo hizo y desde entonces la miro con recelo, pero mañana la llevaré al tuercas para que le heche un vistazo y decida cuál es la mejor solución.

Pas pastillas frenan acojonantemente. Las prové antes de montar las tapas y dejarme tirado la moto y a primeras de cabio me bloqueó la rueda trasera, cosa que me dolió en el alma porque la rueda trasera es nueva, pero a la que les pillé el tacto me di cuenta de la calidad de las pastillas. Frenan muchísimo, cosa que nunca está de más, y se consigue mucho más tacto en la frenada, osea que es un cambio al que acostumbrarse me parece relativamente rápido. Muy recomendado y fácil de instalar, osea que por poco dinero se puede hacer en media mañana.

De la bujía ya hablaré cuando enchegue la moto.......

Un saludo a todos!

Ayer le pegué un repasillo a la moto......cambio de bujía (por una de iridio), relleno de refrigerante, cambio de las 6 pastillas de freno por unas decentes y una manita de pintura a algunas piezas, poca cosa por eso, pero me parece q ha sido un acierto!

Espero opiniones y consejos!!

JSJ Escribió: [Ver Mensaje]

Pues nada despues de llegar al 3 año de la bateria (es la de origen),ya no agunta mas,a la que bajan las temperaturas, o la moto se llena de humedad, que aqui en Barcelona, la hay en cantidad,al tercer intento de arrancar se acabo.
Le e cambiado por una yuasa,sin mantenimiento 12v 12ah 200 A, 60 euros de momento me arranca bien,habia una para casos extremos,que la montan para las motos de nieve, 12v 12Ah 240 A casi 100 euros, es una tienda en bcn que solo venden baterias,le estuve preguntando por una de 14ah, y el problema es la medida,no cojen en la nuestra.
os paso el link:

http://www.cobatsa.es/

Vigila que esta mañana no he podido arrancar mi moto, y eso q lleva la maravillosa Yuasa y una bujía de iridio.....pero bueno, devería haber alguna manera de conseguir evitar esta maldita humedad que nos jode la moto......la bateria y la bujía no es, la gasolina tampoco porque da la casualidad que ayer puse 98, osea q será el motor de arranque?? Lo curioso es que cuando me lo cambiaron en garantía la moto arrancaba con frío y con todas las mindongas q quieras, pero ahora parece q se ha vuelto de cristal.......otra vez!

Me veo llevando leña debajo del asiento y haciendo una hoguera al lado de la moto pa calentarla antes de meterle el contacto.....
.....salu2!

Sigo impresionado, muy impresionado, hoy con lluvia los neumáticos han respondido a la perfección, he tomado las curvas a la misma velocidad q lo haría con los Maxxis y en seco.......y aún así, sigo sin rascar!!! Me parece q estoy enganchado al asfalto como si de chiclets se tratara.......espero que esto no signifique que me duren 2000km....


salu2!

no será el mismo problema de centralita y motor de arranque que sufrían las 500r?? La mía es de Sep '09 y lo hizo al principio hasta que me cambiaron (estando en garantía) el motor de arranque y la centralita. No me lo volvió a hacer hasta la semana pasada, que me dejó tiraíllo porque no arrancaba, le cabié la batería por una yuasa (ya que la vida de las baterías es de 2 años) y ahora no hay ningún tipo de problema. Sí que hay veces q me pasa lo que comenta Cardo, pero sin soltar el botón de arranque, la moto sigue moviendo el pistón hasta que todo empieza a funcionar.......es medio segundo de incerteza....

El frío hace q nuestras borricas sufran.......prueva a ver si tapando la moto, aunq haga frío sigue pasando, porque antaño (antes de cambiar motor de arranque y ECU) cubriendo la moto con una funda del Carrefour arreglabas este problema.

Salu2!