En mi antigua xciting 500 tambien me izo ruido.
La campana tenia en la zona de rozamiento de las zapatas unos puntos azulados.
Las zapatas no apollaban planas y sonaba muchisimo.
El mecanico la llevo a un tornero y planificaron en el torno la superficie de fricción de la campana.
El ruido desaparecio.
Ni siquiera cambie las zapatas solo las lije.
Cuando vendi la moto seguia sin hacer ruido.
En mi caso la superficie de friccion no era lisa y al alisarlo se noto mucho dejo de hacer ruido y
dar tirones al salir.
Tambien es verdad que hice caso al mecanico y deje de salir despacito para no quemar el embrague.