Mira mi anuncio al42195 sobre una 500. ¿cuánto costará enviarla a Valencia? en fin todo es mirarlo

Pues a pesar de estar muy contento con ella porque no me ha dado más que alegrías recorriendo Madrid con ella, me gustaría cambiar de modelo y por lo tanto vendo mi 500 azul con baul GIVI de 46 L. y luces BLUE VISION, siempre está en mi garaje y tapada, revisiones oficiales y de verdad que muy, pero que muy cuidada tanto es así que todos los sábados limpio a mano mi coche y mi moto estén como estén.No tiene roces, ni arañazos, ni nada.La compré por capricho y sólo he salido con ella los domingos, el resto está guardada.
Tiene 17000 km. y es del 2006 (como veis la uso más bien poco) creo que bastante bien hechos (no he llegado a la zona roja nunca que ya no está uno para eso) y puedo daros todos los desgloses de los repostajes que he hecho con gasolina de 98 oct. ya que lo apunto para ver los consumos.Pido por ella 2999 euros-
Si queréis algo más.......estoy en , o bien en mi telf. 646473902. A ver si soy capaz de poner unas fotos porque dice algo de jpg o no sé qué.

Que lástima de moto, pero como alguien dijo sobre gustos.....

Buenas noches. Como usuario de nuestras queridas megas, os aconsejo que echéis un vistazo a esta Concentración Nacional en Madrid que organiza MC MADRID. Lo pasareis estupendamente, animaros y allí nos veremos.
La página es : www.mcmadrid.com o ://www.mcmadrid.com/la_castiza_2008.htmen

Hola.Yo tengo unos walkies baratillos con los cables que me compré en LOCURA DIGITAL, para ellos y para mis casco con micro para la boca y altavoces a los que acoplé en el interior del casco (cada modelo tiene sus cables). Todo esto lo conecto cuando salgo con mi club de motos y no tengo ningún problema de ir enlazad.¿ que los hay mejores? pues sí, de los que se les conceta de todo y por Bluetooth pero primero son bastantes más caros y segundo, al parecer cojen interferencias pero sí es cierto que los que lo tienen tampoco se quejan.A lo que voy es que para los que yo los quiero, me valen y no me complico la vida.Si alguno quiere más información que me lo diga. Saludos

Acabo de llegar con mi moto (por cierto, me suena bien eso de llamarla nuestra "niña" o simplemente moto, que es lo que es, pero me suena muy mal y despectivo llamarla "burrita" como he visto por algún lado, ya sé que es cariñoso pero me suena tan mal como llamar "parienta" a nuestras esposas y no he oido yo a los propietarios de las BMW , BURGMAN o las que sean llamarlas "burritas", hombre un poco de.......bueno es sólo una opinión, no sé que opinareis de esto ), bueno a lo que vamos:

CONCEPTO UNIDADES PRECIO U. IMPORTE
ACEITE MOTOR BRADOL SINT 4 2.3 12.7 29.21
FILTRO DE AIRE KYMCO 1.0 22.98 22.98
FILTRO ACEITE HIFLOFILTRO 1.0 7.71 7.71
BUJÍA NGK 1.0 9.44 9.44
MANO DE OBRA MECÁNICA Y MONTAJE 2.0 36.00 72.00

IMPORTE MATERIALES: 69.34
IMPORTE M. DE OBRA: 72.00

TOTAL 141.34
IVA 22.61
163.95

EHA, PUES AHÍ QUEDA ESO- OPINIONES AL RESPECTO POR FAVOR.
Al final la mía es que "bueno no está mal, tal vez la mano de obra y el aceite un poquito elevado, pero al fin y al cabo creo que por los km, que hago será una vez al año y como habéis puesto por aquí, una vez al año no hace daño, pero no obstante ahora que se me acaba la garantía, ciertas cosillas las haré yo, hombre aceite y bujía tal vez no por el engorro pero todo será ponerse. Ahora os toca a vosotros

Esto es de una ciudad de Madrid, si alguien quiere el nombre que me lo diga y le mando un privado más que nada por lo que dice kuchilla aunque estoy totalmente de acuerdo con simulation

Atención compañeros de moto.Al final llevé la moto al concesionario oficial ya que al fin y al cabo está en garantía hasta marzo.Hoy me ha llamado el taller para ir a por ella y he preguntado cuánto iba a a ser la factura, me ha dicho que ¡160 euros!.
Me parece una verdadera pasada y posiblemente ahora mismo que voy a recogerla, me tocará discutir entre otras cosas porque antes de llevarla le pregunté y me dijeron que sobre 120-130, Es la de 12000 km, ya sabéis, bujía, aceite, filtros, lo que yo os ponía al empezar este foro.
Bueno, no adelanto acontecimientos porque ahora voy a recogerla y cuando vuelva os lo cuento y ya os diré dónde es para que saquéis conclusiones.Luego os cuento

Queda aclarado el asunto.Supongo que todos sabéis a lo que me refería, está el tema ahora de moda tristemente con las imágenes penosas que salen en TV y no es la primera vez que discuto, de buenas maneras, con algún conductor de coche que me recrimina y me comentan lo que sale y he de darles la razón porque vaya tela, es más, yo conduzco mi coche y tela lo que se ve con los ¿moteros?.Pertenezco al MC MADRID en donde salimos 40 ó 50 motos cada vez y somos super respetuosos con las normas.
Buen disfrute de moto a todos y tener cuidado por ahí.

SIMULATION, KUCHILLA. Yo ya he llegado a mi última revisión de 12.000 k y por el precio que se lleva cada una de ellas, he pensado hacerlas yo mismo hasta donde mis limitados conocimientos prácticos (que no teóricos) llegan. Creo que ya se ha hablado de este tema en algún foro, no recuerdo cuál. El caso es creo, que lo más complicado pudiera ser cambiar la bujía porque hay que desarmar media moto y mi pregunta es cómo es la manera más fácil de acceder a la bujía. He leido de alguien que dice acceder por debajo de la moto pero yo no veo nada-
A ver si podéis decirme por favor, cómo se quita el carenado trasero con una dificultad y es que mi moto lleva puesta la bandeja de soporte para el baúl que parece que va apoyada y atornillada en los soportes de los amortiguadores.
Alguno de vosotros hace su mantenimiento BÁSICO a la moto: cambio de aceite, filtro de aire, bujía y filtro de aceite (por cierto, cómo se puede quitar con heramientas "de casa", dicen que con un citurón).Bueno gracias de antemano por la información

, es el mío, ahí me tenéis

Flaco favor vamos a hacer a los amantes de las motos si en los tiempos que vivimos y viendo lo que sale en la tv con la cantidad de muertos que van, si encima alabamos a los que hacen estas cosas ( y eso que en este caso no es nada comparado con otros).Creo que la postura que debemos adoptar con estas "locuras" es crítica y de condena, no hacen ningún favor a los moteros y cuanto menos si damos nuestro "pésame" a alguien que le han impueto una multa, supongo que él sabrá lo que hizo y si era justa o no.
En fin no quiero crear polémica ni molestar a nadie, pero creo que tenemos que acabar con estos "pseudo-pilotos" que ponen en riesgo su vida (que al fin y al cabo es suya) y lo que es peor, la de los demás, aparte de la fama que dan a los que usamos nuestras máquinas como se debe hacer: repetando las normas que para eso están.
Como dijo alguien: "un poquito de por favor"

Hola compañeros gallegos.Pertenezco a un club de MEGAS DE MADRID, el MC MADRID, seguro que lo conoceis de otras quedadas y me pregunto si ahí en Galicia sabéis esto:

"Nuestros amigos de Burgman Spain Galicia en colaboración con Burgman Spain, están preparando una concentración en tierras gallegas, MEGAS MEIGA, eligiendo Sanxenxo como base y en el Hotel Spa Carlos I.

Los que estéis interesados en asistir iros inscribiendo y os iremos dando más datos."

Os lo digo por si os interesa,El MC MADRID estará allí, si queréis más info. supongo que sabréis buscarlo por ahí y si no meteros en nuestra dirección: MC MADRID y ahí veréis más cosas.Un saludo a todos-

Felicidades por este foro, está estupendo y magníficamente conseguido.A ver si sigue tan animado y dando tanto intercambio de información y de experiencias porque muchos nos guiamos por la sapiencia y consejos de los foreros.Seguiremos así.

SIMULATION, acabo de ver lo de la ruta y la verdad es que me encanta, pero estaba ya apuntado a la que hacen el MC MADRID. No estaría mal que lo echaras un vistazo (teclea MC MADRID y saldrá), para ver cómo lo hacen lo de apuntarse y ver quién va o cuántos o lo que sea. A mi me gusta más la idea tuya de volver a comer a casa, de hecho mañana yo no voy a quedarme a comer con ellos porque ya como fuera de casa todos los días.
Tenemos que hacer esas salidas cortitas pero bonitas con nuestra XCITING, a ver si la próxima vez que lo hagáis me apunto porque me gustaría ir con vosotros.Los del MC, la verdad es que he ido con ellos unas cuantas veces y se lo montan muy bien aunque la mayoría de las veces comen fuera y yo prefiero comer en casa.
Estaré más atento la próxima salida a ver si llegamos a ser 30 ó 40 motos XCITING, sería estupendo.

Yo tengo la 500 con 7500 km. y hago una coducción tranquila 120-130 como mucho.Leyendo por aquí gente que decía que no pasaba de 150, 160 y no sé qué más,  yo me quedaba helado porque no sé qué pretenden de este tipo de motos , pero en fin...hay para todo. Lo que sí es cierto es que al estar aún en garantía quise probala por si acaso estuviera algo mal y ciertamente este tipo de motos autom. tienen su "truco" que yo ignoraba (no sé si será tú caso, prueba a ver) y es que hay que bajarle de rpm y cuando la has bajado a 6000-6500, aceleras casi a tope y la dejas que se envale, evidentemente necesita tiempo pero la mía llegó a ponerse a 145 a poco más de 8000 y ya me acojoné porque creo que no son velocidades para mí ni para mi moto. Si miras por estos foros verás opiniones de todo tipo, lo que si es cierto es que cuesta pasarla de 8000 y si no es de esa manera yo no lo consigo.
Si alguien cree que no lo hago bien o que la moto debería rendir algo más, os agradecería que lo dijérais porque ahora estoy a tiempo de la garantía antes de que acabe, no sé, a mí así me va bien pero vosotros sois los expertos