Buenas noches, compis.

Muchas gracias por las respuestas. Yo la verdad es que soy de poco correr y de respetar las señales, si pone 90, pues 90, si pone 70... 80 :), y 120 rara vez, pequeños tramos; suelo ir a todas las velocidades, así varío la marcha y no fuerzo nada; yo pienso que va a ser perfecto una de 500... porque además en scooter de más cc sólo está la executive y las gt esas de gilera... creo, que tampoco estoy muy puesto

Gracias de nuevo e iré informando al respecto.

Un saludo.

Álvaro

Muchas gracias por las bienvenidas, bien hallado jeje

Pues nada, nos iremos leyendo por estos lugares e iré informando de cómo me va la cosa con las motos, a ver si me cambia la estrella

Buenas noches y buena suerte

Álvaro

Muy buenas tardes, compis,

me presenté hace mucho y hace un rato me presenté de nuevo para estar actualizado

Veréis, estoy a punto de lanzarme a una xciting 500, me gustaría que fuera la normal, pero ahora ya sólo venden la ABS -ya se sabe, avese frena y avese no frena :)- total, que mi única duda es si una pedazo moto como la xciting 500 soportará bien el hacerle 600 kilómetros a la semana; yo pienso que sí porque lo he hecho durante casi dos años con una gran dink de 250 y la pobre ha reventado, a parte de por haberle hecho casi 50mil km. en un año y ocho meses, y bueno, yo segundo dueño, el primero no le cambio casi ni de aceite, pero digo yo que una de 500 llevará mejor la tralla que le voy a dar ¿no?

¿Qué opináis?

Un saludo y gracias de antemano.

Álvaro.

Muy buenas tardes, compañeros de las dos ruedas xcitingeras

Me llamo Álvaro, soy de Madrid y muy probablemente conductor de una Xciting 500 en breve. Sé de este foro desde 2008, cuando iba yo a hacerme de una, pero las cosas se torcieron muy mucho y me tuve que apañar con una super dink 250 del año 2004, 24mil kilómetros y... con muchos fallos, pero como tenía que tener moto por cuestiones de agilidad para ir al trabajo, pues he estado tirando con ella hasta estos días, en que ya se me ha fastidiado tantas veces que ya estoy en la búsqueda del lugar idóneo donde pillar la xciting 500 y pasando de segundas manos que la experiencia ha sido muy mala

También me he debatido con lo de la burgman 400 o la xciting 500, pero como siempre acabo llegando a este foro y las dudas se me han disipado, sobre todo leyendo a Tranquilillo que me ha dejado claro lo de la rueda de delante de la burgman

En fin, siento el tostón y un saludo muy cordial a tod@s y buena tarde.

Álvaro