Pues si alguien quiere una Xciting 500 con garantia hasta 06-2008, con 10000 Kms. baul Shad de 44 l., bombilla Visionplus y sin ningun fallo, ya sabe, que por querer comprarme una mas grande (de motor) tengo que desacerme de ella. Estoy a la espera de una oferta del concesionario que me la vendio, asi que no se lo que puedo pedir por ella










Un saludo

Hola Kos-Q, podrias explicar un poco eso de que no se ajusta a tu estilo de conduccion, por favor.

Es que tiene tanta influencia el variador en la conduccion?

Un saludo.

Hola Atesxciting, los mios son de los de manillar, esos son de esos o son de los que van colocados en el frontal?.

Otra cosa es el precio (mas que nada para que el personal tenga mas informacion).

Un saludo

Hola corsair,peaaaaazo de burra, joeer.

Por cierto, tengo una duda, la cocina la lleva a la derecha o a la izquierda del salon .

Un saludo.

tras destrozar la CBR se me quitaron las ganas de tener motos grandes y me compre la Vespa 200 TX, que por cierto aun la tengo, pero no tengo ninguna foto de ella (a ver si un dia de estos la limpio y le hago una foto pa que la veais).

y el año pasado  me compré la Xciting 500 gris plata que es la que actualmente me lleva a todas partes, y en la que he conseguido que la parienta se atreviera a hacer unos viajecitos, pues nos juntamos con la gente de Grand Dink (grupo Al-Andalus) y nos lo pasamos genial.

Pues perdonad por el rollo que os he colocado, pero asi veis las distintas motos que han pasado por mis manos.


Un saludo a todos.

En el 88 me subí en la "maquina total" CBR 1000 F, peazo maquina, pero mi querido hermano se entretuvo en darse un piñazo cuando tenia dos o tres años (la moto claro) y quedo hecha polvo.

En el año 86 me compre la Honda VF 500 F-II, muy guapa pero pequeña para mi embergadura

esta la tuve tres años.

En el año 83 me agencié una Bultaco Sherpa 250 que hasta que se la regalé a mi hermano tres años despues me dio muy buenos paseos por el campo, el problema era que habia que llevar la Campsa detras (joer es que gastaba un monton).

ya con el carnet A y el B me compre nueva la Vespa 160 Electronic, que caso gripe un día y que un mal día me robaron de la cochera (hay y habia mucho c..bron suelto por hay).

Esta solo me duro unos dos años.

Hola a todos, pues os voy a poner las fotos de las motos que he tenido hasta ahora:

en el año 1972 heredé de mi padre la Vespa 150 S (modelo verde), con la que aprendi, antes solo habia tenido bicicleta .
La tuve hasta el año 1976 aproximadamente, que fue cuando me saque el carnet

Hola Schechu, efectivamente es el cable que alimenta al navegador.

El tema es que yo tengo uno que trae un adaptador para bicicletas y demas, con el que la peña lo coloca en el manillar. Peroooo la Xcitin tubo visto mas bien no tiene, asi que lo que he hecho es acoplar un trozo tubo a la tapa donde va el escudo de Kymco y hay es donde coloco el navegador.

Voy a ver si te sirven las siguientes fotos. si quieres te puedo hacer alguna mas para aclararte el tema.

Un saludo.

Esto es solo una prueba para ver si se subir una foto en el foro (perdonad pero es que soy un poco torpe con esto)

Oye Iongolf, a modo de prueba, por que no le mueves la aguja del nivel de la gasolina, a lo mejor  consigues mas autonomia(mantennos informados)

Fuera bromas, es un poco arriesgado tocar eso pues puedes partir algo y entonces si que lo sentirias.

Un saludo.

Hola de nuevo, en realidad no es un tutorial, perdonad, es un mensaje de otro for en el que se explica como desmontar e intentar colocar bien el aparatejo ese.

Por supuesto que lo adjunto ahora mismo (si sale ).

Espero os sea util.

Un saludo.

Hola, efectivamente es lo del velocimetro, es mas, hace tiempo vi un tutorial de como calibrarlo por si teneis muy descompensada la velocidad de marcador y la real.

Decirmelo y lo busco si quereis. es sencillo.(aunque yo no lo he hecho, soy un manazas y no me fio)

Un saludo.