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Mensaje Foro: Talleres y facturas   Enviado: 23 Mayo 2008 12:45   Asunto: Re: Revision 6000km 500R

El otro post del que hablas que tiene la facturas lo estuve viendo, y de echo habia una factura de la misca casa donde la llevo yo, pero no era de una 500r, sino de una 250i.
Y los precios que había visto de las 500r no estaban desglosados.
A ver si pongo mañana la foto de la factura, porque me han cambiado hasta la bujia.
Mensaje Foro: Talleres y facturas   Enviado: 23 Mayo 2008 08:38   Asunto: Re: Revision 6000km 500R

Ayer cuando fui a por la moto me dan la factura y lo que ha subido el precio es la mano de obra.
Me han cobrado dos horas.
Solamente de mano de obra tengo 80€.
Y todo para darme cuenta de que se han dejado la luz de Oil Service encendida, asi que me tocará volver a que me la quiten.

A ver si se pasa la garantía y le puedo hacer yo los cambios de aceito/filtros.
Mensaje Foro: Talleres y facturas   Enviado: 22 Mayo 2008 15:55   Asunto: Revision 6000km 500R

Ayer llevé mi Xciting 500R a la revisión de los 6000km a los talleres de STM Alcobendas y hoy me han dicho que puedo pasar a recoger la moto y que la factura son 142€.
Es normal??? La revisión del coche es muuuucho mas barata.

Alguno habeis pasado la revisión? Cuanto os han sablado? Si podeis desglosarme la factura para poder compararla...

Ya os contaré que me dicen, pero es una pasada.
Mensaje Foro: General   Enviado: 16 Apr 2008 11:57   Asunto: Re: Mi Xciting 500R Se Para

Al final despues de que se me quedara la moto completamente parada me han solucionado el problema. Os cuento.
Hace unos dias fui al curro como de costumbre con la moto y al salir para volver a casa la moto no arrancaba.
Se encendian las luces del cuadro pero al darle al boton de arrancar se iba la luz de toda la moto y hasta pasado un buen rato no volvia a hacer contacto.
Bueno, se la lleva la grua y cuando voy al taller me dicen que es de la inyeccion, que la mandan al taller donde tienen la maquina.
Al dia siguiente me la devuelven y funciona perfectamente, ya no se para en los semaforos, ni al ralenti ni da tirones ni nada de nada.
Asi que si a alguno se le sigue parando la moto que vaya al taller y le reprogramen lo que le tengan que reprogramar.

Estoy contento porque ya me funciona bien la moto, pero un 0 para el servicio tecnico de Kymco que me dijeron a los 1500km que era normal y que con el tiempo se quitaria.

Un saludo.
Mensaje Foro: Accesorios / Tuning   Enviado: 18 Jan 2006 10:20   Asunto: Respuesta: Problemas alarma bidireccional.

Buenas a todos, ya estoy a punto de pasar mi primera revisión ( la de los 1000km) y dejar en parte el proceso del rodaje, así que quiero empezar a meterle mano  a los bricos.
El de la alarma bidireccional lo tengo estudiadísimo y estoy decidido a hacerlo, pero en otros temas que he visto para el montaje nunca se explica como desmontar el carenado de la moto.
La próxima vez que tengais que meterle mano a la centralita de la alarma o montar el carenado por cualquier motivo podriais hacerle unas fotillos del proceso.
Es la primera moto que tengo y me da bastante reparo intentar desmontarlo así por las buenas.

Gracias.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:07   Asunto: Respuesta: ayuda por favor--10 años con ca

Hola raulox, a mi me pasó mas o menos lo mismo.
Yo me saque el carnet de moto hace más de cinco años, y en este tiempo las únicas motos que he cogido son la de las 4 clases prácticas que me regalaron para sacarme el carnet, el día del examen y un par de dias que alquilé una en unas vacaciones en Menorca.
 
La semana pasada me compré la Xciting 500R y este lunes me la dieron.
Lógicamente no se tiene la habilidad de alguien que lleva montando en moto toda la vida, pero una vez pasadas las dos primeras rotondas está tirao.
Ahora mismo voy como un coche más, pero cada día que pasa se me va notando mas soltura.

He leido que te la desaconsejan por el peso... yo peso unos 80kg y no tengo ningún problema con ella.
En movimiento ni te enteras, y en parado con cuidado de tenerla siempre vertical no tienes ningún problema. Tiene el centro de gravedad muy bajo y te haces muy rápido con ella.

Espero haberte servido de ayuda. Anímate a comprartela que no te arrepentirás.
Si te sirve de referencia tengo un León de 140cv y lo tengo muerto risa en el garaje esperando al fin de semana que iré a quitarle el polvo, jeje.

Un saludo.
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:06   Asunto: Respuesta: Pregunta sobre un tapon de la 500R

Es verdad, no había caido en lo de la pitón ni lo de la toma para el mechero.

Yo como no tengo pensado poner la pitón, ni enchufar ningún cacharro a la corriente, estoy pensando que es un buen sitio para poner el botón del mando del garage y el mando en el soporte del móvil.
Asi no  tengo que perforar nada y es un sitio seguro para el mando y discreto para el pulsador.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:06   Asunto: Pregunta sobre un tapon de la 500R

Una pregunta, esta mañana estaba con la motillo en el garage buscando donde tenía los niveles y viendola un poco en detalle (vamos, deleitandome con mi nueva máquina) y he visto un tapón de goma que tapa un agujero sin más, y no se para que puede valer.
Según estas sentado en la moto, está en la parte derecha justo debajo del asiento.
¿Alguien sabe para que vale este agujero que lleva? ¿Es para acoplarle algún accesorio?

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:05   Asunto: Respuesta: Los relojes no hacen el chekeo

Hola, yo no entiendo nada de motos (de momento) pero consultandolo con dos compañeros del curro que tienen una Burgman y una Majestic me dijeron que la mia (la Xciting500R) no hacía los chequeos porque era analógica.
Es decir, si que hace los chequeos del aceite y demas, pero no suben y bajan las agujas porque son analógicas.

No se si me he explicado.

Un saludo.
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:04   Asunto: Respuesta: MUSICA EN LA 500R

Tienes razón.
Yo es la primera moto que tengo, hasta ahora me he movido siempre en coche, y mas de una vez me he sorprendido cantando, jajaja.

Hay que hacer algo para no ir tan solitario, pero radio en una moto?
Se que las hay, pero se me hace raro.
Yo optaré mas por una solución para poner en el casco.
Ya os contaré si encuentro algo interesante.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:02   Asunto: Respuesta: Ayuda segunda luz freno en Shad46

Bueno, después de desmontar la moto casi entera tres veces, jeje, he conseguido que funcione la luz de freno del baúl.
La primera vez, para desmontar la tapa transparente de las luces de freno e intermitentes de la moto, como tirando suavemente no salia bien, he desmontado hasta el maletero de debajo del asiento.
Una vez montado, pongo tan contento el baúl y resulta que había conectado los cables a los de la luz de posición, asi que a desmontarlo todo de nuevo y volver a conectarlos en el sitio correcto.
Después de tenerlo todo montado y comprobar que funciona bien, me doy cuenta que me han sobrado dos tornillos. Así que a desmontar de nuevo y a montar los pu*** tornillos.

Pero eso si, ya me he dado cuenta que no hace falta hacer ni la mitad de las cosas que he echo para instalarlo.
Por lo menos me ha valido para quitarme el miedo a desmontar la moto.
Ahora cualquier brico va a ser pan comido.

Una vez funcionando la segunda luz de freno, solamente me queda actualizar mi firma en el foro y añadir el baúl Shad 46 con respaldo y luz de freno.

Gracias a todos los que me habeis echado una mano.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:02   Asunto: Respuesta: Ayuda segunda luz freno en Shad46

Oks, perfecto. Ya he entendido lo que quería decir SIMULATION.
Entonces se tarda poco en hacer.
A ver si mañana puedo y os cuelgo alguna fotillo.

Un saludo, y gracias a todos.
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:02   Asunto: Respuesta: Ayuda segunda luz freno en Shad46

Me refería justo a la tapa del colín, le quité los dos tornillos, pero al tirar vi que llevaba como dos pestañitas que se unian a las piezas laterales del carenado, entonces me daba miedo tirar por si las partía.
Pero sabiendo que es a presión probaré con un poco de cuidado.
Entonces a parte de la tapa del colin tengo que quitar la batería?
No pasa nada por desconectarla, no?
A ver si mañana saco un rato y lo puedo hacer, y si no como tarde el jueves que es fiesta me meto ha hacerlo.

Gracias por la ayuda.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:02   Asunto: Respuesta: Ayuda segunda luz freno en Shad46

Perfecto, lo haré así entonces.
Una cosa, para quitar la tapita de plástico, sale ella sola quitando los dos tornillos? Por que ayer lo intenté y me dió la sensación de que hay que desmontar al menos uno de los plasticos del carenado laterales (donde pone lo de xciting500r en letras rojas).
Mensaje Foro: Noticias / Novedades   Enviado: 18 Jan 2006 10:02   Asunto: Ayuda segunda luz freno en Shad46

Buenas a todos, este sábado pasado me compré el cofre Shad de 46 litros, con el respaldo y la luz de freno.
Ni que decir tiene que montar la luz de freno en el baúl requiere de tiempo, es fácil de montar, pero hay que echarle tiempo.
El problema lo encontré a la hora de conectar la luz del baúl a la luz de freno de la moto.
Como lo teneis montado vosotros?
El cable tiene que quedar por fuera, verdad? No se puede ocultar completamente?
Y otra cosa, por donde meto el cable al interior de la moto? hay que hacerle algún agujero al plástico de la moto para meterlo?
Si podeis poner una foto de como os ha quedado el cable os lo agradecería, porque seguro que es una tontería y no quiero llevar la moto al taller solamente por eso.

Gracias.

Un saludo!
Carlos.
www.skalator.com

 
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