En perfecto estado, antigüedad Octubre 2006, 7000 kms, con maleta 45 lts., mejor verla, está en Murcia Capital. La vendo porque cambio a mayor cilindrada. Precio no negociable: 2700 €.

Entonces, es necesario todo eso del banco de prubas, etc? o simplemente con montarlo al par de apriete correcto vale? Es que para los que somos de lejos de cualquier taller J.Costa sería un problema si se necesitaran más pruebas.

Hola a todos. Entonces... en qué quedamos? Merece la pena el variador J.Costa o no?
A mí, con todo de serie (tras unas cuantas visitas al taller y cambio de todo el conjunto de carburación) cuando no hay aire en contra me pilla 140 de marcador (unos 120 reales) a 8500 rpm. Entonces, si no voy a conseguir mucha mejora en las prestaciones mejor me quedo como estoy, porque estamos de acuerdo en que con el variador irá más relajada y consumirá menos, pero no creo que me ahorre en gasolina los 250€ que me va a costar ponerle el variador.
Por cierto, respecto al problema que yo he tenido en mi moto que cuando abría gas a tope y luego cerraba de golpe, la moto ya no se recupraba por mucho que le abriese el gas de nuevo, he leido en un reportaje sobre la nueva 250i que se ha solucionado ese problema. Joder, cuando lo leí en la revista me quedé flipao, resulta que es un fallo de fabricación de no sé qué historia del acelerador. No sé si lo sabíais. En las de carburación, la única solución es cerar gas y volver a abrir poco a poco, sólo así conseguiremos tener de nuevo el funcionamiento a régimen normal.
Los que como yo, compramos la moto de los primeros modelos, hemos pagado la novatada. A mi me han cambiado todo el conjunto de encendido (regulador, bobina del alternador) y todo el carburador, por no hablar de la frenada combinada que se ha ido desinflando con el paso del tiempo. Aún así me encanta mi moto, pero me ha hecho sufrir bastante.

Hola a todos. Me estáis poniendo los dientes largos con el variador J.Costa. Ya veo que a todos os está dando unos resultados increíbles, pero de verdad que no tendrá "efectos secundarios". Estoy deseando ponérselo, pero me da un poco de miedo que empiece a darme problemas derivados de la instalación.

Hola paisano! Exactamente, esa es mi moto. A ver si coincidimos algún día y si me ves dime algo.
Respecto a lo de las luces, he pedido de dos tipos. Una de dos leds y otra de 5 del tipo "refraction" que parece por las fotos que dan mucha más luz. Prefiero dar mi opinion cuando los reciba y los pruebe porque no tengo ni idea de como serán. Y he visto también que hay para los intermitentes con el casquillo de ese tipo. Serán los próximos que pida, pero prefiero comprobar antes el resultado de los otros. Ya os comentaré algo.

En ebay he comprado de dos tipos. De dos leds y de 5 leds. Pero hay hasta de 12 leds. En dos tonos, blanco xenon o azulado, a parte de los naranjas para intermitentes.
Mirad este enlace. Es la tienda del tío a quien se los he comprado.
http://stores.ebay.es/warden-jp2002

Yo también he intentado quitarle las piezas laterales y eso es imposible. La verdad es que en el manual de taller tampoco queda muy claro. No sé cómo sacarle todas las pestañas. Me da miedo tirar de más y cargarme alguna.

Conseguido.
Lo he hecho con un minitaladro Dremel y un minidisco de corte tipo radial pasándolo por todo el perímetro encolado.. Lo que pasa es que lo único que se me ha ocurrido para volver a cerrarlos es pegarlos con superglue y no sé si aguantará bien el calor, aire y todo eso.

Vaya unos cojones, claro que la Xciting no es la mejor, pero sí de las más baratas. Hay un dicho popular que dice: "con buena polla bien se jode". Te compras la T-max y así seguro que aciertas.
Las opiniones subjetivas de las revistas me las paso yo por el forro. Estamos de acuerdo en que hay motos mejores, pero para mi gusto en estética y estabilidad es de las mejores sin duda.

Vaya unos cojones, claro que la Xciting no es la mejor, pero sí de las más baratas. Hay un dicho popular que dice: "con buena polla bien se jode". Te compras la T-max y así seguro que aciertas.
Las opiniones subjetivas de las revistas me las paso yo por el forro. Estamos de acuerdo en que hay motos mejores, pero para mi gusto en estética y estabilidad es de las mejores sin duda.

Bon dia!!!!! Que tal me llamo Edu y estoy pensandome la compra de una kymco xciting, pero estoy entre la 250 y la 500. Quiero ir por la autopista ya que me traslado fuera de palma y me gustaria consejos.

Muchas gracias y a mandar!!!!

Pd: por la isla muxo caló!!!!!