Bujía vendida .
un saludo al foro.

Vendo bujia sin estrenar,por venta de moto Ngk cr7E iridium,perfecta para facilitar el arranque para kymco xciting 500
por 11 gastos de envió incluidos.

Ya he vendido los Filtros
gracias.
un saludo ,Ernesaprilia

Ya estan vendidos.

Pues yo me decidí porque me gusta ba la linea y por precio.
y después de unos años que la tengo la verdad que muy contento tiene mucha estabilidad en mi caso utilizada tanto invierno como verano ,la verdad se sujeta bien aguanta bien las racheas de aire y si quieres correr un poquito te responde.

Hola a todos, como ya os comente estos días atrás ,sobre dicha fuga pues ya la he sacado del taller y parece que no hay fuga.
Respecto al precio ha sido 150 euro. cambio también de aceite y filtro,anticongelante.
Desde mi punto de vista, creo que esta bien de precio,que os parece.

No se como mandarte un mensaje privado para que me hicieras el favor de mandarme el manual de taller.
muchas gracias .

Ya sabemos mas de uno este fallo yo como ya escribí en su día en un año lo repare echándole una pasta de silicona y fenomenal pero a vuelto a echar aceite por la junta por donde van los cables al alternador lo volví a reparar y un mes me ha durado , así que hoy he dejado la moto en el taller para que me la reparen ya os comentare como va de bolsillo.

Comentaros que hace un año, me empezó ha echar aceite por la junta de la goma ,así que limpie la zona con gasolina le eche pasta para juntas kraff y ahora me empiece a ir resudando algo de aceite así que are el mismo procedimiento le he echo 5000km desde la 1ª reparación casera .

Al abrir el foro, he visto la noticia y se me ha puesto los pelos de punta,no lo conocía pero mi pésame para familiares y amigos ,que descanse en paz y animo para los mas allegados

Hola,yo tuve eses mismo problema hace un año y a fecha de hoy no resuda nada de aceite pero eso iba cada vez a mas,así que compre pasta para juntas (kraff 5.95) alrededor de la goma la limpie con papel y despues con una brocha y gasolina le dejas secar unos minutos y le aplicas la pasta la dejas sin arrancar un día y solucionado.

Hola, no te preocupes una vez quite el frontal de mi moto ,vi que llega esos dos cables con dicho conector y si te asomas por debajo del carenado (entre el guadabarros y faro) podras ver posiblemente el conector con sus cables en el otro lado,eso viene preparado por si se quisiera hacer alguna conexion extra

Como ya os comente algun h.p. me hizo la putada en el garaje comunitario , llamando primeramente a la grua ,despues al taller a quitar un cerro de carcasas de plastico y posteriormente el bombin,que se llevo a un centro especializado en reparar bombines de vehiculos,despues de todo ha habido algo de suerte ya que me metieron un palillo en la cerradura y se ha podido reparar,si hubiera sido algo metalico no se puede reparar.
100 euros, mano de obra.
40 euros reparacion del bobin.
Así que esta noche duerme otra vez la moto en garaje pero eso sí con el obturador de la cerradura hechado.

Buenas,sabría alguien decirme si un bombin de una xcting carburada del 2005 valdria para una xciting del 2007 de injección.
Tambíen os aconsejaría, que pongais el protector del bombin de la cerradura,ya que la tengo en el taller para ver si se puede reparar el bombin por que algun capullo en mi garaje colectivo nos han jodido tres motos metiendo algo en las cerraduras y nos ha tocado grua,taller y esperando el resultado,aaí que lo dicho,proteger la cerradura del bombin por seguridad.

Pues muchas gracias por la información,en un intervalo cambiare elaceite y pondre el 5W50
un saludo.