Muy buenas:

Pues al final la nexus la descarté porque el maletero es mínimo, no me cabe mi casco modular (ni la mitad de los cascos del concesionario Piaggio, ante la cara de estupor del vendedor), mientras que en la xciting, pues sí.

Pero cometí un error...

Fui a un concesionario Yamaha a ver la T-max (total, pasaba por ahí... y era la misma voz que el emperador usa en el retorno del jedi para tentar a luke al aldo oscuro, os lo juro por yoda)...

El caso es que tenían una T-max del 2008 en oferta (pareces er que sólo le han cambioado alguna pijada) bueno, toda la oferta que puede ser una yamaha t-max.

El caso es que me ha dado que pensar, porque estaba decidido a la xciting, pero la yamaha parece más moto, mejores componentes, no sé...

Así que ahí estoy, sé que el presupuesto se me va un poco, pero dado que voy a vender el coche proque no lo usa pa'na (mi chica tiene coche de empresa) pues ya puestos...

En fin, que eso pasa por mirar más motos...

Si es que el helado de 100 euros te lo dan en un cucurucho más "aparente"...

Y supongo, aunque parezca una tontería, que uan de las cosas que aún no me han decidido es que el taller kymco al que voy me da tanta confianza que me da cosa cambiar por uno desconocido...

Un saludo a todos y buen finde!!

YakOo:

Muchas gracias, yo sería en el Stm de madrid, en el de pilar de zaragoza, así que bueno, si al final me decido comentaremos experiencias!!

Un saludo

J.

Hola YakOo:

Veo que tenías las mimsa s dudas que yo, y creo que al final voy a tomar la misma decisión que tú... Ya te digo que con que me digas que va bien en ciudad (siendo la scooter que es y que no es una typhoon), pues ya casi que sí...

Una cosa, he leído que por un poco más te dieron una chaqeuta con airbag, no ¿la comprastes en STM, no?

Si te digo la verdad una de las cosas que me ehcha para atrás es el mal servicio de Toooooodos los concesionarios piaggo de Madrid, bastante bordes... en un caso le tuve que corregir al tipo que me decía que el maletero de la 300 y la 500 (nexus) era el mismo.

En Stm, donde he comprado todas mis motos, la verdad es que son unos profesionales... hasta me decían que si quería me conseguían la nexus.

En fin, que parece que algunos no tiene crisis...

Al final tampoco tengo mucha diferencia de precio 6100 la nexus ya limitada y matriculada, y 5500 aprox la xciting con la chaqueta airbag, limitada y matriculada...

Y ahí ando...

Por fa, qué tal la Xciting por ciudad... y es verdad que mi conduciión es muy tranquila, con una Grand Dink como que poco he podido hacer y aprender, y la queannon la vendí porque no me molaba el estilo de conducir psudo r...

Un saludo

J

Muchas gracias por las respuestas.

La verdad es que si que las tengo estudiadas y sólo me quedaba la duda de qué tal por la ciudad, pero ya me lo habeis aclarado...

Un cosa solo...

El variador Jcosta... se le puede poner limitada o mejor esperar a quitarle la limitación??? porque no afecta al caballaje, no?

Se le puede poner a la xciting?

Lo dicho, mil gracias por las respuestas!!!

J.

Muy buenas!

Soy de Madrid, poseedor de una Grand Dink de 125 y una quannon de 125; estoy pensando dar el salto a las 500, después de comprobar que las de marchas pues que no em va mucho...

La cosa es que al final está todo entre la kymco y la gilera...

De kymco sólo puedo hablar bien, después de 5 años con esta marca para mi es a prueba de bombas, tanto en respueat de moto como de talleres.

La cosa es que os pregunto a los poseedores de la xciting... ¿Qué tal se desenvuelve en ciudad? He leído que la nexus es más agil en ciudad (y en curvas, claro) pero quería saber lo que opinais vosotros... la haría unos 60-70 km diarioas a días ciudad a días autivía y si eso, alguna salida por los alrededores.

Sé, porque las he probado, que en el maletero gana la Xciting ( y encima con 2 guanteras), pero el único punto que no me queda claro es el comportamiento en ciudad...

Me podeis decir algo... porfa...

Gracias!!!

J.