Muuuuchasss Gracias!!!!

Pues respondiendo a las dudillas que os surgen os diré que eran Mossos D'Esquadra (policia autonomica como la Ertzaina) ese dia vinieron a donde trabajo el ex-presidente de la generalitat Jordi Pujol, los consellers de Industria y trabajo ex-conseller d'interior, Felip Puig, Santi Vila, el diputado del PSOE ex-ministro de fomento etc etc
Total que era realmente un patrulla camuflado, tambien llegaron con un patrulla varios uniformados y agentes del cuerpo nacional de Policia.
Saludos

Pues raro raro pero cierto, en mi ciudad y mas concretamente a mi trabajo se presentó un Renault Megane con matricula francesa y dentro quien se me presenta, pues dos agentes de paisano en acto de servicio que se me identifican formalmente y me piden permiso para hacer una inspeccion de seguridad ya que un alto cargo del gobierno nos va a visitar.
Alguien conoce la legalidad de tal hecho? Me refiero a circular con placas de otro pais, ya que si yo fuera francés y me dispusiera a residir más de seis meses en españa estaria obligado a rematricular mi vehiculo.
SAludos a todos.

En la xciting me la pusieron en la botella de la horquilla pero en mi otra moto me la pusieron en el puente entre las barras que aguanta el guardabarros delantero.

Si, para ajustar las valvulas para explicarlo facil diriamos que simplemente acercan o alejan la valvula del arbol de levas para que no quede abierta o para que se abra bien cuando corresponde.
Saludos

A mi me comentaron que me habian subido el CO de la inyeccion con la maquinita en el conce para evitar eso. Lo malo es que me lo subieron tanto que cuando fui a la itv por primera vez me la tumbaron por contaminar mucho. Dio 0,66 mi otra moto, una GS500 con dos carburadores del 2000 me dio 0,12.....
En fin, tampoco hace falta que te lo suban tanto.
Saludos

Pues nada que 50km de ida y otros 50 de vuelta y ya esta......voy al conce oficial me tocan el CO, me dice el chico de allí en un español algo rumanizado y con cierta dificultad que estas motos a veces se calan y les dan mas CO cuando llegan de fabrica para que no fallen ni petardeen ni se calen (algunos del foro recordaran que esto pasaba en algunas unidades nuevas y traia locos a sus propietarios) Pues esta gente dava la medicina aunque no estuvieras enfermo.
Voy a la ITV, a 300metros del conce y resultado...0,00 CO zero absoluto. LA moto iba bien en caliente, paso por el conce, basicamente porque me havian quitado la tapa de la bateria que es donde esta el conector para el ordenador y le digo al chico que la moto va perfecta que acelerando hasta 80km/h y soltadndo el gas de golpe ni petardea ni falla ni se cala al relenti ni nada, que no me ponga tanto CO que seguro que en frio tampoco se me va a calar, el chaval ni levanta la mirada de la pda ni me dice nada, coloca la tapa de la bateria Y SE PIRA!!!! ni me dice como me la ha dejado de CO ni nada...voy a tener que esperar hasta la proxima itv para saverlo!!!!!
He vuelto al agente que me la vendio para explicarselo y dice que cuando quiera se la lleve un rato que le mirará el CO con la maquina que comparte con un taller de automoviles sin cobrarme ni nada porque le save mal que me haya tocado pasearme tontamente.
En fin ya esta, saludos a todos.

Sergioc Escribió: [Ver Mensaje]

Cambia el filtro del aire, es mano de Santo.


Slv Sergio

el mecanico provó de ir sin filtro de aire y aun así no pasaba.

Pues nada, el taller que me vendio la moto dice que la lleve al conce oficial en la capital de provincia, se ve que le han confesado que ellos mismos retocan el CO de las motos de inyeccion con el ordenador para que tiren un poco mas i vayan mas "redondas"......
Total la gracieta me sale en perder toda la tarde entre desplazarme 50km ida+ 50 de vuelta pasar por la itv con la moto retocada y volver a que me suban el CO otra vez porque me dicen por telefono que sino las motos quedan muy finas y fallan.....
Pero a caso no funcionan bien las de todos los otros compis del foro o esque en el resto de itv del mundo no miran nada. En la que fuy yo se miraron si llevaba sonda lambda o no para mirar en que tabla de gases tenia que estar...o sea que se la miraron a fondo metiendo la cabeza casi completamente debajo.
En fin me parece que esta va a ser mi primera y ultima itv. Me llama la Honda NC700s ABS con cambio automatico.
Saludos a todos.

Hola compis, hacia tiempo que no escrivia pero de vez en cuando hechaba una miradita al foro, esque ahora tengo dos crios en vez de uno y cada vez queda menos tiempo para las cositas de uno.
Pues nada que como estoy de vacaciones y me tocaba pasar la itv decidi poner el tubo de serie para no tener problemas, quito el LeoVince y le pongo el de serie voy para la itv y sorpresa!! 0'66de CO porque al ser un tubo catalizado deveria dar inferior a 0'2 de CO y tal Grave y tal y pa casa y ves al taller.....
A vosotros que os ha dado de CO en la itv???? mi mecanico dice que 0'66 es poco que las carburadas llegan ha 2'5 de CO
El de la itv amable vecino mio me dijo que le metiera caña y volviera, que el catalizador se tenia que calentar bien, así lo hice y sorpresa 0'87!!!!!!
Mi mecanico, por asi decirlo, porque todo lo hago yo y el es el que me vendio la moto y me hizo las revisiones en garantia no sabe que pasa y tiene que contactar con el distribuidor provincial a ver que se tiene que hacer. Alguna idea??
Gracias.

Yo tambien puse led atras y al cambiar el rele por uno digital se fue el click
Saludos

Es un concurso de Atrapalo.com
Participas y te puede tocar un viaje.
Saludos

Yo no se Francés y cuando he circulado por francia no he tenido ningun problema.... las prohiviciones son como las españolas y las limitaciones las ponen en numeros normales... me pica la curiosidad por ver como deven ser las señales del pueblo ese que dices que imagino por lo de capital romana deve ser Tarragona, he de reconocer que nunca he estado por allí.
Saludos

No lo pillo

SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Yo llevaba montadas en la Xciting unas similares, las Phillips H4 Blue Vision y lo cierto es que dan una luz blanca-azulada bastante más potente que las de serie.

Lo único es acordarse de cambiarlas cuando haya que pasar la I.T.V.


saludos

Si son unas blue vision o si son cualquieras otras con numero de homologacion no hace falta cambiarlas para la ITV.
Saludos