Mi nick es mas complicado...JAMA.....JA de Javier y MA de Martínez..un saludo...

yo creo que sera la CDI...

acabo de salir del taller,las mordazas con solo 100 KM.estaban negras por el centro,y la campana estaba toda marcada,los del concesionario le han estado haciendo fotos,total que el encargado me comenta que lo pulirán (mordazas y campana ) que lo pruebe unos días y que si no tira la cosa ,pues otro..seria el cuarto.me tengo que hacer una muesca en la moto por cada embrague,se aceptan sugerencias de que parte de la moto usar,no valla a tener que cambiarla..je je je...

por fin tengo la moto,al final solo es el dichoso embrague,resulta que la correa no es la de mi moto,se colo el del taller,lo malo es que hoy cuando la cogí,note un ruido como cuando la primera vez me quede sin embrague,el típico ruido ronco,mañana le pegare una salidita para probar,pero esto pinta mal,el mecánico me dijo que el embrague estaba mejorado...no se ni que pensar...

bueno,ya se algo,estan esperando piezas,correa,embrague,campana, y no se si algo mas,este sera el tercer embrage...cuando sepa algo mas concreto os lo digo.ah, por descontado me dicen que en garantia...

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

Jama! lamento enterarme de esta forma tu participación en el foro, permiteme que te de la bienvenida un poco tarde y ponerme a tu disposición por cercania en lo que te pueda ayudar, las maquinas pueden fallar para eso tenemos que buscar un buen mecanico que nos faciliten las cosas.

gracias compañero,de momento el mecánico es el oficial....

la moto tiene unos 7000 Km,después arranco perfecta,pero solo giraba la rueda dando gas a tope,me parece que los tiros van por lo de la correa,lo que no se si entra en garantía,me quedan 9 meses de garantía...un saludo...

señores...hoy la moto me a dejado tirado de nuevo,saliendo de la ronda del litoral,le daba gas ,llegaba asta 7000 rpm, pero a duras penas pasaba de 80,asta que casi no traccionaba,de repente otra moto que pasaba me avisa de que sale humo ,total que paro y por la parte de los bajos de la moto,concretamente donde esta el caballete central,salía humo, y un olor como plástico,no tengo ni idea de que narices será,la verdad es que el motor suena bien,quizás será otra vez el embrague,la tengo en el taller,pero asta el lunes no sabré nada,que hartito estoy de esta moto....

gracias amigos...eso espero...

pues como dice el enunciado,cuando llovía,y cuando la lavaba,me empezaba a salir una pequeña mancha de condensación de agua en el cuadro,asta el punto que hace un mes, +/- se empañaba bastante,total fui al concesionario,la chica de posventa me dijo que si podía hacer unas fotos para mandar a kymco,total que en dos o tres semanas tenia el cuadro nuevo.lo positivo, es que kymco responde muy bien,lo negativo, creo que estoy teniendo todas las típicas averías de esta moto (embrague,centralita ,batería , cuadro ..."novedad creo"...)bueno solo comentarlo por si hay alguna otra que le pase,al principio parece una tontería,pero si tuviéramos que comprar nosotros el cuadro no seria tanta tontería...un saludo...



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gracias por vuestros consejos,creo que primare la seguridad antes que la comodidad...un saludo

alguno tiene idea de como quitar el clic..clic de los intermitentes. (siempre y cuando sea fácil )a mi particularmente no me gusta,lo suyo seria que ese ruido fuera algo mas tenue...

a mi me tardaron , unos 5 días,pero hace unos cuantos añitos, una gsx 750, me tardo 3 meses...

yo tengo una ,pero cuando llueve,si le cae una gota en la cerradura,se dispara la alarma.mi consejo ,es que si te compras una,procura que la cerradura tenga protección...

yo creo que habiendo roto la copa...SE TENDRÍA QUE REPETIR LA FINAL...jejeje...