VENDIDA A UN COMPAÑERO DEL TRABAJO POR 3500, gracias a todos

¿que deseas saber sobre la moto?, puedes contactar conmigo en

Pues eso amigos, me mudo enfrente del trabajo y la voy a usar mas bien poco, tiene 3000km es de agosto de 2008, como extras tiene puestos el respaldo posterior y el leovince 4 road, la moto hasta el momento va perfecta y no ha dado ningun problema, pido por ella 3700 euros os pongo una foto donde se ve su estado y el escape.
PD: Conservo el escape original

Aun estoy a la espera de los balines de 25grs, asi que ando con el variador original, pero solo con el escape he ganado mucho en respuesta en media/alta y como unos 15km/h de velocidad punta, y el sonido... aluciante¡¡
Cuando lo tenga todo instalado os dare mis impresiones.
Saludos a todos¡¡¡

Efectivamente el problema es por el peso de los balines, me fui al taller y me traido uno para casa lo he pesado y son los de 19gr, mañana por la mañana me piden los de 25, muchas gracias a todos por ayudarme, cuando este todo instalado correctamente os dare mis impresiones

Pues me lleve una decepcion chicos, con el escape y el variador ya montados la moto llega al corte, 8500rpm, a 140 de marcador, eso si sale de los semáforos que parece un avion, me he vuelto al concesionario y me han dicho que ese es el variador para mi moto, le he hablado del tema de cambiarle los rodillos y me han dicho que lo van a preguntar, mientras tanto me han montado otra vez el variador original y la moto me va mucho mejor, ahora me llega a 170 de marcador en recta tambien al corte de inyeccion, cuando antes apenas me llegaba a 160 de marcador, pero lo mejor es que llega a esa velocidad muy facilmente, y ahora viene la pregunta, que hago, dejo la moto asi como esta (variador de casa y el leovinci) o miro el tema de los rodillos???, muchas gracias

Gracias a todos por vuestra acogida, te cuento Angelote, mi moto es gris titanio como la tuya, vengo de una intruder 250LC que se me kedaba algo corta, uso la moto a diario para ir a trabajar, hago unos 40kms al dia y estoy aver si convenzo a la parienta para que se anime a ir "de rutas" ya que con esta moto ya se puede hacer unas escapadas decentes, tengo encargado en el conce el variador turbokit y el leovinci, espero tenerlos instalados la semana que viene, ya os ire contando...

Si efectivamente, es turbokit, hoy pase por el concesionario y ya lo tenian alli, estoy a la espera del escape, ya os cometare cuando lo tenga todo instalado como va, al parecer mas gente con nuestra moto ya lo han montado aqui en Huelva

Efectivamente yo hace dos dias pase por el concesionario Yamaha de mi ciudad y el precio que ponia en la Tmax amarilla y con abs era de 10450 euros, y lo que es mas vendian una Tmax del modelo antiguo con 1000kms por 7000 eurazos¡¡¡

Hola a todos, hace 4 meses que ya disfruto de mi xciting500R, de la cual me encuentro muy satisfecho, hasta la fecha solo he tenido un problema con ella, se fundieron unos cuantos leds de la luz trasera y me cambiaron la misma entera en garantia, por lo demas me enctan la moto y lo versatil que es, para mi solo falla en una cosa, velocidad punta, y es que me da miedo pasarla de 140 de marcador, ya parece que va muy forazada.
Agradecer a todos los foreros sus consejos que me han ayudado mucho, tanto a la hora de comprarla como sobre las dudas que van surjiendo.
Por cierto no lo he dicho soy de Huelva, un saludo a todos

Hola a todos quiero mejorar un poquito las prestaciones de la moto, tengo la 500R, y me ofrecen en el concesionario montarme un variador metrakit y el escape LeoVinci, del escape ya he leido varios post en el foro, pero no se nada del variador, alguno lo tiene instalado??, ira bien esta combinacion de variador/escape??? muchas gracias

Hola a todos, llevo poco tiempo con mi xciting 500R, tiene 1700 km, con la cual estoy encantado pero la aguja de la temperatura me tiene algo "mosca", una vez arrancada en frio se mantiene como unos 5-8 min abajo del todo y a continuación para sube de golpe sin parar justo hasta un poquitin mas de la zona media, donde se mantiene, supongo que esa sera la zona normal del motor, encuanto al electroventilador si es cierto que solo me salta cuando la aguja sube un poquitin mas de la zona normal, un saludo a todos