Menudo pedazo de culebron que habeis montao!!!!!!!!!!!!!!!
Espero que se haya solucionado todo y que quedeis como amigos.

Hola a todos. El caso es que el freno delantero de mi xciting hace un ruido muy raro. La llevo al taller y segun ellos me cambian el disco y las pastillas de freno. Ayer la saque del taller y cual es mi sorpresa que al doblar la esquina sigue haciendo el mismo ruido. Me toca otra vez llevarla y estar otra semana sin moto. Queria saber si hay alguien con el mismo problema y si se lo han solucionado. El ruido que hace es como si llevara un grillo en la rueda delantera. A ver si hay alguien por ahi de Albacete para poder intercambiar opiniones sobre la moto. Gracias.

Hola a todos. Me gustaria saber como limpiais vuestras xciting. Antes tenia una GS500 y la llevaba al lavadero y yo mismo la limpiaba con una pistola a presion y agua caliente con jabon, vamos como en todos los lavaderos a presion.
Pero no se si en esta sera bueno o si tiene algun sitio por donde se le pueda colar el agua. Gracias a todos.

Hola a todos. Pues resulta que yo tambien ando con la mosca detras de la oreja con la de la inyeccion como juanda250. Cuando fui al concesionario a ver la xciting, todas las que habia llevaban la pegatina de euro3 y el anagrama de xciting 250 i lo llevaba cuadrado como dice xpascov44. Cual fue mi sorpresa cuando me entregaron mi xciting y vi que no llevaba la pegatina de euro3 y en el anagrama de xciting 250 i la "i" de inyeccion era una "i" igual a la del anagrama de xciting y no cuadrado como yo habia visto en las demas xciting. La diferencia es que cuando pongo la llave en "on" se enciende una luz roja en el cuadro de mandos unos cuantos segundos, segun me dijo el mecanico eso es el test de inyeccion. Tambien he mirado en el compartimento de la bateria y si que lleva el conector de diagnosis de inyeccion que comenta xpascov44. Bueno despues de todo este rollazo que he metio y todas las comprobaciones que he echo, como no lo tengo del todo claro os pongo unas fotillos para que veais lo que hay debajo de la tapa que hay bajo el asiento y a ver si me podeis decir si eso es un carburador o es la bomba de inyeccion. Saludos a todos y gracias.
Perdonar por el pedazo ladrillo que he puesto.

En el concesionario oficial de Kymco en Albacete.

Segun he leido por ahí en varios sitios, se dice que el ruido que hace el freno delantero, según los mecanicos es normal. A mi tambien me hace ruido el freno y el otro dia fui a pasarle la revision de los 1000 km y se lo comente al mecanico. Este me dijo que iba muy apretado y por eso hacia ruido y ademas el disco habia cojido un color oscuro. Me ha pedido en garantia un disco y unas pastillas de freno nuevas. Cuando se las ponga ya os comentare si sigue haciendo ruido o se ha solucionado.
Por otro lado, habia notado que el cuentakilometros a partir de 80 km/h iba a golpes y daba saltos. Se lo comente al mecanico y me ha pedido un cuentakilometros nuevo tambien en garantia. Esto os lo comento por si alguno ha notado algo que reclame para que se lo cambien.
La revision de los 1000 km me ha costado 30€. Creo que está bien de precio por lo que he leido en algunos sitios.
Saludos a todos.

Hola a todos. Me gustaria saber como limpiais vuestras xciting. Antes tenia una GS500 y la llevaba al lavadero y yo mismo la limpiaba con una pistola a presion y agua caliente con jabon, vamos como en todos los lavaderos a presion.
Pero no se si en esta sera bueno o si tiene algun sitio por donde se le pueda colar el agua. Gracias a todos.

Hola a todos. Pues resulta que yo tambien ando con la mosca detras de la oreja con la de la inyeccion como juanda250. Cuando fui al concesionario a ver la xciting, todas las que habia llevaban la pegatina de euro3 y el anagrama de xciting 250 i lo llevaba cuadrado como dice xpascov44. Cual fue mi sorpresa cuando me entregaron mi xciting y vi que no llevaba la pegatina de euro3 y en el anagrama de xciting 250 i la "i" de inyeccion era una "i" igual a la del anagrama de xciting y no cuadrado como yo habia visto en las demas xciting. La diferencia es que cuando pongo la llave en "on" se enciende una luz roja en el cuadro de mandos unos cuantos segundos, segun me dijo el mecanico eso es el test de inyeccion. Tambien he mirado en el compartimento de la bateria y si que lleva el conector de diagnosis de inyeccion que comenta xpascov44. Bueno despues de todo este rollazo que he metio y todas las comprobaciones que he echo, como no lo tengo del todo claro os pongo unas fotillos para que veais lo que hay debajo de la tapa que hay bajo el asiento y a ver si me podeis decir si eso es un carburador o es la bomba de inyeccion. Saludos a todos y gracias.
Perdonar por el pedazo ladrillo que he puesto.

En el concesionario oficial de Kymco en Albacete.

Segun he leido por ahí en varios sitios, se dice que el ruido que hace el freno delantero, según los mecanicos es normal. A mi tambien me hace ruido el freno y el otro dia fui a pasarle la revision de los 1000 km y se lo comente al mecanico. Este me dijo que iba muy apretado y por eso hacia ruido y ademas el disco habia cojido un color oscuro. Me ha pedido en garantia un disco y unas pastillas de freno nuevas. Cuando se las ponga ya os comentare si sigue haciendo ruido o se ha solucionado.
Por otro lado, habia notado que el cuentakilometros a partir de 80 km/h iba a golpes y daba saltos. Se lo comente al mecanico y me ha pedido un cuentakilometros nuevo tambien en garantia. Esto os lo comento por si alguno ha notado algo que reclame para que se lo cambien.
La revision de los 1000 km me ha costado 30€. Creo que está bien de precio por lo que he leido en algunos sitios.
Saludos a todos.