Buenas tardes Foreros!!

Sabía yo que más pronto que tarde os iba a necesitar.. el caso es que se me estropeó hace algún tiempo la cerradura y ocurría (a veces) que la moto aunque yo quitara la llave se quedaba el contacto dado (yo apago la moto con el cortacorriente, por lo que de día no me daba cuenta de que las luces estaban encendidas y se quedaba encendida)

El caso es que uno de esos días, me dejé las llaves en el Cofre y debieron caerse de camino, total que cuando llegue a casa no tenía llaves...

Pedí la cerradura de recambio, he desmontado TODAS las tapas y los plásticos del manillar y frontal que aprovechare para pintar unas e hidratar otros (pues se han blanqueado) y me encuentro con que la cerradura esta remachada al chasis por dos puntos... Os habéis metido alguno con ello? No se si meterle Radial, complicado por que no tiene un acceso facil, o meterle taladro.. Servirá¿¿?? O la llevo al taller? ¿Cómo lo hacen alli?

En fin, un poco de luz en este oscuro asunto me vendría de miedo.

Gracias por vuestra ayuda!!

Hola FOREROS!!!

Hoy paso a recoger por TAD Motor (MADRID) mi nueva adquisición: Xciting 500 R ABS... estoy emocionado y con muchas ganas de probarla.

Busco info, bricos, truquitos y consejos! Y espero con el tiempo poder aportar mi granito a esta comunidad!!