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Mensaje Foro: General   Enviado: 27 Apr 2014 21:39   Asunto: Re: QUIEN TIENE LA XCITING CON MAS KILÓMETROS DEL FORO...

yo pensé q tenia mucho! 66000 km. con mi 2005
la compre con 33000 y soy el 3° dueño, debe tener 50000 en ciudad, solo el primer dueño vivía en las afueras.
A los 50000 enpezo a bajar el rendimiento y no podía descubrir por que era hasta q saque la tapa y descubri el árbol d admisión gastado.
La use 8000Km asi por q tenia planeado un viaje por europa y ahí compraba todo l q iba a cambiar: piston, segmentos, válvulas, cadena.
al dia antes de desarmarla ya no pasaba de los 70 km x h y aceleraba muy despacito.
La ablande muy tranquilo y desde entonces no le he tenido q rellenar el aceite.
Saludos
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 27 Apr 2014 20:56   Asunto: Re: Cambio Embrague De Serie Por Uno Malossi

Solo me vino el Embrague con los muelles colocados de color negro. El de contraste Blanco lo compre aparte y estoy esperando q me llegue.
El embrague lo compre el año pasado por EBay a un vendedor Italiano.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 27 Apr 2014 20:34   Asunto: Re: Cambio Embrague De Serie Por Uno Malossi

Sp, el embrague es nuevo y viene con los muelles de los ferodos nuevos,(solo 1 juego ya puesto). Y el muelle de contraste blanco de Malossi ya lo tengo encargado, el original ya esta en la medida minima de tolerancia.
Vy a esperar un poco a ver si con el uso se ablanda el embrague, al comienzo cuando tomaba temperatura se escuchaba un clap clap y pequeños tirones cuando estaba en ralentí ya casi no lo hace.

Como dice barbajavi.
Luego les contare q paso!
Saludos!
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 26 Apr 2014 15:49   Asunto: Cambio Embrague De Serie Por Uno Malossi

Hola gente!
Tengo una Xciting carburada 2005 y a los 65000 km le cambie el embrague por uno Malossi (si, eso es lo q duraba).
Mi consulta es q al cambiarlo me encontré con q el original llevaba un plato contra el embrague del lado interno, en el que calzaba el muelle de contraste.
Este lo traslade al embrague Malos si y lo instale en la moto. No estoy seguro d haber hecho lo correcto.
Anda bien, pero me subió 700 vueltas del régimen motor y sale un poco mas revolucionada q antes.
Si me pueden dar una mano con esto se los agradecería mucho.
Saludos!
Miguel
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 25 Apr 2014 00:23   Asunto: Re: Ayuda, Ajuste Tornillo Aire Carburador Xciting500

Gracias! Me fue d ayuda tu explicación de los rodillos, tengo el mismo problema.
Lamentablemente no te puedo ayudar con la posición del tornillo d aire, creo q eso debe ser a ojo con respecto al color que deje la combustión en la bujía.
Hay varios tutoría les en la red sobre eso.Saludos!
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 23 Jun 2012 00:54   Asunto: Re: Correa Al Carajo

supongo q anda igual, de hecho la original Kymco es mucho mas dentada q la Malossi. Pero como la traccion la dan los laterales d la correa deberia andar.
La correa me la trae en Julio, un amigo q anda d vacaciones por alli (ya q no me la enviaban hasta aca).

Prometo que una vez q la instale posteo como funciona.
Saludos!
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 22 Jun 2012 20:30   Asunto: Re: Correa Al Carajo

Si.
en ebay españa
este es el link
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI...em=221040041321

Pero mira q todavia no la probe, no se si es mejor o peor, solo q es mas ancha.

Saludos
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 22 Jun 2012 16:57   Asunto: Re: Correa Al Carajo

Hola.
Yo compre la Malossi con Kevlar y me duro unos 10000 km, despues de eso bajo la aceleracion y no pasaba de 120 Km.
Ahora me compre una alemana (Keilriemen Dayco Kevlar 28,7 x 1025 mm für Kymco Xciting 500) que acusa tener 1,4 mm mas de ancho mas o menos (q es de donde toma la traccion), estoy esperando q me llegue.
Aclaro q tengo montados unos deslizadores Dr, Pulley.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 26 Oct 2011 02:33   Asunto: Re: Cómo Desactivar Aviso Aceite Del Cuadro??

Hola. Ojo que ese testigo te indica que pasaron 6000 km y debes cambiar el aceite. No que hay poco del mismo.
Uva vez q lo cambies. Con el motor en marcha apretas el botón plano con un lapiz. (esto último no me acuerdo bien).
Saludos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 16 Aug 2011 02:47   Asunto: Re: Inversion En J Costa

Gracias por la data, me parece q me voy a inclinar por el Costa.
Saludos y gracias!
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 13 Aug 2011 01:44   Asunto: Re: La Bateria No Me Carga ,regulador O Alternador ?

Contanos si pudiste solucionar la avería de tu moto.
Era finalmente la batería seca?
Saludos!
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 02 Aug 2011 23:08   Asunto: Re: Rodillos Dr. Pulley

Los pongo al tanto, quizás a alguien le sirvan estos datos.
Buscando encontré la pág. de De. Pulley

http://www.unionmaterial.com/rollerweight6.htm

Allí encontré el distribuidor en España (es turbokit).
Me comunico con ellos vía mail, y me contesta Francisco, diciendome que le envíe los datos completos del destino en España. Se los envío (justo tengo amigos de paseo por allá.
Esto fue hace 7 días y nunca me contesto.

No se que mas hacer.

Tenes razón Garapeyo, van en el variador original nomas..
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 21 Jul 2011 17:27   Asunto: Re: Rodillos Dr. Pulley

Gracias por la info!...
Voy a ver si consigo esos rodillos en 32 gr.

Y despues les cuento.
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Jul 2011 04:40   Asunto: Re: Inversion En J Costa

Uy. Me equivoque. Pensé q era un privado.
Disculpen por revivir este post antiguo.
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Jul 2011 04:38   Asunto: Rodillos Dr. Pulley

Hola.
Buscando por el foro encontré que le pensaba poner esos rodillos a la moto.
Si fue así me contar cuales le pusiste?
Estoy por hacer eso mismo y estoy medio en bolas con la info.
Saludos
 
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