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moteropeligroso
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hola , vendo mi Kymco Xcitin 250, de abril de 2006, 12400 km, , kiero cambiar pa mas cilindrada asin k la vendo baratisima. . .1100€
http://www.vayamoto.com/ficha.php?idVehiculo=69350#
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moteropeligroso
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moteropeligroso
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Hola yo tengo yna 250 de abril de 2006 , 8000 kms , todas las revisiones selladas en el cocesionario, ningun problema con ella, no la uso mucho. le quiero vender porque necesito el dinero para una custom, si quieres te mando fotos y video de como esta la moto. el precio es dde 2200 trasferida. mi tlf 620312370 me llamo René. un saludo
el precio lo puedo negociar. . . .pero me quiero comprar una harley . . .je je je Image
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moteropeligroso
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je je je bueno bueno k tengas suerte pero kasi mejor tarda mucho y asi te la kedas y disfrutas de ella no. . .
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moteropeligroso
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que se save de los emblemas bordados tan chulos que se estaban anunciando. . . .jo teng ganas de tenerlos
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moteropeligroso
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bueno bueno , veo k os gusta mi proxima montura. .je je je ahora solo necesito que la crisis se pase, que a mi tamien me afecta ehhhhhh, je je je gracias por lo del enlace para poner fotos . ahora me pongo a ello y las podreis criticar...bueno brother´s gracias por las criticas veo k teneis buen gusto. . . .
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moteropeligroso
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bueno bueno . me jode deshacerme de la kymco la verdad os digo...pero necesito la pela je ej la harley k kiero adquirir es H-D softail Rocker C. . .modelo nuevo 2008-09. . . .me cuesta 21.000€ na mas y na menos. . .pero es mi ilusion. . .que os parece?........
por cierto komo puedo poner las fotos aki?
saludines
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moteropeligroso
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ademas de regalo va una estupenda minimoto replica del equipo west.. . .que os parece. . . .
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moteropeligroso
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Hola yo tengo yna 250 de abril de 2006 , 8000 kms , todas las revisiones selladas en el cocesionario, ningun problema con ella, no la uso mucho. le quiero vender porque necesito el dinero para una custom, si quieres te mando fotos y video de como esta la moto. el precio es dde 2200 trasferida. mi tlf 620312370 me llamo René. un saludo
el precio lo puedo negociar. . . .pero me quiero comprar una harley . . .je je je
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moteropeligroso
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Hola , veo que estas buscando una xcition. bueno pues te cuento, yo tengo yna 250 de abril de 2006 , 8000 kms , todas las revisiones selladas en el cocesionario, ningun problema con ella, no la uso mucho. le quiero vender porque necsito el dinero para una custom, si quieres te mando fotos y video de como esta la moto. el precio es dde 2200 trasferida. mi tlf 620312370 me llamo René. un saludo
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moteropeligroso
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hola , bueno te cuento, yo tengo una xcitin 250 del año 2006 abril, tiene 8000 kms y todas las revisiones sellads en el concesionario, la vendo para comprar una custom, te puedo mandar fotos , el precio son 2200 trasferida. bueno saludos. . .mi tlf es 620312370 mi correo . . . .mcrenequintana@hotmail.com
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moteropeligroso
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Pingüinos de Valladolid medita suspender la acampada motera internacional de 200
« en: 08 Octubre 2008, 20:29:37 » Responder con cita
Pingüinos de Valladolid medita suspender la acampada motera internacional de 2009
I. ARRÚE
VALLADOLID.- Ni el más pesimista integrante del Club Turismoto había augurado un final de año tan incierto, pero la peor noticia está a punto de consumarse, si en el plazo de unos días el Ayuntamiento de Valladolid no coloca encima del tapete una sede para que se celebre en enero la XXVIII edición de la concentración motorista internacional Pingüinos 2009.
Aunque cueste creerlo, la concentración invernal más numerosa del mundo; el evento que cada año atrae, de largo, a mayor número de visitantes de España y del extranjero, está a punto de suspenderse –sólo será por un año– por falta de un emplazamiento. Faltan cien días para que se celebre la cita (8-11 de enero) y los organizadores manejan esta posibilidad cada vez con más fuerza.
Lo reconoció ayer el presidente del Club Turismoto, Mariano Parellada, dejando claro que es la opción que no quieren bajo ningún concepto, aunque la realidad manda. Por esta razón, Turismoto envió la pasada semana una carta a la desesperada, al alcalde de Valladolid, a la concejala de Cultura y al edil de Planificación, Infraestructuras y Movilidad, para preguntarles si pueden ofrecer una zona de acampada en la zona de Puente Duero.
En la carta les recuerda que la opción del Pinar de Antequera es la única hoja de la margarita que les queda, tras haber ojeado en los últimos meses varios posibles emplazamientos. El más sólido de todos ellos fue el recinto del antiguo Zoo de Matapozuelos, aunque esta opción ha perdido fuerza.
Parellada agradece el esfuerzo y el compromiso del Ayuntamiento de Valladolid, que ha mandado a sus técnicos para evaluar posibles zonas de acampada, todas ellas, en el Pinar cercano a Puente Duero, pero también le traslada que la respuesta no puede tardar. "Necesitamos saber si tenemos sede de forma inmediata. El plazo último que nos damos es esta semana. Si no, aunque es doloroso, podríamos renunciar a Pingüinos 2009", reiteró.
Pese a todo, quiso lanzar un último mensaje de esperanza. "Somos conscientes de las dificultades, pero a estas alturas sólo pedimos un terreno suficientemente amplio, con iluminación, agua y servicios, porque hasta el cercado se podría solucionar con vallas provisionales", añadió Parellada, que parece ver cada día más grande la sombra de los 30.000 potenciales visitantes de Pingüinos pidiendo información sobre la concentración.
La concejala de Cultura, Mercedes Cantalapiedra, respondió el lunes que Turismoto "tendrá pronto una contestación", tras advertir que su departamento "lleva meses trabajando" en localizar un emplazamiento adecuado, sabedor de que el fenómeno "Pingüinos" tiene una "repercusión enorme en la hostelería" de la provincia en enero, además de la repercusión mediática internacional de Valladolid.
"Los técnicos está visitando todas las posibles ubicaciones, pero no es tan sencillo cerrar un lugar concreto. Donde se quiere, no se puede y donde se puede, no gusta tanto a los organizadores. Además necesitamos del visto bueno de la Subdelegación del Gobierno en los accesos y de los permisos de la Junta", advirtió Cantalapiedra.
La atípica situación que vive Turismoto, dueño de una concentración cotizada en todo el mundo y, sin embargo, sometido a un nomadismo que empieza a cansar ya a los baqueteados huesos de sus integrantes, comenzó a tomar cuerpo con la inesperada salida de Simancas en primavera de este año. La Villa del Archivo iba a ser sede compartida con Valladolid, en principio hasta 2011, pero renunció por la mala experiencia. Por decirlo de una forma rápida, se comió todos los atascos y apenas se benefició de flujo de visitantes, ya que casi toda la marea pingüinera buscó diversión y ocio en la capital vallisoletana.
EL MUNDO.
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moteropeligroso
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III Manifestación Motera Nacional
En 2007, 100.000 motos demostraron en Madrid que el colectivo motero español está unido para reclamar por sus justos derechos. Nos vemos en Madrid el 8 de Noviembre.
No se atrevieron a hacer pública esta cifra, pero sí nos la comunicaron verbalmente al tiempo que felicitaban a todo el colectivo por la demostración de responsabilidad y educación demostrada.
Nos manifestamos exigiendo SEGURIDAD, pero también algo no menos importante para nosotros: RESPETO.
RESPETO porque se nos señalaba como culpables, y nosotros somos víctimas.
Se ha argumentado permanentemente en contra del usuario de moto, por ser el culpable unilateral de los siniestros que sufre, ante la incapacidad de la administración para poner en marcha medidas con la urgencia necesaria que evite la pérdida de más vidas de nuestros compañeros moteros.
Se ha mostrado como problema nuestra forma de conducir y la velocidad, aunque no se infringiera norma alguna.
Se ha buscado falsamente en las “motos de gran cilindrada” el chivo expiatorio del sector de la motocicleta.
Se nos ha criticado por nuestra falta experiencia y por circular en moto sólo por moda.
Todo antes que admitir la propia responsabilidad que las administraciones tienen en estos accidentes.
Pero el colectivo ha cumplido:
Los usuarios, asociaciones, pilotos, fabricantes, TODOS hemos ejercido nuestra parte de responsabilidad en el problema y hemos aportado lo necesario para que se produzca una mejora en los hábitos que redunde en nuestra seguridad.
Hemos cubierto áreas propias de la administración a las que ésta no les interesa llegar.
Hemos logrado entre todos que se pierdan un 20% menos de vidas que el año pasado.
Aún y con eso cada muerte se nos clava en el corazón. Cada compañero al que siega la vida una cuchilla asesina, nos recuerda que la lucha continúa, y que somos merecedores de las mismas medidas de seguridad que el resto de usuarios de las vías.
Pagamos nuestros impuestos, y es nuestro derecho.
La solución no es hacer desaparecer las motos, señalarlas como culpables, peligrosos a los que las conducen y discriminarlos frente al resto de usuarios y la sociedad en general.
La política de la administración y de la DGT no puede seguir siendo negar nuestra existencia, bajando la siniestralidad de las motos haciendo que éstas dejen de circular gracias a discriminar falsa e injustamente nuestros impuestos basados en las emisiones contaminantes frente a otros vehículos. Tampoco en bloquear, encarecer y dificultar el acceso a la moto y a sus carnets para evitar el uso de la moto, sino en trabajar de verdad en favor de nuestra seguridad.
Señores:
Los medios de contención no solamente están diseñados para camiones, los accidentes no sólo se producen por la velocidad, la moto no es sólo una moda, y nuestros vehículos contaminan menos que el resto y por tanto no deben pagar un injusto impuesto de matriculación.
Es una falta de imaginación y una demostración de la inoperancia de la administración ante su responsabilidad en esta problemática, al intentar dificultar el acceso a la moto encareciéndola a los usuarios.
Ustedes saben que nada tiene que ver la potencia de los vehículos en su siniestralidad. Lo saben en Francia cuyas cifras son peores que las nuestras, y tienen limitada la potencia a 100 CV. Lo saben en Europa, cuyos estudios así lo avalan.
Los impuestos que recaudan no retiran las cuchillas de nuestras carreteras.
Perdemos la vida contra señales que no perdonan y las pinturas son un cara o cruz cuando tenemos que pasar por encima.
No sigan ese camino, porque el colectivo motero no se lo va a permitir.
Reclamamos por nuestra seguridad y les exigimos al respecto.
Si 100.000 motos les parecieron muchas para hacerlo público, prepárense para algo mucho mayor, porque el colectivo motero está decidido este próximo mes de noviembre a demostrar toda su fuerza.
Por nuestra seguridad, ¡BASTA DE DISCRIMINACIÓN!, ¡LA MOTO QUIERE VIVIR!
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moteropeligroso
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komo va eso? lo de los escudos digo. . . .para cuando podremos disponer del material?...pregunto demasiado?. . . .jo e k tengo gana de tenerlos. . . .un saludo
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moteropeligroso
Respuestas: 2
Lecturas: 1261
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en enero komo todos saveis es la concentracion de motos mas fria y dura, je je je bueno no es pa tanto. . ..yo este año me he propuesto ir. alguien de por aki va a ir kon si xcitin?....hay alguna forma de reunirse en un punto para llegar todos juntos? bueno espero noticias de todos los interesados. . . .un saludo desde asturiAS
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