Buenas noches,

Bueno os explico, la batería que llevaba la saque y la cargue al máximo. Al ponerla no hizo nada de nada de su funcionamiento panel todo oscuro, he comprado una batería nueva y ya se ha solucionado.

Estaba en las últimas, lleva 2 funcionando perfectamente.

Gracias por los comentarios, saludos peña !!

Buenas noches familia Xciting,

Haber si os suena lo que me ha pasado explico un poco. Tengo la Xciting 400i y mi uso es por ciudad habitualmente.
Tiene 4 años y 15000 km para que os hagáis una idea, tenia ganar de pegarle un buen apretón y me fui hace 3 días Andorra y le hice 600 km.

La verdad que todo muy bien y los siguientes dos días su funcionamiento pues ha sido normal, hoy como os decía al 3 día voy a buscarla al parking y al dar al contacto la pantalla comienza a parpadear y escucharse ruido como de corriente eléctrica.

Le daba a encender y la pantalla se ponía negra, después empezaba hacer otra vez como pantallazos y la aguja a veces se subía y se bajaba con el ruido de electricidad.
Después de 10 minutos se ha puesto La Luz completa en el panel y al intentar encender otra vez todo se ha quedado en negro y nada por parte de la moto de arrancar.

Pensaba que podía ser la batería .... me he esperado otra vez pasando todo lo que he explicado anteriormente y otra vez se ha puesto la pantalla todo con las luces correctas y ha arrancado 😓.
Después en la calle su funcionamiento ha sido normal y al encender no ha padecido síntomas que pueda ser la batería.
Eso creo ... la batería todavía no la he cambiado.

Os he hecho toda la explicación lo más detallada posible, he pensado que pudiera ser algún fusible.

Me podéis dar vuestra opinión porque esto es un aviso, la próxima vez seguro que ya no la arranco.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos

Buenasss,

Ya la tengo 400i negra, Ismael me he cogido el mismo soporte 83 cuquis ( no veas cómo pican las dos barritas ).
Pues nada he empezado con mal pie, ahora a los dos días tiene problemas con el arranque le cuesta encender a la primera.
Me salió en el panel fallo de motor y el mecánico me la conecto a la máquina, se ve que el aprendiz de Kymco se le olvidó conectar bien la sonda Landa me pareció entender pero eso al final no era.
Ahora me a hecho una carga bien completa de la batería ya que no le salía el error otra vez en el panel, espero que con esto se solucione.
Os suena alguno este fallo ?

Un saludo gente !!

Buenasss

Gracias por los comentarios y la ciudad que hablo es Mataró cerca de Barcelona.

Bueno ante la duda el mecánico me a dejado probarla hoy al mediodía y la verdad que es mucho mas ligera que la Xciting 250.Se nota en la trazada que se tumba mas facil aunque el peso de las 2 sea el mismo (200 kilos).
La aceleración muy rápida, sin darme cuenta a la que estaba haciendo una conducción normal me iba a 100.
La frenada muy buena y muy manejable.

Sobre el tema de comentárselo a la mujer, a ella ya le gustaría que la misma moto durase para siempre je je o sea que libre elección para mi ( me cogeré la negra ).

Parece que me a quitado bastante las dudas, se que por ciudad la 400 es un poco grande pero con la 250 con las salidas que he hecho ( pocas ) veo que falta un poco mas y por la diferencia de precio de 300 a 400 ya tiro un poco largo por si más adelante me arrepiento.

Y el tema soporte ya me lo miraré que el único que he visto es el que suben 2 varillas desde la matricula.

Venga peña, a quemar ...



Coméntale que no hay mal que dure cien años ...

Hola Familia Kymco,

Haber me voy a quitar la Xciting 250 y tengo algunas dudas, haber si me dejais mas claras las cosas.

Me estoy mirando la Xciting 400i , muy guapa pero hay algunas cosas que no me gustan:

Los espejos un poco raros con ese rollo futurista, el protector para el viento muy bajo, el velocimetro muy limitado y si le quiero poner la maleta el soporte cateto donde los haya.

Tengo dudas con la Super Dink 300i o con la XCT300i que tienen tambien buena pinta.

Mi conducción es por ciudad casi todo el año, puede ser que haga alguna salida pero muy pocas.
Veo que la 400i tiene 36 CV y las otras 28 - 30 CV, que opinais sobre estos modelos y vale la pena por ciudad coger una 400 ?

Gracias peña !!

Gracias !!

Cuanto tenga un rato ya me pondre , por ahora voy a calcular quilometros así sabre cuanto me dura y cuando tengo de ir a la gasolinera.

Me he puesto una botella debajo del asiento con 1/2 litro de gasolina por si apuro mucho.

Ya vere haber lo que me encuentro cuando la desmonte.

Saludos.

Gracias por los comentarios.

Por donde esta el aforador , para poder mirar si veo algo raro con la boya.

Hola a todos,

Tengo un problemilla con mi Xciting 250 , últimamente el marcador de gasolina lo lleno y se aguanta lleno y 3/4 durante 4-5 días y de golpe la luz fija se ilumina de reserva en la mitad de deposito y al cabo de un rato se me pone la aguja abajo del todo.

Me extraña que consuma el deposito tan rápido y voy a echar gasolina por si acaso , lo raro es que pongo 4 euros y ya vuelve a estar a tope.

Tengo un mal marcaje , supongo que es la boya que esta defectuosa o algo similar.

Sabéis algo de este tema.

Saludos

Buenasss ,

Pues solucionado el tema ya tengo la moto dando vueltas otra vez .
Al final como estuvimos hablando a sido la bobina , ( nepug ) acerto de lleno .
Precio total factura taller 129 euros.

Precio de la bobina alta completa 57 + Iva resto mano de obra 1 h. 30 minutos.

Lastima de todo esto que cambie bujía y batería, pero bueno a quedado ahora todo nuevo.

Yo había visto la bobina por 36 euros por internet pero bueno que le vamos hacer el mecánico erre que erre que esta es de marca Kymco ( Y la otra también ).

Bueno gente gracias por los comentarios y ayuda , espero no poner mas problemas por aquí ( eso sera bueno ) y que solo sea para ayudar en lo que pueda.

Saludos

Buenas,

apuntado en la sección de compañeros de la zona
Jim a ti tambien te a durado tanto la bateria ? Salen muy bien !!

Pues si bateria nueva ya la dejaré puesta y en un futuro la otra quien sabe si me servira

Pregunta Nepug ,que te cobraron por tu reparación por saber si pica mucho la bobina.

Tengo unas ganas de que vaya todo bien otra vez

Un saludo

Buenas !!

Osnofal --- Mataró ---- Xciting 250

Un saludo a todos .

Buenas tardes,

pues acabo de hablar con el mecánico y NEPUG has dado en el clavo ,es la bobina.
Ahora esperar 2 días que llegue de Kymco , vaya tela y ahora con la batería nueva y la otra ya me iba bien.

Jim la batería la compro en la tienda de recambios ADBosch , marca de ellos mismos con referencia YTX12-BS os lo recomiendo por la duración que tienen precio 57 euros , llevo 4 años y la voy a volver a poner la vieja ya que esta bien todavía.

Ahora la pregunta es, aparte de si alguien por la zona de Barcelona necesita una batería y nos podemos hacer el favor , si la guardo cual es la mejor manera de que cuando la necesite otra vez este en buen estado, esta claro que la tendría de cargar pero para que se mantenga y funcione como si fuera nueva ??

Saludos, esto parece que llega a su fin !!

Hola Jim,

si al final se conecto el ordenador directamente y cogio el usuario caprichoso ahora ya lo he cambiado

Bueno pues el tema de la bateria, le puesto la misma marca ya que me a durado bastante ( casi 4 años ) y he hecho lo mismo que la otra vez comprarla y ponerla directamente.

Sobre el tema de la bobina , ya se lo comentaré al mecanico.

Gracias peña !!

Hola nuevamente,

solucionado el tema de la cuenta ya estamos aquí otra vez, hasta otra caprichoso por no haberte presentadobye bye .

OS explico las ultimas cosas que han pasado con el p... o arranque !!
Perdonad pero ya me quema

Antes de ayer compro una bujía y la pongo por la noche, al día siguiente ( ayer ) arranca a la primera por la mañana y durante todo el día ( perfecto ) .

Y hoy ya no me a encendido y he decidido comprar la batería. La pongo este mediodía y nada no a ARRANCADOOO !!

Vuelvo a estar como el principio , ahora si que se la he dejado al mecánico haber que explica.

Gracias por los comentarios,