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palmario
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palmario
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Pues no estoy de acuerdo con vosotros
En este caso tiene una relación de compresión de 10,3:1. Se echa 95 octanos
Para relaciones de compresión superior a 10,5:1 se echa 98 octanos, como es el caso de la Downtown 300i que tiene una relación de compresión de 10,8:1
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palmario
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Yo echaba este
Aceite Mobil 1 Rally Formula 5W50 FS-X2
Anticongelante, pues de 25%
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palmario
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palmario
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palmario
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Lleva asà desde que hubo aquel problema y se perdieron bastantes datos.
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palmario
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Se que es un hilo viejo y posiblemente ya no tenga la moto, pero... holgura en el cigüeñal?, se referirá a los rodamientos?, que valer no valen nada, valen la paliza de sacar el motor y las juntas. Otro tema es que la biela esté jodida.
Kymco tiene la trampa es que es muy barata de compra pero luego el recambio es a precio de Honda o incluso mas
Normalmente son los casquillos, que no es que valgan mucho, pero cuando se dañan los casquillos también suele dañarse la muñequilla, casquillos hay de repuesto pero muñequilla no, luego aparte de llevarlo a un sitio especializado para cambiarlos.
Lo de que si te compras una moto o coche a piezas te cuesta un número elevado de veces más que sà te lo compras entero ocurre en todos las marcas, les interesa vender el producto por que luego el cliente se ve obligado a comprar el repuesto, y ojo, solo el cigüeñal ronda los 600€.
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palmario
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Hola buenos dÃas mi nombre es Ruben y soy de Castellón y acabo de comprar la xciting 500r abs y en frio como he leÃdo por aqui en frio le cuesta arrancar incluso ayer descargué la baterÃa intentando arrancarla me gustarÃa saber que numeración tiene la ecu para buscarla y cambiarla ya que la moto la he comprado de segunda mano gracias de antemano
Sà quieres gastarte 600€ solo para probar adelante
https://www.recambio-kymco.com/kymc...SCOOTER/XCITING
Yo me centrarÃa más en la caÃda de tensión por la baja sección de los cables del motor de arranque y la válvula de arranque en frÃo
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palmario
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palmario
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Según el manual 24.000 km
0,10 admisión
0,10 escape
https://www.carlsalter.com/mcpdf/Ky...vice_Manual.pdf
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palmario
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Revisar el estado de las pastillas, pinzas, latiguillos, lÃquido frenos. Holgura de la dirección. Apriete de las ruedas.
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palmario
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palmario
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Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellÃn pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.
Un saludo
Salud y suerte
Uhmmmmm, recordando esto, a ver, por lo que estuve mirando creo que el producto ese era bastante denso, por lo que al echar 1/2 litro aumentas bastante la densidad del aceite del motor, entonces consume menos aceite y suena distinto, pero engrasa y refrigera en condiciones distintas a las establecidas por el fabricante, personalmente no soy partidario como ya comenté, saludos.
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palmario
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Las bujÃas pueden durar una eternidad, otra cosa es que los electrodos se vayan gastando y cubriéndose de carbonilla por lo que hay que limpiar y ajustar distancia, pero se va perdiendo calidad de chispa poco a poco que se convierte en perdida de potencia y mayor consumo, además de mayor posibilidad de averÃa ya que las bujÃas también tienen esa enfermedad. Aparte que sà el que las limpia y ajusta es el mecánico de pago igual sale más caro que ponerlas nuevas.
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palmario
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Usarla hasta que se rompa? Por supuesto que no, la averÃa será mucho peor aparte de poder tener un accidente, imagÃnate que se gripa a 120km/h, o en una curva, ¿posibilidad de ir al suelo?
Venderla por piezas? sà tienes un sitio donde tener la moto desmontada bueno (en la calle ni se te ocurra), pero te va a aburrir por que o pones los precios muy baratos o tienes para rato.
En las motos no importan los años, importa el estado del motor que es lo más importante, aparte los carenados que también son caros, sà estás a gusto con ella yo repararÃa en relación a lo que vale una nueva.
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