joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Bienvenido al foro Pierinno .
Gracias por tu ofrecimiento .
Pues no estaría de mas que nos pusieses alguna foto de tu moto . Ya sabes " NO FOTO = NO MOTO "
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .

Ahí va la foto:

toni68 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos, me gustaría saber si podéis ayudarme, el panel de mi moto xciting 500 r de 2008 no se mueven las agujas de las revoluciones y la velocidad, la de la temperatura sube rápidamente no marca la gasolina se enciende la luz de la batería la de la reserva y el móvil.

gracias y saludos

A mí, a parte de fallarme el velocímetro, se me encendían los pilotos de aceite, reserva, toma de encendedor y batería. Cambié el cable sensor del velocímetro por uno de desguace (http://www.motodesguaceryr.com/index.php) y asunto arreglado. En cuanto lo desconecté ya dejaron de encenderse los pilotos todo el rato.

ISMAHEA Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas compañero me encuentro con el mismo problema, lo pregunte el otro día en un nuevo post y ahora acabo de encontrar que ya estaba este.

Por lo que leo suele fallar ese sensor y la mejor manera de saberlo es montar uno nuevo por que aunque compruebes resistencia y este bien el sensor puede fallar.

Ahora me toca buscar al un sensor, si alguno vende alguno que me lo ago saber, miraré por Internet haber si encuentro.

Yo, después de haber reparado el mío un par de veces, he tenido que cambiarlo y me he agenciado uno de desguace en http://www.motodesguaceryr.com/index.php por unos 33 euros puesto en casa. No es ningún chollo para lo que es el cablecito, pero es una tercera parte del coste del original y malo será que no me dure unos añitos "tuneándolo" un poco. Estaba en muy buen estado y era algo más largo que el que traía de serie, lo que le permite ir más holgado y evitar el deterioro prematuro..., espero

Hola,

Soy el poseedor de una de las primeras XCITING 250 comprada allá por el año 2005 en Vigo y todavía rueda en perfecto estado de forma. Habitualmente me encargo del mantenimiento, excepto cuestiones de cierta complejidad, como neumáticos, etc., de manera que sólo hemos visitado el taller en las dos primeras revisiones y un par de veces más en 11 años, lo cual creo que ha ido en beneficio de la salud de la moto.... y de mi bolsillo
Como tengo cierta experiencia con el modelo, que do a vuestro disposición para culaquier cuestión que deseéis plantearme.
Saludos.