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witl
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Foro: General Enviado: 20 Sep 2008 21:40 Asunto: Cambio De Montura
hola atodods , pues lo dicho he cambiado la 500ir por una fazer s2 , por la 500ir con justo un año y 16500 kms me han dado 2.800e , quizas no hes mucho pero si tenemos en cuenta el kilometraje 1- cambio de neumaticos 200e 2- revision con cambio de correa y bujia sobre 200e y seguro obligatorio 250e TOTAL 650e mas 2800e = 3.450 e que ya es una cifra importante . yamaha fazer s2 comprada antes del 31 -09-08 6700 puesta en carretera con seguro obligatorio , promocion yamaha españa . total 6.700 - 3450 =3250e es lo que he tenido que poner encima . motivos del cambio : 1- por capricho 2- siempre voy con la parienta y la moto la noto forzada 3- hasta el gorro de rozar con todo caballete , pata ,codo de escape , y 3- revisiones cada 6000 y 100e por revision uqe con los kms que yo hago me planto casi en 300e de revisiones al año- en la fazer lo primero que pregunte fue por las revisiones y son cada 10.000 y 60e revision , algo mas normal . conl a 500ir ya veis que no he estado parado y no hay puerto de cantabria que no hayamos rodado , en general muy bien calidad precio no lo hay mejor . un placer haber compartido co vosotros mis experiencias y gracias a todos por las contestaciones a mis preguntas . http://www.arpem.com/motos/modelos/...zer-s2-li2.html slu22222222222 |
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witl
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 14 Jul 2008 20:31 Asunto: Discos Del De Freno
os cuento , llebava ya unos 3000km que al frenar con el delantero me bribaba la direccion , al llevar la moto a la revision de los 12000 se lo comente al mecanico y me dijo que podria ser de la amortiguacion , que se la dejase que le echaba un vistazo, bien , le puso la rueda de una moto de la exposicion y el tembleque desaparecio, conclusion son los discos |
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witl
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Foro: General Enviado: 29 Jun 2008 00:50 Asunto: Re: Movimiento Tren Delantero
en esa misma comparativa de scooter mania , unas lineas antes , tambien dicen -- llevalo siempre con la precarga de muelles de atras dura a tope -- a mi entender la amortiguacion trasera influye mucho en el tren delantero . si tienes una amortiguacion trasera blanda al acelerar casi todo el peso de la moto apoya en la rueda trasera y el tren delantero pierde agarre , es entonces cuando se producen los bamboleos del tren delantero . solamente sentandonos un pelin mas adelantados cuando exprimimos a nuestra maquina nos ayudara a controlar mucho mejor la direcion . esto es asi en todas las motos , no solo en las kimko , quiero decir que no es un problema sino algo totalmente normal si lo pensamos y estudiamos un poco . slu222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 04 Jun 2008 20:49 Asunto: Re: Quien Quiere Un Leovince 4Road?????
segundo ,, te dejo mi mail para la foto. slu2222222222222 |
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witl
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Foro: Foro Invitados Enviado: 01 Jun 2008 22:06 Asunto: Re: Se Me Cayo La Moto Y No Arranca, Porfa Ayuda
prueba lo mas evidente a veces funciona , 1--boton rojo piña derecha 2-- pata de cabra 3--que no te allas quedado sin gasofa al derramarse 4--algun borne de la bateria 5-- nuestra montura lleva un sistema de seguridad , un pendulo creo , que si la moto se cae en marcha para el motor. asi de primeras no se me ocurre nada mas ,, suerte y cuentanos. slu222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 31 Mayo 2008 14:09 Asunto: Re: Rutas Con Mi Moto
yo la hice cantabria--madrid , madrid--cantabria en el dia cuando tenia 2500km y se los hice sin miramientos con la oreja a tope . en mi opinion nuestra burra no da las prestaciones que otras 500 o 400 pero el motor es interminable pues esta limitado con la ijetcion. slu222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 30 Mayo 2008 21:18 Asunto: Re: Caballete
Nacho yo tambien se a que sabe el asfalto , derbi variant , rd 350 , fzr 600 , cbr 600 esta ultima me tiro al suelo , hace 8 años , subiendo por ajo yme libre todabia no se porque , desde la cbr no me habia vuelto a subir a una moto hasta el año pasado, el primer mes y todos los demas con muchisima precaucion pero me fui dando cuenta de que no disfrutaba en la moto , iba mas bien acojonado cada vez que trazaba una curva , por lo que poco a poco me fui soltando , lo justo , pero lo que tengo claro es que si me tengo que ir al suelo me ire , pero con miedo no se puede ir en moto ni en patinete. estoy seguro que te iras soltando y disfrutaras mas de tu montura. slu2222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 30 Mayo 2008 21:01 Asunto: Re: Myorad 700
jejej, con la 500i estoy encantado el unico pero es que un 90% siempre viene la jefa y no es todo lo comoda que me gustaria , tengo muy claro que la burgman es ahora mismo el mejor mega del mercado pero siempre me ha gustado pagar lo justo por las cosas y cro que se pasan un pelin, 9.000 mas , mas ,-------- y por ese precio o muy poco mas tiene un abanico muy grande de opciones . si se hace mucho de rogar la myorad abra que mirar otras cosas , lo de la mega bmw no tenia ni idea , habra que informarse . slu22222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 29 Mayo 2008 20:11 Asunto: Re: Caballete
hola paisano , yo entiendo que es una forma de hablar pero suena muy mal cuando lo lees ---alicate----. te puedo asegurar que hiendo 2 y subiendo por cualquiera de nuestros puertos, rozas con relativa facilidad con el protector del codo de escape a nada que vayas un pelin ligero y ya no te digo nada si son curvas mal peraltadas. me imagino que con el tiempo te iras soltando y cogiendo mas confianza con tu montura y te llevaras algun susto al oir como arratra el hierro. podiamos quedar para dar alguna vueltilla y charlar -- de alicate a alicate -- de nuestras monturas . yo soy de solares . slu22222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 29 Mayo 2008 19:58 Asunto: Re: Caballete
hola , yo toco bastante amenudo, lo que yo e echo es quitarle lo topes de goma que tiene el caballete y la pata y ponerles otros menos gruesos . ahora sigo rozando pero menos , por la parte derecha rozo con el protector del codo de escape y por la izd con el caballete, llevo la suspension al 4 . tambien es verdad que ahora mismo prefiero que roze pues de esta manera te avisa de que esta muy , MUY , cerca el limite de la cubierta de serie. slu222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 29 Mayo 2008 19:45 Asunto: Myorad 700
hola a todos , que sabeis de la 700??? , para cuando en españa ? esta ya por europa ? a que precio saldra ? que gatches tendra ? estaba pensando en pasarme a la burgman 650 , solo pensando , por eso me interesa saber sobre la 700. slu222222222222 ' |
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witl
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Foro: Rutas, quedadas y concentraciones Enviado: 17 Mayo 2008 19:27 Asunto: Re: COMENTARIOS PARA LA QUEDADA NACIONAL POR REGIONES
hola a todos , voy a intentar echar una mano a esta gente que se lo curran a tope . PONFERRADA (León) / MIRANDA (Burgos) / MEQUINENZA (Zaragoza) / NAVALMORAL (Caceres) / ZONA 1 / ZONA 2 / ZONA 3 / ZONA 4 / WITL----Cantabria JOSE--Plasencia PETROLEO--Navarra RAFA--Plasencia PABLO--Navarra ANTONIO--Plasencia CUENCA (Cuenca) / CARMONA (Sevilla) / CARAVACA (Murcia) / ZONA 5 / ZONA 6 / ZONA 7 / RICHI--- Madrid ( FRAM-288--Albacete) SIMULATION--Madrid FRAM-288--Albacete por supuesto, es un granito de arena que podra ser modificado si los moderadores lo consideran oportuno. slu2222222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 03 Mayo 2008 20:58 Asunto: Re: Pneumáticos De Serie
hola amigos, yo tengo 11.000km y hasta ahora estoy contento con los maxiss. lo que si les pasa , no se si a vosotros, es que si pasas la mano al contrario del girode la rueda se notan unos saltos bastante pronunciados, escalones. . slu222222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 15 Mar 2008 12:33 Asunto: Re: ¿Cuanto Kilómetros Tiene Vuestras Xciting?
hola , la mia es del 15-septiembre-2007 y tiene 7900 km, la uso solamente los findes para rutas con la parienta y otros companeros, en cuanto llegue el calorcito, mayo o junio en cantabria, la usare tambien para ir al curro 60km ida y vuelta. la moto va de coña y noto como el motor todavia sigue estirando , no tanto como a los 5000km pero se nota que cada vez va mas suelta. slu2222222222222 |
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witl
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Foro: General Enviado: 24 Feb 2008 21:45 Asunto: Re: SOS Ayuda Para Nuestro Compañero LOLO
vaya , esto no es lo que uno quiere leer cuando entra en el foro , pero entra dentro del juego. solo esperar que se recupere tanto fisica como mentalmente porque una cosa es tener un accidente por una imprudencia tuya o de otro conductor y otra muy distinta el no saber el porque. solo comentar que yo en alguna ocasion y circulando fuerte en autovia , 140 de marcador si que e notado el baile de la moto y me a obligado a soltar gas y frenar un pelo con el freno trasero. yo siempre habia pensado que se debia al volumen de la moto y a la gran pantalla que tenemos pero leyendo el pos me estoy asustando y ya no se que pensar. yo la verdad es que estoy encantado con la moto pero el leer estas cosas ACOJONA!!!!!! alguno que tengais amistad con algun mecanico de confianza le podiais esplicar lo del baile y que os comente a que se puede deber aparte del volumen. voy a abrir un pos con lo del baile para ver si le a sucedido a alguien mas . slu22222222222222 |
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