Buenos días! El detalle es que me e comprado unas pegatas para las llantas, quise aflojar el eje delantero y no hay manera, primero le heche 3 en 1, probe con una llave de allen haciendo palanca rompio la llave, después probe con un dado expecial que trae la llave Allen de 8 ,no se afloja la muy cabrona, antes decir que afloje el tornillo pequeño que hace tijera contra el eje. Nunca me a pasado y eso que e tenido motos, tan agarrotado se queda? Si no tendre que pasar por el taller, antes de cargarme el eje.

Una pregunta! Para aflojar el eje, con que llave lo haceis? Yo e probado con una Allen de 8 haciendo palanca y se me dobla, estando frente a la rueda, ejerciendo fureza hacia el suelo. Probe con otra llave expecial que es para la carraca, tampoco se afloja, antes de eso le heche 3 en 1 pero no se afloja, tengo miedo de cargarme el eje. Tan agarrotado suele estar. Decir que antes tai afloje el tonillo que hace tijera contra el eje. Alguna idea?

Vengo de una de carretera, me equivoqué al sacar la tapa de la bomba para sacar el líquido de frenos, por inercia me fui al lado derecho, en vez del izquierdo, hoy me fije y la tapa de la bomba del lado derecho ya empezaba a rezumar de lo comprimido que estaba el líquido de frenos, tuve que aflojar un poco el cebador de la pinza, antes de sacar la tapa, si no se iba salir todo por fuera, ya aproveché y puse liquido nuevo en ambas bombas, que ya estaba muy osidado, decir que frena mucho mejor que con las pastillas esas que traen tanto metal, lo comento por si le pasa a alguien. Saludos

Todavía no rode con ellas, igual probando unos metros despacio se asientan. Ya que las que tenia,val tener tanto metal rayaron el disco. Por eso esa sensación, de pisar manta y darle a la rueda, las pastillas pisan las rayas del disco.

Hola! Me e puesto a cambiar las pastillas de freno traseras de mi kimco xciting 500r. E sacado los dos tornillos que sujetan el freno de mano, los dos que sujetan la pinza, la e sacado, e comprimido el pisnto y el de freno de mano lo e girado, asta comprimirlo. E sustituido las pastillas que tenian por otras vejetales, las que tenian, tenian mucho metal, el disco lo estaba rayando. Una vez montado todo en su sitio. Pruebo la maneta y esta dura, le doy con la mano a la rueda y aprieto la maneta y la rueda gira. La pregunta es tengo que rodarla, para que ejerza presión en el disco? ya que si accionó el freno de mano. Se frena la rueda

Pues teneis razon, no devi darle a enviar. Ya esta. Saludos. A por cierto hoy vi ina xciting r500i con el silencioso de la 400. Casualidades.

Hola a todos! Acabo de adquirir una kimco xciting r500i del 2012. Saludos a todos

Pues, ya me presente. A lo mejor me equivoqué y no lo puse en el sitio correcto

Hola! Hechando un vistazo, me e fijado que la sujeción del escape de la xting 400, es igual o muy parecida a la de la xting 500r . O es al efecto vista?. Ya que si fuese asi le metia el escape de 400 ala 500