Xciting Club España

faristol Escribió: [Ver Mensaje]

charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por vuestra ayuda.Pero al final no a sido na.Algún capullin del taller no apreto el tornillo de abajo a lo made in spain y se fue aflojando. Apreton de tornillo y añadir un poco de aceite y a correr.

Pero
No te perdía por arriba ?

Yo creia que era por arriba ya que me perdio hace unos años por ahi
Tendre que darle una buena limpieza,para asegurarme ya que yo veo un poco aceitosa esa parte.O tsl vez sea que lleva in kilo de mugre.

Gracias por vuestra ayuda.Pero al final no a sido na.Algún capullin del taller no apreto el tornillo de abajo a lo made in spain y se fue aflojando. Apreton de tornillo y añadir un poco de aceite y a correr.

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por compartir las fotos , Charly .
¡¡ Con las ganas que le tenías !!
¿ No te la has llevado puesta ?
Saludos cordiales .

Pues he ido al tuercas, y la que han traído a la tienda estaba en el taller al lado de mi gordi.Le habían puesto la matricula y tenian que montarle la bateria. Se me caia la baba.El jefe de taller me a dicho que si me queria subir. Y anda que he tardado. Me a dicho que en cuanto este lista,puede venir a probarla sin compromiso.
He intentado hacer el cambio pero no a colado.

Yo creo que despues de tantos años mi gordi se a vuelto un poco gay.

Hoy cuando he ido a dejar la gordi al tuercas,me a dicho que ya han recibido la ak550. Pues me he ido a verla en persona.Por fin a llegado a Palma. Uno de los vendedores me a dicho que estan tramitando la matriculacion para que se pueda probar.

Ya me paso hace unos años y me lo repararon.Pero esta vez a sido de un dia para otro. La primera vez me perdia un poco,pero en esta es bastante cantidad. No la empleare y directa al tuercas. Le he echado un vistazo como he podido con la linterna del movil y parece que pierde por el mismo sitio que la otra vez.
A ver que me cuesta la broma.
Un saludote a todos.

Pues ayer cuando fui a cojer mi gordi en el parking casi me ostio.La arranco y me da un latigazo que digo !que co..o le pasa! Y me fijo en el suelo donde la dejo y manchurron de aceite.Le añadi aceite y la utilize sin correr mucho. Hoy por la mañana he bajado y otra vez a soltado bastante aceite. He mirado con la linterna y parece que lo tira por arriba donde esta el mazacote de cables. Ya en su dia me perdio aceite,hace unos años,pero esra vez tira mas cantidad.
Cuando pueda pongo fotos.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues tu charly ya has montado varios neumaticos y cambiado amortiguadores,en tu caso lo notas en "pompis" otros en los pies,no se si sera de lo mismo..
un saludo

Yo no se si es el mismo,pero siempre me a echo esa vibracion aunque estuviera todo revisado. Y no creo que sea por los neumaticos,ya que yo los he cambiado unas cuantas veces y la hace igual. Pienso que simplemente es que la gordi vibra de alegria cuando le das caña.

Pues a mi xciting con los rodillos Dr Pulley de 29 gr. a parte de ganar en aceleracion (sobre todo por ciudad), no me a perdido velocidad punta. Al contrario he ganado velocidad y con revoluciones mas bajas. La he puesto a 170Km/h de marcador sin llegar a la zona roja sobre las 7000-7500rpm.
Con los rodillos originales a 7500rpm iba a 150 Km/h y a 160 Km/h 8.200 rpm.

Un saludo.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Nada compi ya diras...
Charly thanks por los enlaces,una cosa comentas que compras las zapatas originales malosssi,has mirado a llevar a forrar el embrague lo que te vale
un saludo

No lo habia pensado nunca lo de forrar las zapatas. Hombre las zapatas malossi el juego completo vale unos 66 Euros ,no me parece un precio excesivo para lo bien que van y tampoco estoy cambiandolas cada año. Pero seria una opcion si conociera a alguien que lo hiciera bien y mas barato.

Un abrazo.

Esas vibraciones a mi siempre me las a echo cuando voy rapido por la autopista, a partir de 140 mas o menos.Es una vibracion intermitente que notas en el cu..o. Pero me lo hacia cuando era nueva y me lo sigue haciendo igual 7 años y medio despues. Yo pienso que es algo normal en la xciting.

Un saludo a todos.

Yo tambien me he quedado con las ganas de saber que le pasaba a la moto.

Juanma yo llevo el embrague malossi completo incluido el muelle de contraste blanco , y los muelles de las zapatas amarillos. El compañero Jim ya te ha puesto unos enlaces para que lo veas. Yo te añado estos:

1/https://drpulley.shopnix.de/advance...s=xciting+500+r

2/http://www.malossistore.es/kymco-xc...o-2-3-kyxc500-M

Yo en el malossi store voy comprando las zapatas del embrague cuando tengo que cambiarlas.http://www.malossistore.es/conjunto...lutch-5212935-P

Un saludo.

[quote user="JUANMA" post="293090"]Buenas tardes compañeros,
Tengo la intencion de realizar algunas mejoras a mi xciting 500i ABS del 2010 ya que la parienta no me deja hacerme con la nueva AK550. La intencion es cambio de embrague (MALOSSI ???),rodillos (drpulley) y correa que con 27000km creo que le toca, aunque aparentemente parece estar bien. Si alguien me puede echar una manita con las referencias de las piezas y consejos varios lo agradeceria. un saludo para todos.[/quote

Hola Juanma,a mi tambien la ak se me va del presupuesto y le acabo de hacer a mi xciting abs que tambien es del 2010 una buena revision y puesta a punto para tenerla algun tiempo mas. Yo llevo hace algunos años el embrague malossi y estoy muy contento con el y las zapatas cuando tengo que cambiarlas son mas baratas que las originales del embrague kymco.La correa creo que si seria conveniente que la cambiaras aunque la veas bien. Y lo de los rodillos dr. Pulley es un cambio muy recomendable,notaras un cambio en aceleracion y velocidad punta notable.
Este es el post de la revision de mi gordi por si te ayuda:http://www.xcitingclub.es/viewtopic...der=asc&start=0



Un saludo.