Pues esperemos que te respondan y se porten :difus_24
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
esperemos que la garantia cumpla
un saludo
un saludo
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Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Moskis, tendremos que andar con Ojo......................... :twisted:
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
:shock: pero si es un modelo nuevo y ya se sabe que da esos problemas :?: ,espero que no
un saludo :difus_good :difus_victory
Reiku Escribió: [Ver Mensaje]
:shock: pero si es un modelo nuevo y ya se sabe que da esos problemas :?: ,espero que no
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
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Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Has probado a ponerles algun tipo de pegamento tipo nural que hay para estas cosas :?: ,muchas cosas de piezas de vehiculos hay tornillo que le ponen pegamento en la rosca
Digo nural-loctite o marca similar(creo que wurt tambien tiene) pero hay una pega especial para tornilleria asi evitas que se aflojen,yo la ultima vez que lo use fue en los tornillos de los discos de freno
un saludo :difus_good :difus_victory
ONIX Escribió: [Ver Mensaje]
Has probado a ponerles algun tipo de pegamento tipo nural que hay para estas cosas :?: ,muchas cosas de piezas de vehiculos hay tornillo que le ponen pegamento en la rosca
Digo nural-loctite o marca similar(creo que wurt tambien tiene) pero hay una pega especial para tornilleria asi evitas que se aflojen,yo la ultima vez que lo use fue en los tornillos de los discos de freno
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Asunto: Re: Primer Intervención Para Garantía Xciting 400
Sobre el consumo de aceite,tambien influye el tipo de aceite que se usa.Yo en mi Xciting 500Abs he probado distintos tipos de aceite sintetico,y me he dado cuenta que cuando usaba mobil uno 5w-50 consumia algo de aceite,otro cambio probe otro aceite de 0-40 y consumia algo mas. Supongo que al tener el sae mas bajo son mas finos y lo gasta algo mas.Cuando he llevado el Elf 10-40w que ponen en el concesionario casi no me bajaba.Pero para mi no es problema porque suelo revisar el nivel de aceite con regularidad.
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