Asunto: Respalpo Conductor
Bueno llega la hora de la verdad. Comprobar que ajusta en la moto. Quitar el de origen (quitar tornillo allen y luego el respaldo) y probar que entra y encaja sin salirse.
Una vez que la cosa funciona, llega la hora de de pintar las varillas. Lo primero es limpiarlas muy bien con disolvente y cuando seque, pintarlas. Yo lo hice con un spray negro mate.
Bueno llega la hora de la verdad. Comprobar que ajusta en la moto. Quitar el de origen (quitar tornillo allen y luego el respaldo) y probar que entra y encaja sin salirse.
Una vez que la cosa funciona, llega la hora de de pintar las varillas. Lo primero es limpiarlas muy bien con disolvente y cuando seque, pintarlas. Yo lo hice con un spray negro mate.
Asunto: Re: Respalpo Conductor
Ya veo que has conseguido subir las fotos.Y el reportaje te ha quedado genial,Chema.Enhorabuena y gracias por el brico.Saludos.
Asunto: Re: Respalpo Conductor
Asunto: Re: Respalpo Conductor
Buen reportaje Chema. Gracias por compartirlo con todos nosotros.
Saludos
Saludos
Asunto: Re: Respalpo Conductor
Buen brico Chema, cuando le pongas el original, tendremos
que quedar pa mojarlo y hacerle las afotos, no?.
vs. :mryellow:
que quedar pa mojarlo y hacerle las afotos, no?.
vs. :mryellow:
Asunto: Re: Respalpo Conductor
Asunto: Re: Respalpo Conductor
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