Ah, y en cuanto a gustos.... la Gilera me encanta y seria para mi opinion, como unica moto, por cilindrada, velocidad/potencia, estetica, lleva cadena.... etc. Despues me inclinaria por la T-Max por mas o menos lo mismo y como tercera opcion la xct. pero aqui valoraria tenerla como segunda moto. Lo la tengo en 250cc pues es una manera de que los radares no me fundan el bolsillo jejeje.... y solo le pediria un poco de potencia en algunos momentos, pues si no hay cuestas es divertida, divertida.....
  

  

  




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burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

  

  




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Guzzi Norge 1200

  




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PRACTIC (Mataro) :difus_beach

En que la moto sale mas barata que un coche, no vamos a entrar ahi, solo el tiempo que adelantas ya estas ahorrando. Yo para esos km tambien veia mejor una de marchas, pero te tienes que ir a motos con  motores mas que provados, suzuki SV, Honda CB500, suzuki bandit, esos son motores que facilmente vemos con mas de 75.000km.Las BMW tambien son buena opcion para hacer km, pero son caras, aunque las nuevas, con eso que han kitado el cardam y el motor boxer, alomejor son mas baratitas.... Pero bueno, que si lo que necesitas es un scooter hay burmans x ahi, con mas de 60.000, t-max, silverwing, etc...Yo creo que la kimco tiene que aguantar eso y mas perfectamente, solo es cuestion de mimarla, buen aceite y revisiones cuando toca. Un saludo!
  

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

KOK Escribió: [Ver Mensaje]

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

hazte una pregunta cuantas Xciting ves cilculando con 50  o 60mil km creo que pocas por no decir ninguna ,con el motor de origen, tendras la moto que quieras pagar ,la tmax es cara pero yo creo que vale lo que cuesta tengo amigos que tiene algunas con 80mil km y sin problemas la xcitin es una buena moto y el precio no tiene competencia ,pero a mi parecer la calidad de los materiales es algo justa ,es mi opinion claro pero repito por precio es la mejor de su categoria con diferencia
la gp 800 la puedes conseguir por 8500EUR pero no tiene abs ,el motor es de otra dimension ese no lo terminas :twisted:
bueno la desicion es tuya meditalo bien y elije lo que mas te interese :twisted:

perdonar pero si mirais por el foro vais a encontrar mas de 1 con 40 y 50 mil km e incluso recuerdo una con 73 mil km y son de las carburadas que se supone que dieron mas problemas que las de inyeccion. Darle un poco de tiempo a las inyeccion y esroy seguro de que mas de uno llegaremos a esa cifra. Yo vendi la 250 con 28 mil y a la 500 le llevo 9000 en menos de 7 meses.

si alguna habra pero son las menos ojo que me repito  POR PRECIO ES LA MEJOR DEL MERCADO pero cuesta lo que vale nadie da duros a 4 pesetas

  

  




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KOK Escribió: [Ver Mensaje]

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

si la quieres probar dimelo quedamos y la pruebas :difus_drinks
  




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Estoy deacuerdo en que hay motos mejores a costa de mas dinero, pero suponiendo que la Xciting le hicieras 70000 km como maximo( que  se le pueden hacer mas), una tmax deberia hacer como minimo 140000 que son el doble al igual que el precio, luego esta que la tmax gasta mas que la Xciting ( menos rentable hacerle kilometros), por eso sin quere quitarte la razon creo que hay muchos parametros a mirar.

Saludos
  

  

  




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Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Estoy deacuerdo en que hay motos mejores a costa de mas dinero, pero suponiendo que la Xciting le hicieras 70000 km como maximo( que  se le pueden hacer mas), una tmax deberia hacer como minimo 140000 que son el doble al igual que el precio, luego esta que la tmax gasta mas que la Xciting ( menos rentable hacerle kilometros), por eso sin quere quitarte la razon creo que hay muchos parametros a mirar.

Saludos