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Yo opino que o te dejaron sucio el variador al hacer el cambio o bien se dejaron flojo el tornillo del aceite de la reductora. Yo lo llevaba al taller y cuando me digan cual de las dos cosas a sido.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
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Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

Yo opino que o te dejaron sucio el variador al hacer el cambio o bien se dejaron flojo el tornillo del aceite de la reductora. Yo lo llevaba al taller y cuando me digan cual de las dos cosas a sido.

Me han dicho que no tocaron nada de la reductora, del embrague ni leches...

Se lo llevare esta misma tarde, a ver que me cuentan

Lo que me preocupa es hacerle ahora mas de 60 km de ida a casa y despues al taller...

Ire tranquilo, eso de fijo... pero me da por culo empezar asi :(

Si me hubieran tocado algo del variador lo podria entender... pero sino fue asi... porque pierde aceite ahora y de donde??

Un saludo
  




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gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

  




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La factura de la revision...



Y esta es la lista de cosas que revisaron segun ellos mismos:



Como lo ves??

Un saludo
  




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Dani
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Empiezo diciendo que no tengo ni idea de mecanica.
Me parece haber leido, creo que en otro foro, que a veces despues de las revisiones/cambios de aceite, es algo relativamente normal y la causa es el exceso de aceite en el carter porque o bien no lo vacian del todo o bien echan en exceso, y acaba "rebosando" saliendo por el filtro del aire.
Eso no quita para que no deba ser asi.
Espero que no sea nada.
  




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Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao

  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Me quedo algo mas tranquilo, a la par que cabreado por lo que me comentas gs500...

Ahora ire al taller y a ver que me cuentan...

Espero que solo sea eso de que rebosa, porque sino, van a escucharme en otro tono menos amable.

Gracias por las respuestas.

Un saludo
  




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Mind Escribió: [Ver Mensaje]

Me quedo algo mas tranquilo, a la par que cabreado por lo que me comentas gs500...

Ahora ire al taller y a ver que me cuentan...

Espero que solo sea eso de que rebosa, porque sino, van a escucharme en otro tono menos amable.

Gracias por las respuestas.

Un saludo

A mi me gotea por debajo pero el origen del goteo esta entre la bomba del agua y el bloque del motor. Lo lleve a STM y me cambiaron una junta pero no arreglaron nada. En mi opinion es pq tiene exceso de aceite pues si miras la varilla del nivel, esta por encima del maximo y por algun lado lo tiene que tirar. Yo estoy circulando y viajando con ella sin problemas a la espera de que tire lo que tenga de exceso y despues ver si sigue goteando.
  

  




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YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias :D

De momento guardadita en el garaje con un papel secante debajo "por si acaso"

Asi, si gotea, lo vere mas claro, y sino.... pues mucho mejor ;)

Un saludo
  




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