Xciting Club España

Hola Yubero no hace falta trabajar tanto quitando el frontal tienes los 3 tornillos de estrella formando un triangulo mas o menos en los extremos del piloto,ves palpando que los notaras,si quieres quitar el frontal asi veras mejor el interior e igual inventas algun brico para cualquier otro cosa.Un saludo




Posdata:si tienes el manual de despiece hechale un vistazo.

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=107071

Despues en el salon de Paris...

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=107498

Despues las versiones algo mas gordas...

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=107427

Y por supuesto, las lineas generales.:

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=106416

Y alguna que otra version especial ;)

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=106438

Con bueno has ido a dar tu para el Golf :lol:

Un saludo

Ah, y para videos... :D

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=107599

Un saludo

YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

Tenias una joya en bruto :D

Una pena tener que venderlo...

Yo si puedo algun dia me hare con uno de esos o un GTI MK I para restaurar y dejarlo como nuevo :D

Cierto que traga... pero a ver... es un coche pasional, no un coche funcional ;)

windsurfiero Escribió: [Ver Mensaje]

Pues una pena tb que lo vendieras... yo, precisamente, soy un enamorado de las versiones USA, de echo el mio esta preparado como un 337 USA (igual ya lo viste por el foro :mricy: )

Si pudiera, me haria con un cabrio americano...

No serias tu el que lo vendio en Pieldeltoro...?? porque llegue un poco tarde, sino, me habria echo con el :D

Un saludo

Pero por cierto... estamos desviando demasiado el tema de lo que es el original...

Si eso, o abrimos otro pa esos temas o lo dejamos, porque sino, al final de la tulipas poco vamos a hablar :D :D

Un saludo