calandula Escribió: [Ver Mensaje]

Al final la moto estaba preparada, me ha cambiado el embrague y la correa, total 380 €
Como lo veis de precio? (yo lo veo un poquillo caro, pero vamos, con el mono que tenia...)

Ahora la moto va muy bien, ni ruido y no parece que se ahogue...veremos a ver que dura.

P.D.: he visto la correa y estaba rota, el embrague no me convence mucho, me ha dado el viejo de todas formas...

si tu estas contento de como va ahora la moto, da por bien empleado el dinero
un saludo
  




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calandula Escribió: [Ver Mensaje]

Al final la moto estaba preparada, me ha cambiado el embrague y la correa, total 380 €
Como lo veis de precio? (yo lo veo un poquillo caro, pero vamos, con el mono que tenia...)

Ahora la moto va muy bien, ni ruido y no parece que se ahogue...veremos a ver que dura.

P.D.: he visto la correa y estaba rota, el embrague no me convence mucho, me ha dado el viejo de todas formas...

En primer lugar me alegro que ya tengas la moto y que funcine bien.
Yo sigo diciendo que con 13000 km un embrague no está para cambiar y mucho menos entero. Si dices que la correa estaba rota, puede ser ahì el origen del ruido a relentí. Bajo mi punto de vista  si la correa estaba en mal estado debería primero de habertela cambiado y si los sintomas persisten, pues meter mano al embrague.
En cuanto al precio, si te han puesto repuestos originales, el embrague solo eran 180 € y la correa que vende Kymco te puedo asegurar que es muy cara (a mi me quería cobrar casi 200 €),  no está mal.
Bueno si te han dado el embrague que tenías puesto, pues ya tienes para recambio.

Lo dicho me alego que la moto ya te vaya bien.

Un abrazo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

Ahora resulta, que me hace un ruido como si rozara algo (un ruido como si rozara a hierro), en la parte del embrague( es decir lo que se cambió), el ruido solo lo hace al acelerar la moto para salir, solo lo hace así, una vez que la moto coje fuerza no hace el ruido.
Lo hace tanto en caliente como en frio, y como he dicho solo al acelerar para salir desde parado; si pongo el caballete, y acelero no lo hace, con lo cual deduzco que es cuando la moto hace fuerza para salir.

¿tiene que se el embrague, verdad?

Saludos....
  

Si te han cambiado el embrague y la correa, no debe hacerte ningún ruido y menos despues de los 380 €. Como estas en garantía de la reparación, yo que tu no me calentaría la cabeza y volvería al taller que te lo revisasen, vaya a ser que no te hayan dejado algo bien montado.

Despues de haberte cambiado el embrague y la correa ya solo hace falta que te digan que tienen que montarte un variador nuevo. Esperemos que no.

Un abrazo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

Me acaba de llamar el mecánico y me ha dicho que hay que cambiar los rodillos; no tengo ni idea de que son, ¿alguien me lo puede explicar?
Se me ha olvidado preguntarle el precio, ¿es caro?
Vaya chapuzas de mecánico....en fin...
Saludos...
  

Me imagino que se refiere a los rodillos del variador. Son pues eso rodillos de material plastico que hacen que se abra el variador por fuerza centrifuga. Sin son recambios originales, +- (mas bien +) 30 €.
La relacion de roce metalico con los rodillos.......ummm, no se, me parece raro.
Me da que tu mecanico está dando palos de ciego, sinó fijate que poco a poco te está cambiado todo, y desde luego así acierta seguro. Yo para la proxima cambiaba de mecanico.

Suerte y que se te solucione por fin todo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
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