Pues yo no hablo bien de ellos,y creo que no soy el unico que nota que se van en la pintura y en las alcantarillas.Y en el asfalto ni fu ni fa.A mi que me den Maxxis.
  




____________
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Hola a todos.
Como ya sabéis algunos por otros posts que ha habido anteriores sobre este tema, soy un defensor incondicional de los Maxxis ya que jamás, repito jamás, he tenido ningún susto por los neumáticos, llevando la moto al límite con cualquier tipo de asfalto, con cualquier condición climática y con y sin paquete. Pero hay verdaderos problemas para encontrarlos en España. Conseguí un juego para el primer cambio, pero ha sido totalmente imposible conseguir otro juego, me tenía que esperar demasiado tiempo teniendo en cuenta como estaban los viejos. Así que despues de ver y leer me decidí por los Pirelli Diablo, el delantero es radial pero no el trasero, y digo esto por que quizás tenga algo que ver ya que no son ni sombra de los Maxxis, la moto es ahora mucho más nerviosa, más inestable, tengo "miedo" de tumbar a tope en seco. ¡¡no quiero ni pensar cuando el asfalto no sea el óptimo o esté mojado!! He perdido totalmente la confianza en la moto. Y esto es lo peor que le puede ocurrir a un motero. Siento que tengo que ir poco a poco otra vez para ver cual es el verdadero límite del neumático. El día que lo encuentre, con confianza, os lo comentaré. No dudaré en cambiar de opinión, no cobro comisión de Maxxis, pero hoy por hoy no tengo duda: MAXXIS.

Amunt!!

MICHEL
  

BLOWDLES Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos.
Como ya sabéis algunos por otros posts que ha habido anteriores sobre este tema, soy un defensor incondicional de los Maxxis ya que jamás, repito jamás, he tenido ningún susto por los neumáticos, llevando la moto al límite con cualquier tipo de asfalto, con cualquier condición climática y con y sin paquete. Pero hay verdaderos problemas para encontrarlos en España. Conseguí un juego para el primer cambio, pero ha sido totalmente imposible conseguir otro juego, me tenía que esperar demasiado tiempo teniendo en cuenta como estaban los viejos. Así que despues de ver y leer me decidí por los Pirelli Diablo, el delantero es radial pero no el trasero, y digo esto por que quizás tenga algo que ver ya que no son ni sombra de los Maxxis, la moto es ahora mucho más nerviosa, más inestable, tengo "miedo" de tumbar a tope en seco. ¡¡no quiero ni pensar cuando el asfalto no sea el óptimo o esté mojado!! He perdido totalmente la confianza en la moto. Y esto es lo peor que le puede ocurrir a un motero. Siento que tengo que ir poco a poco otra vez para ver cual es el verdadero límite del neumático. El día que lo encuentre, con confianza, os lo comentaré. No dudaré en cambiar de opinión, no cobro comisión de Maxxis, pero hoy por hoy no tengo duda: MAXXIS.

Amunt!!

MICHEL

Clavadito a lo que me pasa a mi.
  




____________
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

BLOWDLES Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos.
Como ya sabéis algunos por otros posts que ha habido anteriores sobre este tema, soy un defensor incondicional de los Maxxis ya que jamás, repito jamás, he tenido ningún susto por los neumáticos, llevando la moto al límite con cualquier tipo de asfalto, con cualquier condición climática y con y sin paquete. Pero hay verdaderos problemas para encontrarlos en España. Conseguí un juego para el primer cambio, pero ha sido totalmente imposible conseguir otro juego, me tenía que esperar demasiado tiempo teniendo en cuenta como estaban los viejos. Así que despues de ver y leer me decidí por los Pirelli Diablo, el delantero es radial pero no el trasero, y digo esto por que quizás tenga algo que ver ya que no son ni sombra de los Maxxis, la moto es ahora mucho más nerviosa, más inestable, tengo "miedo" de tumbar a tope en seco. ¡¡no quiero ni pensar cuando el asfalto no sea el óptimo o esté mojado!! He perdido totalmente la confianza en la moto. Y esto es lo peor que le puede ocurrir a un motero. Siento que tengo que ir poco a poco otra vez para ver cual es el verdadero límite del neumático. El día que lo encuentre, con confianza, os lo comentaré. No dudaré en cambiar de opinión, no cobro comisión de Maxxis, pero hoy por hoy no tengo duda: MAXXIS.

Amunt!!

MICHEL

Estoy totalmente de acuerdo, ni un solo extraño me han hecho en todo el tiempo que los tengo.

En Esperia Internacional los tienen.

VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS               
  

Pues aprovechar, porque en la pagina de www.maxxis.com , ni aparecen.

vs.
  




____________
Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Quietos en la mata. Que yo no digo que este descontento, todo lo contrario. Mientras duraron, no me hicieron ningún estraño. Pero me mosquea lo de las rajas no se a que es devido. Eso es todo amigos (como dice el de los dibujos animados).
  

vaya temita con los neumaticos, yo hace 2 meses tenia una rajita en la parte derecha del neumatico trasero, a dia de hoy tengo una rajita en cada ralla del dibujo de la parte izquierda,para ser mas exactos, igual tengo 12 grietas, toca cambiar, igual unos pirelli diablo,que opinais
  

Esto es como la tonica.
Hasta que no lo pruebas, no sabes si te gusta.
Cada uno te dirá una opinion, buenas y malas sobre el mismo neumático.
Ya se que es una jodienda, pero es así
  

Hola, ya lo dije en otro post, los Maxxis no quiero verlos ni en pintura... con 18.000km, estaban nuevos, si, pero duros como una piedra, no se cogian ni en verano, y en una gilipollez de frenada, me fui al suelo, la lleve al tuercas que revisara todo, frenos... porque en el suelo no habia nada, ni raya, ni aceite, ni agua, nada!! y me dijo que me "fui" porque esos no se cogian en absoluto, y desde que la saque el primer dia, coger agua o raya blanca, patinaba la trasera. Ahora llevo unos Pirelli, y tampoco me acaban de gustar, me han comentado (y los he visto slicks y en las lonas, literal) los Brigestone, inconveniente el precio, rondaba los 300€ el juego, y cuando los cambie (que le tocara pronto, dibujo perfecto, pero ligeras grietas por el interior) creo que le pondre unos Michelin, como he llevado toda la vida en mis coches y en la vespa...
Un abrazo.