CONSEJOS LÍNEA DIRECTA, TRÁFICO INTENSO Y POSICIÓN EN EL MISMO Y SOBRE TU MOTO
El período estival se encuentra ya en plena ebullición y lo que antes se podía presumir con tráfico intenso en las grandes ciudades ahora lo es en los grandes núcleos de veraneo, pero en cualquier caso son situaciones en las que los motoristas deben incrementar sus cinco sentidos sobre la moto para evitar sustos en unas condiciones en las que la mayoría de los conductores se relajan por diversos factores propios de estas fechas como el calor, cansancio, hastío, etcétera. Por tanto, con los presentes consejos vamos a intentar que nuestros desplazamientos en esta época del año sean lo más seguros y confortables posibles, por lo que cuando veamos que el tráfico...
Consejos Línea Directa
...se torna intenso deberemos colocarnos siempre en un lado del coche que nos precede.
Es indiferente si lo hacemos por la derecha o a la izquierda, pero lo que si debemos intentar es no quedarnos en su ángulo muerto del retrovisor, pues de esta manera en caso de detención inesperada siempre tendremos una vía de escapatoria para evitar la colisión y para percibir la causa del frenazo del otro vehículo, siempre y cuando a él le haya dado tiempo ¡claro!
Además, al colocarnos en el punto en el que el otro conductor nos puede visualizar siempre vamos a evitar que en cualquier maniobra que desee emprender y siempre y cuando mire por sus espejos, nos pueda tener en localizados en todo momento.
En el caso inverso, es decir, cuando seamos nosotros los que emprendamos una parada, deberemos prestar especial atención a todos los vehículos que nos rodean y mientras frenamos y una vez que lo hayamos hecho por completo, estaremos muy atentos a los retrovisores para ver qué es lo que hacen los vehículos que van por detrás.
Esta afirmación, por muy obvia que nos parezca, es importante realizarla, pues en ocasiones pensamos que quienes marchan por detrás de nosotros se han apercibido de la operación que acabamos de realizar y no siempre es así.
Siempre hay despistados que no adoptan las mismas medidas de precaución y se ven sorprendidos por la situación, por lo que si tienes la más mínima duda sobre las intenciones de esos vehículos, habría que considerar la posibilidad de avanzar entre los coches hasta que veamos la situación controlada y clara.
Aunque la situación se complique, no debemos olvidarnos de mirar a ambos lados para intentar anticiparnos a los demás y dejar así una puerta abierta para reaccionar. Cuando el tráfico rodado se intensifica, hay que hacer lo mismo con nuestra percepción de la situación, es decir, debemos estar muy atentos y vigilantes para evitar que el despiste de otros nos pille a nosotros en medio.
En todos estos momentos nuestra atención debe estar puesta al ciento por ciento en lo que hacemos, por lo que la posición de conducción debe ser con las dos manos en el manillar y si por circunstancias del tráfico tenemos que incrementar la velocidad de nuestra moto, debemos ser conscientes de que nuestra posición se tornará incómoda por el viento que se estrella contra nosotros, por lo que no estaría de más que, para evitarlo, nos inclinemos ligeramente hacia adelante para evitar ese efecto.
Ojo en este punto, pues no es necesario tumbarse sobre el depósito como los pilotos de carreras, lo que hará de nuestro traslado en moto un auténtico suplicio, sino más bien se trata de desplazar el cuerpo un poco hacia atrás sobre el asiento para ofrecer menor resistencia al viento. El cuerpo, los brazos y el cuello lo agradecerán enormemente.
En esa posición es importante fijar bien las extremidades inferiores, entre muslos y rodillas, a la zona del depósito de combustible, de tal manera que cuando tengamos que frenar nuestro cuerpo no tienda a irse hacia adelante. Bastará con ejercer una leve presión con las piernas, pero sin pasarse, pues en caso contrario acabaremos con unas agujetas de “órdago” en nuestras extremidades inferiores.
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