Por suerte yo en mi Aprilia Arrecife había cogido la constumbre de apagar siempre la moto de la cerradura y solo empleaba la pata de cabra en contadas ocasiones, fundamentalmente cuando tenía mucha prisa, el botón rojo no lo gastaba nunca a no ser que lo tocase sin darme cuenta al aparcar o bajar de la moto y eso que recomiendan desconectarlo principalmente por las noches para que no haya ningúna perdida de electricidad de la bateria y prolongar así su vida útil, pero yo siempre me olvido. Así que ahora con mi
Xciting R creo que continuaré con la constumbre de apagarla con la llave, aunque tengo que reconocer que con la pata de cabra es mucho más rápido y cómodo.
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