comienza el mundial de sbk
comienzan a rugir ya las motos...........................
Se acabaron los experimentos, comienza el Mundial de SBK 2012
El cierre de los test oficiales en Phillip Island ha puesto el punto y final a la pretemporada del Mundial de SBK, que inaugurará este fin de semana en el trazado australiano una nueva temporada.
El vigente campeón del mundo de la especialidad, Carlos Checa, intentará repetir la gesta en el Althea Racing de Genesio Bevilacqua tras una complicadísima negociación con Ducati que a punto estuvo de acabar mal. El piloto de Sant Fruitós ha demostrado en Austrialia que la Ducati 1098 continúa siendo la misma aspirante al título de la temporada 2011, con un segundo mejor crono absoluto a 0.004 segundos del británico de Kawasaki Tom Sykes, que se hizo con el mejor tiempo de las cuatro sesiones cronometradas.
“Fuimos capaces de completar nuestro programa de pruebas con resultados muy satisfactorios, y esto es lo que cuenta”, resumía Checa. “Trabajamos con los neumáticos de 200 y los de 190, y he de reconocer que prefiero los settings que tenemos con el de 200. Me siento bien con la moto, y ahora solo queda ver cómo serán las condiciones de la pista, la temperatura y los neumáticos para el fin de semana. Sabemos que es uno de los mejores circuitos para Ducati y queremos aprovecharlo”.
Provec Racing, que en los últimos 3 años ha gestionado el equipo oficial Kawasaki en el Campeonato del Mundo de Supersport, este 2012 dirigirá y gestionará en coordinación con Kawasaki Japón las Kawasaki ZX10R de Tom Sykes y Joan Lascorz del Mundial de Superbikes 2012. El primer fruto de la nueva dirección ha sido el mejor tiempo en Phillip Island de Sykes, que ha rodado a un alto nivel durante los dos días de test.
“Al final de las sesiones completé 14 vueltas con neumáticos de carreras y es bastante consistente, los tiempos llegan más fácilmente que antes”, explicaba Sykes. “Honestamente, este no es uno de mis circuitos preferidos. En realidad es de los que me gustan menos, de forma que estoy bastante satisfecho de poder estar delante porque sé que mis prestaciones mejorarán en otros trazados. Tampoco quiero dejarme llevar, me gustar tener los pies en el suelo, de manera que lo que vamos a hacer es seguir trabajando y ver qué pasa en la carrera del fin de semana”.
Jakub Smrz ha firmado en Phillip Island el tercer mejor tiempo con otra Ducati 1098 del Liberty Racing Team Effenbert por delante de la Honda CBR1000RR oficial de Jonathan Rea, que ha demostrado el ritmo de carrera suficiente para alcanzar las posiciones de podio.
“Estoy muy contento de la evolución de la moto a lo largo del invierno y creo que estamos un poco más cerca que el año pasado, especialmente en un circuito que favorece a las bicilíndricas”, ha comentado el piloto de Honda. “Las horquillas y amortiguadores de Öhlins han sido un gran avance, y electrónicamente la moto es realmente buena. El carenado más pequeño y afilado de la nueva moto también nos ha ayudado a ser los terceros en velocidad máxima, lo que es genial”.
Por detrás de Rea ha finalizado Max Biaggi, que intentará con la Aprilia RSV4 Factory recuperar el título perdido en 2011 a favor de Carlos Checa: “Sólo una serie de circunstancias y mucha mala suerte nos impidió defender el título mundial hasta el último momento pero, a pesar de la lesión que no me lo permitió, pude concluir el campeonato en la tercera posición, lo que deja claro el esfuerzo realizado y que aún pondremos más en la nueva temporada que está a punto de comenzar. Al mirar la moto veo todo lo que hemos conseguido con ella y que ciertamente tenemos muchas posibilidades de ganar, aunque también es verdad que será difícil por los muchos cambios que se han producido en el resto de equipos y rivales”, explicaba Biaggi durante la presentación del equipo en Milán el pasado 9 de febrero.
El BMW Motorrad Motorsport ha perdido en Phillip Island a Leon Haslam, que tendrá que pasar por el quirófano para solucionar la fractura en la pierna con la que finalizó el primer día de entrenamientos. Su nuevo compañero de equipo, Marco Melandri, ha finalizado sin embargo con un meritorio 6º mejor tiempo en Australia: “Por ahora ni siquiera hemos empezado a pensar en lo que podemos esperar de la carrera de este fin de semana, puesto que nos hemos concentrado en lo que necesitamos para mejorar m feeling con la moto. Por lo general me gusta el circuito de Phillip Island. Gané aquí en 125 cc, 250 cc y MotoGP, y también conseguí un podio en SUperbikes el año pasado, así que es un buen trazado para mí”.
Respecto al resto de representación española, Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) ha cerrado las dos jornadas de test con el 11º mejor tiempo a 0.9 segundos de Sykes, y David Salom (Team Pedercini) ha sido 19º a 1.7 segundos del mejor tiempo.
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