ok papamoto no problem............          

saludos      

  

Escrito originalmente por papamoto

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La broma son, 200 del variador, 300 del escape y 600 del kit, suma y veras como sale!!!

Yo , con las dos primeras me "planto".

Rafagas

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Con ese precio tenemos una 500i, yo lo tengo claro, aunque esta bien el invento para ñapear  

  

Escrito originalmente por iongolf

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Escrito originalmente por papamoto

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La broma son, 200 del variador, 300 del escape y 600 del kit, suma y veras como sale!!!

Yo , con las dos primeras me "planto".

Rafagas

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Con ese precio tenemos una 500i, yo lo tengo claro, aunque esta bien el invento para ñapear  

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A veces no es cuestión de precio, es para "meterle mano" y tener el cerebro un poco más ocupado o por bricolage puro.

A mi particularmente me gusta la Suzu Burg 650. pero el uso que le doy a mi Xciting 250 a diario ,me tiene mas que contento y satisfecho.Unos pocos kms diarios y alguna entrada a Bcn , de sobras para mí.

Rafagas

  

Despues de leer este hilo ...

  Como quedo el brico de pasar 250 a 300 ?

Se nota ?   se siente??  (A parte del bolsillo en la moto tambien?)
  

Me parece que Kymco vende en italia una Xc 300r  
O sea que hay cilindros originales de 300cc. Solo hay que buscar precios y seguro que la industria auxiliar ni que sea la italiana te save decir si el cigüeñal es el mismo o si tienes que cambiarlo. Aunque casi mejor de precio te va a salir vender la 250 y comprarte la 500r.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca