Xciting Club España

thx por la aclaraciond e las manos.

En cuanto a la velocidad en la moto que ya no tengo 250c me sucedia a los 110 o 120,pero ese no sera el caso generalizado ya que al estrenar esta nueva 500i se ve claramente que orquillas y suspension estaba muy deterioradas ademas del gran juego del basculante motor que esta de 500 no tiene.

no tendras alguna foto por casualidad para ver esa inclinacion como queda?


saludos

Supongo que al bajar uno o dos cm. la horquilla, se desplaza mas peso hacia la zona delantera. Es como en la Gilera Nexus 500, que lleva una leva que manualmente puedes cambiar la geometria de la moto, para que sea mas agil en curvas o mas estable en rectas, o algo asi, no recuerdo. A lo mejor en la pagina de la Gilera 500 lo explica. Voy a mirarlo cuando pueda!! :wink:

Muy buenos dias, en cuanto pueda cuelgo la foto para q veais como queda, ayer la meti en autopista, con fuerte viento de costado y los movimientos q tiene ya son asumibles y normales ya mas achacables a la aerodinamica de la moto y al carenado tan voluminoso q lleva q a otra cosa. Hable con el del taller y me dijo q lo q le habian hecho es bajar la suspension presionando los muelles, no se nada mas lo q parece es q funciona me lo cubre la garantia, me dijeron q se puesieron en contacto con kymko para comentarle el problema y le dijeron q no saben nada de ese problema y q es la primera noticia q tienen.

Saludos. :difus_13

saludos a las buenas personas.

saludos a las buenas personas.

Lolo, una pregunta.....

Por que das por hecho que lo que te ha pasado a ti es un fallo endemico de la 500R y no ha sido un mal montaje de tu moto o un fallo en alguna parte mecanica de tu 500R ...?

Saludos