Xciting Club España

Lo unico que cambia en la version ABS es el ABS y el carenado frontal, que va anclado al chasis de forma casi identica a la actual con lo que es practicamente seguro que se puede comprar el frontal y ponerselo a las "viejas". Con lo que las distancias al suelo y amortiguaciones quedan iguales y se tocara en el suelo como hasta ahora.
Saludos

Hola es muy facil mira el manual y en las herramientas de la moto tienes una para ajustarla

Hola a todos creo que hay dos soluciones:

1.- o apretar el amortiguador a la 5 posicion pero sigues rozando
2.- He mandado realizar unos amortiguadores a medida que elevan un poco mas la moto y tiene ajuste de muelle y lleva gas.
3.- quitar el caballete.

Un saludo a todos.

Me quiero comprar la nueva 500 ABS, y leyendo este hilo queria preguntaros si es tan facil tocar en el suelo y como comentais sobre todo en las rotondas.
Yo actualmente tengo una burgan 250 nunca he tocado y no creo que sea mas alta que la xcitinc, mi conduccion es tranquila y en la moto normalmente vamos mi mujer y yo unos 160 kilos (mios 100). en esta caso que tendria que poner la amortiguacion al 5.

Sauldos

El rozar es porque el basculante hace eso bascular y cuando entras en curva y cojes un bache o frenas un poco es decir cuando obligas a la moto a bascular es cuando roza esto es siempre rozar con el caballete otra cosa es rozar con la carcasa del veriador-embrague eso si es por tumbar demasiado.
Creo yo, no se pero yo rozo con mi peso y paquete en las rotondas o curvas cerraditas y con algun vaden si no no rozo.

yo rozo al ir de dos!!!! pero bueno ya me voy acostumbrando y procuro no rozar, aunque es raro el dia que no roce tanto de derechas como de izquierdas :difus_17

hola chicos, estoy de acuerdo con que hay que contar con la amortiguacion delantera tanto omas que la trasera , es muy blanda y hace tope ,con lo que pierde su funcion , debemos perfeccionarla, aceite, muellles , casquillos... ?