Pues eso busco ayuda para desmontar la rueda trasera de mi Xciting 500. Esta mañana en el hal bajar a el garaje me he encontrado la rueda trasera sin aire y al mirarla resulta que tengo un clavo. la idea es desmontarla y llevarla para que me la arreglen.
Un saludo.
  




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xciting blanca 500r
escape leo vince
retrovisores con leds
termometro de temperatura ambiente
cinta reflectante en la llantas
cupula negra
segunda luz de freno leds

No es dificil pero es complicado por la cantidad de piezas a desmontar.

1º - tienes que quitar el silencioso del escape.

2º - el triángulo del basculante de ese lado.

3º - soltar la pinza del freno trasero.

4º - ya puedes sacar la rueda.

Aquí puedes ver como se quita el escape y algo más en un SuperDink. Despues de eso hay que quitar el triángulo del basculante...


Link




SALUDos
  




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Menudo curro , mira a ver si te merece la pena , suerte
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Compañero LUISAN,mirate bien el tema ya que yo intente sacar la rueda y como te comenta barbajavi hay que sacar varias cosas y todo y con eso cuando lo tenia todo sacado-desmontado la rueda me tocaba al sacarla en el amortiguador,ahora la tienes pinchada-deshinchada e igual te sale bien pero cuando la arregles y este hinchada no te entrara tendras que ponerla deshinchada y luego hincharla,lo mejor sino quieres desmontar tambien el amortiguador para ponerla o sacarla es hacerlo sin aire en la rueda
Ya nos contaras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Lo más cómodo es meterle una carga de aire de esas de botellín y llegar hasta un taller de neumáticos, para mi eso de desmontar tanta cosa para un pinchazo es una barbaridad. Pero en fín, tu verás

Saludos
V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

o si tu seguro te cubre la grua pues que te la lleven
un saludo
  




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Problemon y posible solucion rápida. Yo hace dos semanas me encontre al salir del curro que tenia un tornillo en la rueda trasera. Me acorde de todo el santoral, pues 4 años con los maxxis y hace unos 3 meses que puse las gomas nuevas y ahora voy y pincho. Como tenia  presion llegue a casa y saque el tornillo rezando para que no fuera muy largo y no hubiera llegado a atravesar. Lo saco y caca de ñu todo el aire fuera en poquisimo tiempo.
Tocaba llamar a la grua o volver a desmotar rueda trasera (noooooo)  y llevarla a poner parche.

En casa investigando tuve la idea de reparar con una mecha  (supuestamente provisionales) pero en la red dicen que es definitiva .A mi por ahora me ha resultado y no pierde aire. Ponerla no te llevara mas de 5 minutos y en mi caso no hay perdidas ya te digo y lo he comprobado varias veces.
Tienes kits en tiendas de repuesto y en youtube te explican como reparar, no hay que ser muy manitas solo tener un poco tacto. Antes de nada localiza el agujero si es posible, pintalo con tiza u otra cosa para poder reparar con este metodo si decides usarlo.
Los kits tambien los hay en norauto y sitios asi. Para mas seguridad puedes ademas poner pegamento de vulcanizado, los que se usan para reparar bicis, en la mecha.

Ahora te voy hablar de como sacar la rueda trasera que tiene un lio. Pones la moto sobre el caballete, y procuras poner peso delante para que no se caiga para atras. Quitas pasador para soltar escape del colector. Quitas tornillos del escape que lo unen al chasis. Luego aflojas y sacas pinza trasera. Bloqueas rueda y aflojas tuerca con llave grande porque esta apretada. Necesitaras dinamometrica para poder dar par necesario al montar. y Ahora quitas creo recordar  tres tornillos  del basculante. Quitar tuerca del amortiguador. En mi caso desmontar asiento para poder quitar amortiguador por arriba porque no salia la rueda. Ahora solo queda sacar basculante tirando de el.... Y un mojón seco. Lo siento pero es asi. Como tu moto este como la mia y otras muchas el basculante no sale, ya le puedes poner 3 en 1, golpearlo, maldecirlo, cantarle o invocar a los espiritus. El eje se oxida y se queda pegado. Busca otros post por en el foro y veras que llevo razon. Yo lo consegui sacar despues de varios dias y metodos cuando un colega me presto un desmontador de esos de tres ganchos. Enganche dos y el tercero con un cable al basculante porque no me daba la longitud. Todo esto para llevar las ruedas desmontadas a poner las gomas nuevas que luego pincharia.

Te aconsejo que si el pinchazo esta en la banda de rodadura pruebes las mechas que en 5 minutos estas listo.
Si quieres mas informacion preguntame por aqui pero todos los kits son similares y te sirven para mas de una ocasion y no ocupan mucho.
Suerte
  

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
al final me lleve el compresor de mi almacen al garaje,  la hinche y para el taller.
al final cubierta nueva.
saludos compañeros
  




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xciting blanca 500r
escape leo vince
retrovisores con leds
termometro de temperatura ambiente
cinta reflectante en la llantas
cupula negra
segunda luz de freno leds

Buena pensada-decision,es lo mejor que has podido hacer porque ya te digo (y si viste como te cambiaron la rueda) que hay una currada,asi que es lo mejor que has podido hacer para evitarte complicaciones-lio
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

LUISAN Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
al final me lleve el compresor de mi almacen al garaje,  la hinche y para el taller.
al final cubierta nueva.
saludos compañeros

Yo hubiera hecho lo mismo, cualquier cosa antes que tener que desmontar la rueda.

SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

LUISAN Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
al final me lleve el compresor de mi almacen al garaje,  la hinche y para el taller.
al final cubierta nueva.
saludos compañeros

Yo hubiera hecho lo mismo, cualquier cosa antes que tener que desmontar la rueda.

SALUDos

Desmontar la rueda  
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO