hola de nuevo perdonar por las mayusculas son costumbres que tengo del curro que es todo en mayussculas
pero te se calienta de llegar al rojo esque ami me llega a tirar el anticongelante y la aguja arriba del todo oy me a comentado un amigo que le puente el sensor de la temperatura del radiador para ver que hace el electro me dice que al puentearle deberia de saltar el ventilador si no salta cambiar el sensor ese y otra opcion me a dicho que para salir de dudas cambiar el sensor y ponerle uno mas debil por decirlo asi para que en vez de saltar el electro a 100 grados salte a 90 el inconveniente de ponerlo mas debil que puedes ir todo el rato con la moto por debajo de los 90 no se que movida
Asunto: TODOS LOS PROBLEMAS DE LA XCITING 500
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MUCHAS GRACIAS ESQUE AY VECES QUE LEO CADA COSA QUE ME SOSPRENDEN PORQUE NO ME CUADRA CON EL COMPORTAMENTO DE MI Xciting Y E QUERIDO SER LO MAS SINCERO POSIBLE LO DE LA VELOCIDAD LO VOY A MIRAR COMO TU DICES PONIENDOLE UNAS JUNTAS DE PAPEL EN VEZ DE LAS QUE LLEVA DE HIERRO HABER SI MARCA REAL O LO MAS APROX POSIBLE
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POWEL Escribió: [Ver Mensaje]hola de nuevo perdonar por las mayusculas son costumbres que tengo del curro que es todo en mayussculas
pero te se calienta de llegar al rojo esque ami me llega a tirar el anticongelante y la aguja arriba del todo oy me a comentado un amigo que le puente el sensor de la temperatura del radiador para ver que hace el electro me dice que al puentearle deberia de saltar el ventilador si no salta cambiar el sensor ese y otra opcion me a dicho que para salir de dudas cambiar el sensor y ponerle uno mas debil por decirlo asi para que en vez de saltar el electro a 100 grados salte a 90 el inconveniente de ponerlo mas debil que puedes ir todo el rato con la moto por debajo de los 90 no se que movida
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