Gracias por la información.

Me surge una duda.

En el manual de taller pone una cantidad de aceite, y junto a los tornillos de drenaje y llenado de la moto pone otra cantidad diferente. De cual nos fiamos? o cuenta de la vieja, jarra medidora y tanto sale, tanto se le mete?

Gracias.
  

djdevil666bcn Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por la información.

Me surge una duda.

En el manual de taller pone una cantidad de aceite, y junto a los tornillos de drenaje y llenado de la moto pone otra cantidad diferente. De cual nos fiamos? o cuenta de la vieja, jarra medidora y tanto sale, tanto se le mete?

Gracias.

Son 450 cc  lo que debe llevar . Pero para asegurarte bien , comprueba el manual de taller que lo tienes en el portal del foro .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

djdevil666bcn Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por la información.

Me surge una duda.

En el manual de taller pone una cantidad de aceite, y junto a los tornillos de drenaje y llenado de la moto pone otra cantidad diferente. De cual nos fiamos? o cuenta de la vieja, jarra medidora y tanto sale, tanto se le mete?

Gracias.

Como te comentan en el libro lo pone y es lo que lleva,eso que comentas de la "cuenta de la vieja o sea tanto sacas tanto metes"pues no es de fiar ya que si se a gastado y hay menos pues.........,indistintamente de lo que saques lleva una cantidad y es la que hay que respetar
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

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Última edición por JOSMI el 29 Aug 2016 12:12; editado 1 vez 

JOSMI Escribió: [Ver Mensaje]

Perdonar mi ignorancia pero tengo una curiosidad respecto al tema,estais hablando de una xc 500 verdad?

¡¡¡ Asin es !!! Nos referiamos a la Xc 500 .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

La explicacion de porque en el manual pone una cantidad y junto a los tornillos es otra es bien facil. Sino me equivoco la cantidad al drenar sera la que pone el manual y esa es la que hay que echar. Si en vez de drenar desmontaramos la transmision y sacaramos los engranajes veriamos que dentro queda aceite. Pues si este es el caso al volver a montar hay que poner la cantidad que dice junto al tornillo.
Con el aceite de motor ocurre igual., para mi 250 yo saco y pongo 900ml. En el carter marca 1,1 litros.
  

napl Escribió: [Ver Mensaje]

La explicacion de porque en el manual pone una cantidad y junto a los tornillos es otra es bien facil. Sino me equivoco la cantidad al drenar sera la que pone el manual y esa es la que hay que echar. Si en vez de drenar desmontaramos la transmision y sacaramos los engranajes veriamos que dentro queda aceite. Pues si este es el caso al volver a montar hay que poner la cantidad que dice junto al tornillo.
Con el aceite de motor ocurre igual., para mi 250 yo saco y pongo 900ml. En el carter marca 1,1 litros.

Gracias por la aclaración napl
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

off


Última edición por JOSMI el 29 Aug 2016 12:13; editado 1 vez 

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

JOSMI Escribió: [Ver Mensaje]

Perdonar mi ignorancia pero tengo una curiosidad respecto al tema,estais hablando de una xc 500 verdad?

¡¡¡ Asin es !!! Nos referiamos a la Xc 500 .
Saludos cordiales .

Que alguien del"staff" lo ponga en el titulo    asi ya se ve cuando buscas  

nalp gracias por la aclaracion-apunte-aporte

un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS