Xciting Club España

Hummmm huele a culata...

Sacar el refrigerante y poner gua destilada? Cual es el objetivo de ese cambio?

revisa que no tengas aire en el circuito de refigeracion , lo mismo paso a la de mi padre hicimos una ruta y al cabo de un tiempo circulando se subia la temperatura paraba la mota al poco tiempo la arrancaba y no volvia a pasar hasta ciertos kilometros , se relleno el circuito se espulgo y hasta entonces quizas te pase lo mismo un saudo.

Pues vaya compi,poder ser hombre ya comentais tres cosas a mirar,el sensor que comentas que ya lo has cambiado,el termostato tendrias que verificar si actua-funciona,lo que te comentan de puede que tengas-haya un poro de aire,asi que ya tienes tres cosas a mirar y que por ahi pueden ir los tiros,comentas que el sensor ya lo has cambiado y que te sigue igual,ademas comentas que te pasa sobre todo al parar o si vas circulando y te sube,eso es porque no refigera-enfria,has comprobado el electroventilador si se dispara-actua :?: ,sencillo deja la moto enchegada al ralenti y cuando suba la temperatura a partir de la mitad deberia d enecenderse el electroventilador,si no lo hace pues ya sabes que tienes un problema y gordo ya que puedes llegar a comunicar culata si realmente es problema de temperatura
En fin compi tienes que mirarlo si o si o puedes.......
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

Eso si comprueba bien antes que entra el ventilador aunque creo que si el radiador no se calienta no se te enchufara

Gracias por la ayuda a todos.
Si dejo la moto al ralenti mucho rato acaba saltando el electro ventilador asi que descarto esa averia.
Voy a probar a purgar de nuevo el sistema y ya os contare! :roll: :roll:

estaremos atentos a lo que nos digas de la averia
un saludo

Jose Canario Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por la ayuda a todos.
Si dejo la moto al ralenti mucho rato acaba saltando el electro ventilador asi que descarto esa averia.
Voy a probar a purgar de nuevo el sistema y ya os contare! :roll: :roll:

Pues si ya has hecho la prueba-comprobado lo que te decia y funciona bien,pues que cosa mas rara,haber si va a ser un problema del cuadro :?: ,pero vaya no esta de mas que comprubes-descartes lo que comentado no vaya a ser de ahi,por cierto te comenta un compi que no sea culata,pues hombre facil es de saber si miras el agua refrigerante en la botella de expansion y ves restos de aceite cagada y si compurebas el aceite en la varilla tambien se ven burbujas de aire pues cagada son dos claros sintomas de que es culata y por eso te pasa lo que te pasa,pero vaya-en fin antes de pensar en eso comprueba-descarta lo dicho y haber si das con el "que"
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory