Xciting Club España

Pues despues de darle muchas vueltas ya me he decidido. A ver si es posible, que en carretera, donde hago el 90 por ciento de los km, vaya un poco menos revolucionda.

Todo el mundo habla maravillas, asi que vamos a probar...

Alguna recomendacion los que lo teneis o habeis probado?

Un saludo

Pues si estas convencido tu mismo,yo lo he llevado y ya he hablado-escrito largo y tendido,si has leido sabras que la gran dif con los otros-demas es que hay que hacer el cambio de balines mas asiduamente no mas de 5000kms si no...,y te lo digo por experiencia propia,los demas comentan que + - como el de serie
Si has leido ok si no te paso este post mio
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19163
Lo dicho compi gusto=color,asi que yo lo he probado-llevado y lo descarto por el tema mantenimiento,tengo un malossi preparado para montarlo asi que cuando lo pruebe-monte ya dire el "que",pero ya se sabe compi unos te diran que si este,que si el otro....pero ya se sabe que cada uno.....
Vos mismo compi sabras lo que quieres-buscas-te gusta
Por cierto comentas que lo buscas-quieres es bajar rpm en carretera otra alternativa antes de gastarte pasta en un variador es jugar-modificar con el peso de los rodillos-masas
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good

Si, Jim.
He leido tu post.
Llevo varios dias surfeando por la red y hay algun caso puntual como el tuyo. Sobre todo en motos de 125.
Tambien he leido que hubo una partida de masas defectuosas. Lo mismo es lo que te ocurrio a ti.

Tengo instalados los deslizadores del dr. Pulley. Y en carretrera funciona como los rodillos originales.

Ya os contare...

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el apunte-aporte,pues como he comentado el otro dia el compi gergus me comentaba eso escrito mas arriba
un saludo :difus_good :difus_victory