Xciting Club España

buenos dias,

acabo de comprar una Xciting 500 del 2008, con 6500km,
y me parece que sube mas de vueltas que lo que he podido leer aqui en el foro... por ejemplo, a 7500 vueltas, la moto solo va a 125kmh.
he abierto la tapa para ver , y la correa parece como nueva... alguien sabe cual es el ancho de la correa cuando esta nueva ??

Pues de entrada por lo que comentas de las rpm y la velocidad hay algo que no rula bien
La mia con variador original y sus masas correspondientes,32gr,6000rpm 120,6500rpm 130,7000rpm 140,7500rpm 150,por lo que podras leer por el foro asi funciona=van las gordis
Comentas que es del 2008 y con solo 6500kms,yo de ti le meteria una buena "mirada" a todo,tambien puede ser que lleves otro variador o incluso masas diferentes
Por lo de la medida ahi me has pillado ya que no lo se,tendria que mirarlo,por el foro recuerdo de un post que hablaban de esto,lo siento pero no lo encuentro
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

solo quite la tapa para ver si la correa estaba en mal estado, pero no desmonte el variador para ver las massas. todo parecia original, pero nunca se sabe.. tendre que desmontar para comprobar. si son originales, y en buen estado, las massas deberian pesar 32 gr ?

voy a preparar la bascula.....

aqui esta el variador, y tiene mala pinta. `parece que falta un trozito de metal o que algo se ha soldado..... no se... las masas son de 24 gr cada una...
eso es el variador original ???

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

JoseMM Escribió: [Ver Mensaje]

+1 No es el original . Con lo cual lo que te ocurre con la velocidad puede ser hasta normal . En cambio debes tener una salida bestial desde parado .
Saludos cordiales .

Pues si compi eso es un jcosta o un turbomax,yo lleve un jcosta evoII,decir de entrada que los balines y no masas son den 20gr,asi que.......,por otro lado te pasa como a mi que va muy alta de vueltas,en ningun momento note diferencia al original a mejor,lo unico mejor que aceleraaaa mejor,pero eso si arriba de rpm va igual o mas alta que con el original,pero ya se sabe que cada uno te dira=explicara......
Te paso este post que abri donde pongo velocidades con el jcosta,malossi y el original
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21718&
y si originales son de 32 gr eso si con su variador original
Otra cosa esos balines se ven muy gastados,lo unico de jcosta ojito con el tema balines ya que cada 4000-5000kms hay que cambiarlos si o si,si no te arriesgas a ......,por el foro podras leer como mas de un compi hemos tenido sustos o desgracias por estirarlos mas de esos kms
Asi es como saque yo el mio
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19163
Por lo demas si lo mantienes al dia va muy bien,eso si otros cuestan menos de mantener pero yo los he probado y tampoco me han hecho el peso,monte el original y para mi :difus_24 ,lo unico que busco ahora es bajar arriba las rpm algo
Lo dicho compi como te digo cad uno te dira....,defensores y detractores de jcosta,malossi,drpulley u original,yase sabe que para gustos......,y las opiniones son como los culos cada uno tiene el suyo
Lo dicho compi todo eso que comentas de excesivas revoluciones es del jcosta,tienes dos opciones,si no tienes el variador original metele a ese jcosta unos balines de mas peso y veras como notaras mejoria,eso si gastar se gastan igual de rapido,y si tienes el original poseso montalo haber que te parece
Espero haberte ayudado y no liado ;-) :roll:
un saludo :difus_good :difus_victory