Xciting Club España

Pues por lo que dices es el testigo CELP que es que da error,eso compi hay que conectar la maquina y ver que fallo da,eso si no se tiene la maquina hay que ir al tuercas,en principio en el manual pone que si se enciende hay que parar ya que marca fallo y al no saber de que es puedes.......,puede ser una chuminada como no asi que compi te tocara ir al tuercas si no tienes o no sabes quien tenga la maquina
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

espero que no sea muy dura la reparacion
un saludo

calandula Escribió: [Ver Mensaje]

Haber que es....
Ya diras el "que"
un saludo :difus_good :difus_victory

richi Escribió: [Ver Mensaje]

+1 ,haber...
un saludo :difus_good :difus_victory

calandula Escribió: [Ver Mensaje]

Pues si el tuercas donde has ido no tiene la maquina de diagnosis para enchufarla ver el fallo,te tocara buscar uno que tenga,es la unica manera enchufando la maquina ver el fallo y borrarlo,hace poco a un compi de aqui le paso idem,compro un cuadro de segundamano y al ponerlo se le quedo el testigo encendido,miremos por aqui en varios talleres y al final encontremos uno,sino encuentras ninguno te tocara ir a concesionario oficial,otra opcion es que alguien tenga la maquina y te la deje y lo hagas tu,eso si siempre y cuando sepas
Lo dicho para ver el fallo que marca el testigo celp hay que conectarla a la maquina y ver lo que es,si es un chorrada pues eso borrarlo
Ya diras el "que"
Por lo del inyector haber si te rula bien :difus_good :difus_24
un saludo :difus_good :difus_victory